核电站松动件碰撞特性物理模型研究

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结合固体内弹性波传播特性,并根据核电站一回路内松动件碰撞的物理机制,在频域内建立了描述松动件碰撞特性的物理模型。对于松动件碰撞接触力的数学描述,作出了与一般文献中假设的半正弦波函数关系不同的半正弦波平方的函数关系假设。根据 Hertz碰撞理论和该模型,可对松动件碰撞质量进行计算。实验证明该物理模型能够描述核电站松动件碰撞特性,并且质量估计结果也是合理的,为核电站松动件故障诊断提供了一种手段。
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