【摘 要】
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本文通过分析车辙、劈裂强度、沥青路面Top—down裂缝的影响因素确定试验方案，即通过改变沥青用量、级配、老化三个主要影响因素进行车辙试验、问接拉伸试验和Top-down开裂室
【机 构】
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杭州市公路管理局,长安大学公路学院
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本文通过分析车辙、劈裂强度、沥青路面Top—down裂缝的影响因素确定试验方案，即通过改变沥青用量、级配、老化三个主要影响因素进行车辙试验、问接拉伸试验和Top-down开裂室内评价试验的对比分析。研究表明：Top-down试验的影响因素的变化规律与劈裂试验、车辙试验变化规律不同；抗Top-down开裂试验中沥青混合料存在最佳的油石比、合适的级配。
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