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利用氧化铈-氧化锆固溶体储氧材料的储氧特性，使其作为固态氧分压参考层，制备了一种新型的用于监测汽车尾气排放的氧浓差型氧传感器，克服了传统浓差型氧传感器制作工艺复杂、成本高、不便于微型化的缺点。该传感器结构由钇稳定的氧化锆电解质、氧化铈-氧化锆固溶体氧分压固态参考层和铂电极组成。利用N2和O2的混合气体来模拟尾气对其分别在工作温度350，400，450℃进行测试，发现在空燃比为1附近电势发生突变，突变电势范围为520--100mV。