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摘 要：民航通信导航监视能够对于飞机的安全飞行产生重要的保护作用，而且对于维护空中交通管理秩序具有重要的作用。当前我国的民航企业发展不断的呈现出上升的势头，民航飞行期间很容易受各种因素影响，进而给安全的飞行造成隐患。所以，通过实施加强民航通信导航监视危机问题管理，并且进行健全完善，便能够有效的掌握住危机产生的可能性以及损害程度等，确保飞机安全的运行。
关键词：民航通信导航；监视系统；危机问题管理；策略
在社会经济高速发展的形势下，飞机已经成为人们广泛选择的交通工具。飞机出行具有独特的优势，诸如灵活性较高、安全快捷等，但是不能忽略的问题就是容易受到天气的因素影响，导致晚点或者延误航班现象，而且如果失事，则几乎无生还可能，所以造成的影响也是巨大的。鉴于这种情况，在飞机出行之前展开仔细认真的排查隐患，同时加强管理民航通信导航监视危机问题尤为关键。
一、民航通信导航监视系统概况
民航通信导航监视系统涉及到三个部分，即通信系统、导航系统以及监视系统。其中，通信系统就是经设备信号这一渠道，于传递者跟接收者之间产生顺畅的沟通交流，对于整个的民航通信导航监视系统来说，其意义重大，是保持空中机组人员有效的跟地面监视人员展开沟通的关键保障；对于导航系统而言，就是地面上飞行指挥部门按照实时监测的信息情况，对于飞机的飞行实施正确的引导。所以，导航系统是保障飞机安全的飞行以及平稳降落的保护举措；监视系统顾名思义就是对飞机飞行路线以及飞行的方向和状态进行实时的监测。通过进行实时的监测，可以将飞机飞行期间产生的危及情况及时的发现，并且提出警报，辅助机组人员尽短时间内将问题有效的处理好，进而维护飞机安全可靠的飞行。
二、民航通信导航监视工作的现状
我国的社会经济发展速度较快，当前处于不断攀升的状态中，所以各行各业的人们业务繁忙，出行的频率加大。在出行期间，选择飞机这一交通工具的人越来越多，在正常的条件下，其具有良好的出行安全性，受到人们青睐，但是维护民航出行安全中，民航通信导航监视危机问题管理工作至关重要。但是，当前在我国的民用航空的通信导航监视系统中依然具有较多的问题需要改正。主要的体现就是，飞机飞行途中，机组人员向地面所传递信号的速度相对不高，甚至具有失效的现象，尤其是飞机在飞越大西洋的期间，这一问题凸显。同其他的发达国家相比较，国内民航通信导航监视系统具有滞后性，民航通信导航系统的导航设备并不完善，而且导航备份手段缺失，如果飞机在某特定的区域内飞越，就不会覆盖监视系统，进而让飞机飞行期间具有一些隐患危机问题。所以鉴于当前的发展现状，我国民航通信导航监视系统技术需要不断的加强，而且民航通信导航监视危机管理工作要进一步的完善。
三、民航通信导航监视危机问题管理的有效策略
（一）建立完善良好的管理制度
科学完善的管理制度，能够将整个机场团队的战斗力以及凝聚力进行增强。应用良好的管理制度，一方面可以最大限度的将危机问题的产生有效减少甚至避免，另一方面也能够于产生危机期间，及时的对问题展开处理，意义重大。首先，应该在机场通信导航中建立并实施“双岗制”，对于班组人员进行科学的搭配，特别是对于台站维护的工作，需要双方之间展开互相监督以及提醒，相互做好密切的沟通和技术交流，避免产生差错问题，这样能够有效的防止出现危机问题，将危机扼杀在摇篮中。其次，形成多级分层次检查制度，采取定期或者随机检查的方式，以自检联合互检的举措，切实的找到弊端问题，并进行改正。另外，加强通信导航监视设备和资料的备份工作，为有效的解决人为差错现象，在出现错误期间，可以及时的完成补救工作，防止由于缺失物资设备对后续工作造成影响。
（二）加强机务工作人员危机管理
首先，加强机务工作人员的危机意识至关重要。每位工作者安全行为和工作的能力情况，可以深刻的影响到全部系统运行状态。鉴于这种情况，需要管理者定期的进行培训工作，培养高素质的工作团队，并且让工作人员具有较强的工作责任心以及高水平的操作技能，充分的提供给飞机安全飞行重要保障，进而维护人民群众生命安全。例如，加强工作人员的思想教育，帮助其建立起正确的人生观以及价值观，秉承正确工作态度，工作期间保持高度的积极性以及责任感，并且提升危机意识，加强团队凝聚力。另外，重视将工作人员的专业素质水平提升，可以熟练的掌握住飞行知识，保障操作仪器设备正确使用，定期的进行考核以及展开危机发生紧急演习活动，树立警惕意识，使得工作期间完全不能有一丝的懈怠。
（三）加强环境危机管理
民航通信导航监视期间，自然环境所引发危机不可避免并且难以预料，通常是突发的状况，一旦产生问题则处理时极其的被动。例如，预先预测的飞行路线云层处在良好状态中，但是突然天气骤变，甚至产生狂风暴雨以及电闪雷鸣，就会大大的增加通信导航监视系统中断几率，导致导航路线紊乱情况，出现安全事故。所以，需要预先做好全面的防范策略，将可能产生危机问题找出，针对性的提出预案，保障飞机安全出行。首先，防止各种通信导航监视设备受雷电的影响，将避雷针以及避雷网等，配备于飞机规划飞行路线的高层建筑物上，让设备在安全防雷区中；其次，避免线路以及设备遭遇电磁场影响受到损伤，需要对建筑物展开科学的屏蔽策略；最后，考虑到雷电危害，加强安全、抗干扰以及防雷的举措。通信导航监视设备需要应用共用接地的防雷系统以及取最小的接地电阻值。
（四）提升通信导航监视设备危机管理重视度
为维护飞机的正常安全运行，必须要使得民航通信导航监视系统的监视设备在平稳的运转状态之中。飞机安全出行需要机组人员同地面监视人员密切的配合，其中通信导航监视设备就是达到顺畅交流的保障。如果设备产生问题，则会中断双方之间的沟通，大大提升危机隐患率。所以，日常的管理工作期间，需要加强设备管理工作，让专门的工作人员对相关设备进行检查维修，并且建立相应的管理档案，提供给每一次维修工作的展开重要依据。另外，可以采取自动相关监视（ADS）技术达到空对空相互监视、地面监视空的目标，于无雷达监视区域内，也能够将空中交通的状态显示给地面和空中交通显示器上，并且发挥出空中交通防撞功效。
結语：
我国的民航通信导航监视系统在不断的健全完善状态中，飞行期间为了有效的规避开各种危机现象，需要加强研究民航通信导航监视危机问题的管理方案。通过提升管理人员以及工作者的危机意识和工作素养，形成科学的危机管理机制和体系，协调空中和地面之间的顺畅信息交流等，便能够有效的化解危机问题，保障飞机安全可靠的运行。
参考文献：
[1]李晓梦.探讨民航通信导航监视的危机问题管理[J].中国新通信，2017（05）：9.
[2]张琦.民用航空通信导航监视工作探讨[J].科技风，2017（05）：62.
[3]温丽娟.民航通信导航监视的危机问题管理[J].数字通信世界，2017（12）：128.
[4]康东辉.探讨民航通信导航监视的危机问题管理[J].无线互联科技，2014（09）：199.
[5]杜倩倩.民航通信导航监视的危机问题管理探究[J].中国新通信，2015（09）：38.
[6]邓星，彭留洋，张占美.通信导航监视现场的精细化管理[J].科技传播，2018（10）：102-103.
关键词：民航通信导航；监视系统；危机问题管理；策略
在社会经济高速发展的形势下，飞机已经成为人们广泛选择的交通工具。飞机出行具有独特的优势，诸如灵活性较高、安全快捷等，但是不能忽略的问题就是容易受到天气的因素影响，导致晚点或者延误航班现象，而且如果失事，则几乎无生还可能，所以造成的影响也是巨大的。鉴于这种情况，在飞机出行之前展开仔细认真的排查隐患，同时加强管理民航通信导航监视危机问题尤为关键。
一、民航通信导航监视系统概况
民航通信导航监视系统涉及到三个部分，即通信系统、导航系统以及监视系统。其中，通信系统就是经设备信号这一渠道，于传递者跟接收者之间产生顺畅的沟通交流，对于整个的民航通信导航监视系统来说，其意义重大，是保持空中机组人员有效的跟地面监视人员展开沟通的关键保障；对于导航系统而言，就是地面上飞行指挥部门按照实时监测的信息情况，对于飞机的飞行实施正确的引导。所以，导航系统是保障飞机安全的飞行以及平稳降落的保护举措；监视系统顾名思义就是对飞机飞行路线以及飞行的方向和状态进行实时的监测。通过进行实时的监测，可以将飞机飞行期间产生的危及情况及时的发现，并且提出警报，辅助机组人员尽短时间内将问题有效的处理好，进而维护飞机安全可靠的飞行。
二、民航通信导航监视工作的现状
我国的社会经济发展速度较快，当前处于不断攀升的状态中，所以各行各业的人们业务繁忙，出行的频率加大。在出行期间，选择飞机这一交通工具的人越来越多，在正常的条件下，其具有良好的出行安全性，受到人们青睐，但是维护民航出行安全中，民航通信导航监视危机问题管理工作至关重要。但是，当前在我国的民用航空的通信导航监视系统中依然具有较多的问题需要改正。主要的体现就是，飞机飞行途中，机组人员向地面所传递信号的速度相对不高，甚至具有失效的现象，尤其是飞机在飞越大西洋的期间，这一问题凸显。同其他的发达国家相比较，国内民航通信导航监视系统具有滞后性，民航通信导航系统的导航设备并不完善，而且导航备份手段缺失，如果飞机在某特定的区域内飞越，就不会覆盖监视系统，进而让飞机飞行期间具有一些隐患危机问题。所以鉴于当前的发展现状，我国民航通信导航监视系统技术需要不断的加强，而且民航通信导航监视危机管理工作要进一步的完善。
三、民航通信导航监视危机问题管理的有效策略
（一）建立完善良好的管理制度
科学完善的管理制度，能够将整个机场团队的战斗力以及凝聚力进行增强。应用良好的管理制度，一方面可以最大限度的将危机问题的产生有效减少甚至避免，另一方面也能够于产生危机期间，及时的对问题展开处理，意义重大。首先，应该在机场通信导航中建立并实施“双岗制”，对于班组人员进行科学的搭配，特别是对于台站维护的工作，需要双方之间展开互相监督以及提醒，相互做好密切的沟通和技术交流，避免产生差错问题，这样能够有效的防止出现危机问题，将危机扼杀在摇篮中。其次，形成多级分层次检查制度，采取定期或者随机检查的方式，以自检联合互检的举措，切实的找到弊端问题，并进行改正。另外，加强通信导航监视设备和资料的备份工作，为有效的解决人为差错现象，在出现错误期间，可以及时的完成补救工作，防止由于缺失物资设备对后续工作造成影响。
（二）加强机务工作人员危机管理
首先，加强机务工作人员的危机意识至关重要。每位工作者安全行为和工作的能力情况，可以深刻的影响到全部系统运行状态。鉴于这种情况，需要管理者定期的进行培训工作，培养高素质的工作团队，并且让工作人员具有较强的工作责任心以及高水平的操作技能，充分的提供给飞机安全飞行重要保障，进而维护人民群众生命安全。例如，加强工作人员的思想教育，帮助其建立起正确的人生观以及价值观，秉承正确工作态度，工作期间保持高度的积极性以及责任感，并且提升危机意识，加强团队凝聚力。另外，重视将工作人员的专业素质水平提升，可以熟练的掌握住飞行知识，保障操作仪器设备正确使用，定期的进行考核以及展开危机发生紧急演习活动，树立警惕意识，使得工作期间完全不能有一丝的懈怠。
（三）加强环境危机管理
民航通信导航监视期间，自然环境所引发危机不可避免并且难以预料，通常是突发的状况，一旦产生问题则处理时极其的被动。例如，预先预测的飞行路线云层处在良好状态中，但是突然天气骤变，甚至产生狂风暴雨以及电闪雷鸣，就会大大的增加通信导航监视系统中断几率，导致导航路线紊乱情况，出现安全事故。所以，需要预先做好全面的防范策略，将可能产生危机问题找出，针对性的提出预案，保障飞机安全出行。首先，防止各种通信导航监视设备受雷电的影响，将避雷针以及避雷网等，配备于飞机规划飞行路线的高层建筑物上，让设备在安全防雷区中；其次，避免线路以及设备遭遇电磁场影响受到损伤，需要对建筑物展开科学的屏蔽策略；最后，考虑到雷电危害，加强安全、抗干扰以及防雷的举措。通信导航监视设备需要应用共用接地的防雷系统以及取最小的接地电阻值。
（四）提升通信导航监视设备危机管理重视度
为维护飞机的正常安全运行，必须要使得民航通信导航监视系统的监视设备在平稳的运转状态之中。飞机安全出行需要机组人员同地面监视人员密切的配合，其中通信导航监视设备就是达到顺畅交流的保障。如果设备产生问题，则会中断双方之间的沟通，大大提升危机隐患率。所以，日常的管理工作期间，需要加强设备管理工作，让专门的工作人员对相关设备进行检查维修，并且建立相应的管理档案，提供给每一次维修工作的展开重要依据。另外，可以采取自动相关监视（ADS）技术达到空对空相互监视、地面监视空的目标，于无雷达监视区域内，也能够将空中交通的状态显示给地面和空中交通显示器上，并且发挥出空中交通防撞功效。
結语：
我国的民航通信导航监视系统在不断的健全完善状态中，飞行期间为了有效的规避开各种危机现象，需要加强研究民航通信导航监视危机问题的管理方案。通过提升管理人员以及工作者的危机意识和工作素养，形成科学的危机管理机制和体系，协调空中和地面之间的顺畅信息交流等，便能够有效的化解危机问题，保障飞机安全可靠的运行。
参考文献：
[1]李晓梦.探讨民航通信导航监视的危机问题管理[J].中国新通信，2017（05）：9.
[2]张琦.民用航空通信导航监视工作探讨[J].科技风，2017（05）：62.
[3]温丽娟.民航通信导航监视的危机问题管理[J].数字通信世界，2017（12）：128.
[4]康东辉.探讨民航通信导航监视的危机问题管理[J].无线互联科技，2014（09）：199.
[5]杜倩倩.民航通信导航监视的危机问题管理探究[J].中国新通信，2015（09）：38.
[6]邓星，彭留洋，张占美.通信导航监视现场的精细化管理[J].科技传播，2018（10）：102-103.