【摘 要】
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土基回弹模量变化对沥青路面路表挠度的影响关乎土基回弹模量的重要参数.在路面设计方法中,它的值将导致整个路面结构变化.本文从路面结构设计的概念出发,研究了土壤基础沥青
【机 构】
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土基回弹模量变化对沥青路面路表挠度的影响关乎土基回弹模量的重要参数.在路面设计方法中,它的值将导致整个路面结构变化.本文从路面结构设计的概念出发,研究了土壤基础沥青路面结构设计不同程度的扰动.经典的沥青路面结构,选择合适的路面结构参数,应用Bisar路面结构进行应用研究.计算与分析结果表明,如果土壤基础弹性模量变大,在一定程度上,路面结构层的力学性能得到改善,相当多的理论路面的使用寿命也提高了.通过改善土壤基础方面的弹性模量,得到了一些沥青路面结构设计的优化措施.
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