日前，通用汽车公司宣布，旗下燃料电池车（FCV）累计实际道路行驶里程突破483万公里。通用汽车预计，通过使用氢能源，这些车辆已累计节省汽油达597694L。通用于2007年开始执行一批119辆车的“车行道计划”，特别装配的雪佛兰Equinox燃料电池车是这个计划中的一部分。历经7年时间，这些燃料电池车经历了各种环境条件的考验，充分证实燃料电池完全可以满足实际行驶的要求。2013年7月，通用与本田签订了一项长期协议，双方将合作开发下一代燃料电池系统及氢储存技术，以期在2020年前实现商业化应用。此外，通用与本田以及其他产业相关者正致力于进一步推进燃料加注设施的建设，这对于燃料电池汽车的长期可行性以及获得消费者的认可至关重要。　　目前，在京津塘高速天津北京段，正在建设两个充电服务区。建成后，将实现天津到北京电动汽车充电网络的无缝对接。电动汽车可在京津间无障碍通行。目前，天津正在建设徐官屯服务区和东丽服务区，连接京津，满足京津地区新能源和节能车的高速互联。　　天津不仅在市内建设充电桩，京津冀沿线也要建设，京津塘高速京津这一段的设施目前已经在建设中，其他正在规划中。北京段也在建，这项建设工作目前在两地同时启动，目的就是最终实现京津冀整体互联。天津市科委总工程师李彭越介绍，下一步将会协调规划建设京津双城间高速公路周边的充电设施，实现纯电动汽车在京津两地之间无障碍运行。