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【摘要】在轴类零件中,当所需加工的孔不能够在一次装夹中完成时,就会发现在二次装夹时找不到前一次的装夹参考基准,而导致两次加工的孔的垂直度得不到保证,为此本文通过设计装夹辅助检具及调整工艺方法两种途径,优化并提高了此类零件加工的垂直精度。
【关键词】轴;孔;垂直度;加工工艺
滑撬尾是我厂无人飞行器中的一个重要零件(零件图如图1所示),图纸中要求圆孔与长圆孔之间轴线的垂直度为0.2。零件材质为45#热轧圆钢φ25,原工艺流程如下:
1.车,按图车圆成φ16,φ20,倒角C2,长度尺寸100;2.钳,钻孔2×φ4.1,φ5;3.铣,铣长圆孔5×23;4.镀,镀Fe/Ep.Zn8.c2c。但在加工中由于需要旋转换向装夹而找不到参考基准,因此很难保证两次装夹后加工的孔之间的垂直度,通常精度只能达到0.4~0.8之间,达不到图纸设计要求。
针对此问题,做了如下两种设计优化,从而保证产品的垂直度要求,优化加工工艺性。
一、设计R尺辅助定位检测工装
零件垂直度难以保证,主要是因为在旋转换向装夹的时候,圆柱面没有参考点,无法保证与前一次装夹时基准关系,因此我们想到增加一道划线工序,用分度头在轴的圆柱面画两条互为90°的参考线,并设计R尺(如图2所示,R尺采用1mm厚的1Cr18Ni9Ti不锈钢板经线切割加工成形),使得在二次装夹时能够通过找正参考线达到保证垂直度的目的(如图3所示)。改进后的工艺如下:
1.车,按图车圆成φ16,φ20,倒角C2,长度尺寸100;
2.钳,用分度头在轴的圆柱面画两条互为90°的参考线,并参考其中一条参考线钻孔2×φ4.1,φ5;
3.铣,用R尺找正另一条参考线后铣长圆孔5×23;
4.镀,镀Fe/Ep.Zn8.c2c。
通过设计定位检测工装,很好的提高了装夹定位的可操作性和准确性,较好的保证了加工垂直度的要求。
二、调整加工工艺路线
在零件生产加工中,既然圆柱面在装夹的时候很难实现垂直度的要求,因此想到了用矩形截面来保证垂直度的方法,铣床有较高的平面加工精度,通常能达到(0.2~0.3)/300mm,因此能保证加工出的矩形截面有较高的垂直度,而且矩形的截面在后续加工中也更有利于装夹定位,也能够改善孔加工时的工艺性问题。因此将原材料改为45#热轧方钢25×25。更改后的工艺如下:
1.下料,锯成25×25×103;
2.铣,铣成尺寸22×22,按图纸要求铣长圆孔5×23;
3.钻,钻孔2×φ4.1,φ5;
4.车,按图只要求车圆成φ16,φ20,倒角C2,尺寸100;
5.镀,镀Fe/Ep.Zn8.c2c。
与方法一相比,方法二通过对工艺过程的优化,不但不需要使用其他辅助检测工装,而且还更好的保证了加工垂直度的要求,使得加工过程简单,装夹方便,极大地提高了生产效率。
作者简介:
陈海洋(1985—),男,江苏东海人,大学本科,工学学士,助理工程师,主要研究方向:机械工艺技术。
陈永生(1985—),男,江苏灌云人,大学本科,工学学士,工程师,主要研究方向:机械工艺技术。
王东亮(1987—),男,山西大同人,大学本科,工学学士,助理工程师,主要研究方向:机械工艺技术。
【关键词】轴;孔;垂直度;加工工艺
滑撬尾是我厂无人飞行器中的一个重要零件(零件图如图1所示),图纸中要求圆孔与长圆孔之间轴线的垂直度为0.2。零件材质为45#热轧圆钢φ25,原工艺流程如下:
1.车,按图车圆成φ16,φ20,倒角C2,长度尺寸100;2.钳,钻孔2×φ4.1,φ5;3.铣,铣长圆孔5×23;4.镀,镀Fe/Ep.Zn8.c2c。但在加工中由于需要旋转换向装夹而找不到参考基准,因此很难保证两次装夹后加工的孔之间的垂直度,通常精度只能达到0.4~0.8之间,达不到图纸设计要求。
针对此问题,做了如下两种设计优化,从而保证产品的垂直度要求,优化加工工艺性。
一、设计R尺辅助定位检测工装
零件垂直度难以保证,主要是因为在旋转换向装夹的时候,圆柱面没有参考点,无法保证与前一次装夹时基准关系,因此我们想到增加一道划线工序,用分度头在轴的圆柱面画两条互为90°的参考线,并设计R尺(如图2所示,R尺采用1mm厚的1Cr18Ni9Ti不锈钢板经线切割加工成形),使得在二次装夹时能够通过找正参考线达到保证垂直度的目的(如图3所示)。改进后的工艺如下:
1.车,按图车圆成φ16,φ20,倒角C2,长度尺寸100;
2.钳,用分度头在轴的圆柱面画两条互为90°的参考线,并参考其中一条参考线钻孔2×φ4.1,φ5;
3.铣,用R尺找正另一条参考线后铣长圆孔5×23;
4.镀,镀Fe/Ep.Zn8.c2c。
通过设计定位检测工装,很好的提高了装夹定位的可操作性和准确性,较好的保证了加工垂直度的要求。
二、调整加工工艺路线
在零件生产加工中,既然圆柱面在装夹的时候很难实现垂直度的要求,因此想到了用矩形截面来保证垂直度的方法,铣床有较高的平面加工精度,通常能达到(0.2~0.3)/300mm,因此能保证加工出的矩形截面有较高的垂直度,而且矩形的截面在后续加工中也更有利于装夹定位,也能够改善孔加工时的工艺性问题。因此将原材料改为45#热轧方钢25×25。更改后的工艺如下:
1.下料,锯成25×25×103;
2.铣,铣成尺寸22×22,按图纸要求铣长圆孔5×23;
3.钻,钻孔2×φ4.1,φ5;
4.车,按图只要求车圆成φ16,φ20,倒角C2,尺寸100;
5.镀,镀Fe/Ep.Zn8.c2c。
与方法一相比,方法二通过对工艺过程的优化,不但不需要使用其他辅助检测工装,而且还更好的保证了加工垂直度的要求,使得加工过程简单,装夹方便,极大地提高了生产效率。
作者简介:
陈海洋(1985—),男,江苏东海人,大学本科,工学学士,助理工程师,主要研究方向:机械工艺技术。
陈永生(1985—),男,江苏灌云人,大学本科,工学学士,工程师,主要研究方向:机械工艺技术。
王东亮(1987—),男,山西大同人,大学本科,工学学士,助理工程师,主要研究方向:机械工艺技术。