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摘要:随着我国经济的高速发展,交通运输事业也迎来了发展的黄金机遇,铁路建设也越来越受到社会大众的广泛关注。高铁、动车等新式载体的出现极大地改变了人们的生活和出行方式。与传统火车相比,高铁和动车的运行速度更快,出行环境和出行体验更好,但劣势是费用高一些。基于以上的现状,高铁的认知与传播途径一直较为受限,其宣传和营销一直处于较为羁绊的状态。为了给高铁的认知与传播进一步打通相应的環节,解决好高铁的营销问题,本文结合认知与传播方面的理论知识,充分结合高铁营销工作的实践,对新媒体环境下高铁认知与传播策略展开深入分析,总结较为合理的解决对策。
关键词:新媒体:高铁运营:传播策略
现阶段,是我国经济换档调速的关键时期,这一阶段我国的经济、科技都迎来了高速发展期,铁路的运营工作也在有条不紊地展开,在这样的形势之下,高铁公司不但要在技术方面深入引领,更要在相应的管理制度和营销模式方面投入力量,纵深研究,采用现代化的、科学合理的营销与传播手段。在开展相应的认知与传播工作的过程中,高铁公司要充分结合现代化的网络技术和信息平台,致力于突破以往传统的高铁营销模式,借助科学化的管理机制和创新机制,加速社会大众对高铁的接受度和普及度,从根源处强化高铁的认知与传播效率。
一、我国高铁认知与传播现状分析
作为生产厂家来说,一定要充分客观地认识到目前阶段的高铁认知与传播现状。通过对目前高铁营销情况的深入分析,我们能够感受到高铁营销现状并不理想,经营业绩较为受限,造成这一情况的主要原因如下:
(一)营销观念传统,市场规模受限
关于高铁的认知与传播效率能否良好,其关键在于营销队伍的能力水平和观念意识,一旦相关的营销团队并不专业,在观念方面不能做到与时俱进,而仅仅是墨守成规的话,开展实践认知与传播的过程中就会受到阻滞。一旦认知与传播的观念出现了陈旧的情况,将直接导致高铁的营销效率下降,经营业绩不佳。历史资料显示,许多高铁的从业人员在思维观念方面往往受制于旧的体制,造成职业观念落后于时代发展,给高铁的认知与传播造成了一定的困难。同时,专业性的缺失也影响到了相关人员的服务意识,造成市场拓展的阻力较大。
(二)营销模式单一,传播效率滞后
众所周知,高铁是一种较为先进的交通方式,因此与之相对应的,关于高铁的认知与传播理念,也需要同步更新换代。对于生产厂家来说,要进一步强化主体的创新研究,不断融合新式的运营理念和思路,加强外界关注,吸纳更多的资源及资金支持。但目前的营销模式依旧较为单一,并没有开展根本性、结构性的创新升级,导致市场化的效率很难提升。
(三)产品单一,创新力度不足
为了进一步强化高铁认知与传播效率,创造更大的经济收益,高铁生产者在开展营销的过程中,一般会从运行的速率以及产品的舒适性方面加以深化,但是纵观以往的营销历程,我们的生产者在开展推销工作时,更多的仅仅立足于这两点,其他创新领域则很少涉及,创新力度的缺失造成了高铁认知与传播工作的受阻,难以打开新的市场。
(四)体制机制缺位,监管控制不足
在开展认知与传播的过程中,铁路公司一定要基于高铁运营的实际情况来做好做实市场调查工作,充分深入地区开展调研活动,实际掌握好每个区域的差异性发展情况和发展水平,结合各地区铁路系统的实际效能,做出有针对性的科学研判,从而打造相应的认知与传播方案策略,确保认知与传播效果的提升。但是,目前的相关体制机制仍然处于缺位的情况,高铁认知与传播面对的监管力度明显不足。
二、关于新媒体环境下提升高铁认知与传播的策略
新媒体环境下,高铁的认知与传播工作必须受到高度重视。如今无论是营销部门还是生产部门,都需要在高铁的营销方面加大投入力度,引导体制创新,不断强化发展概念,充分把握时代脉搏及发展机遇,结合时代特征,有针对性地采取适宜的营销手段和方法,推动高铁认知与传播工作的不断提升。
(一)强化培训,提高人员业务素质
为了确保相关的营销队伍能够具备较高的营销及服务意识,作为业务主管部门来说,一定要进一步强化人员队伍素质建设。作为高铁生产者来说,要确保相关的人员能够对服务意识和专业素养形成深刻认识。就交通运输行业目前的发展而言,竞争压力和经营压力都比较大,因此服务效果的好坏往往对于高铁的认知与传播能够起到决定性的作用。
(二)创新模式,拓宽营销规模范围
随着技术进步,高铁硬件水平的不断提升,要想持续做好相应的认知与传播工作,对应的营销模式等软性因素也需要随之创新。作为高铁生产者,要充分依托好新媒体的力量,强化高铁的营销宣传。与此同时,要深入结合前期市场调查的相关摸底情况,打造科学化、精确化的宣传策略,便于有针对性地做好高铁的产品设计与制造,为广大人民群众提供更具针对陛的交通出行方案。此外,作为认知与传播人员来说,要在途径和渠道的拓展方面加大力度,进一步拓宽现有的高铁市场营销范围,才能够在根本上解决高铁营销效率的问题。
(三)健全体系,推动体制机制改革
凡事预则立,不预则废。相关的营销制度建设十分重要,一个良好的制度对于推进相关的工作进度来说具有非凡的意义。只有通过清晰明确的制度规划,才能够确保相关的营销人员按照目标导向开展市场营销工作,做好认知与传播工作。除了营销,高铁的运营部门也需要制定具有可操作性的监督管理机制,对营销人员队伍的建设和认知与传播的程序强化监督,帮助理顺这一庞大的经营系统,推动高铁的认知与传播工作不断向前发展。
三、结语
综上所述,在新媒体环境下,高铁的认知与传播工作任重而道远,一方面要通过人员队伍的素质提升,另一方面要推动体制机制的创新,拓展营销范围,借助新媒体的力量,让高铁的概念更多地走进千家万户,从根源处推动高铁认知与传播工作实现高质量发展。
关键词:新媒体:高铁运营:传播策略
现阶段,是我国经济换档调速的关键时期,这一阶段我国的经济、科技都迎来了高速发展期,铁路的运营工作也在有条不紊地展开,在这样的形势之下,高铁公司不但要在技术方面深入引领,更要在相应的管理制度和营销模式方面投入力量,纵深研究,采用现代化的、科学合理的营销与传播手段。在开展相应的认知与传播工作的过程中,高铁公司要充分结合现代化的网络技术和信息平台,致力于突破以往传统的高铁营销模式,借助科学化的管理机制和创新机制,加速社会大众对高铁的接受度和普及度,从根源处强化高铁的认知与传播效率。
一、我国高铁认知与传播现状分析
作为生产厂家来说,一定要充分客观地认识到目前阶段的高铁认知与传播现状。通过对目前高铁营销情况的深入分析,我们能够感受到高铁营销现状并不理想,经营业绩较为受限,造成这一情况的主要原因如下:
(一)营销观念传统,市场规模受限
关于高铁的认知与传播效率能否良好,其关键在于营销队伍的能力水平和观念意识,一旦相关的营销团队并不专业,在观念方面不能做到与时俱进,而仅仅是墨守成规的话,开展实践认知与传播的过程中就会受到阻滞。一旦认知与传播的观念出现了陈旧的情况,将直接导致高铁的营销效率下降,经营业绩不佳。历史资料显示,许多高铁的从业人员在思维观念方面往往受制于旧的体制,造成职业观念落后于时代发展,给高铁的认知与传播造成了一定的困难。同时,专业性的缺失也影响到了相关人员的服务意识,造成市场拓展的阻力较大。
(二)营销模式单一,传播效率滞后
众所周知,高铁是一种较为先进的交通方式,因此与之相对应的,关于高铁的认知与传播理念,也需要同步更新换代。对于生产厂家来说,要进一步强化主体的创新研究,不断融合新式的运营理念和思路,加强外界关注,吸纳更多的资源及资金支持。但目前的营销模式依旧较为单一,并没有开展根本性、结构性的创新升级,导致市场化的效率很难提升。
(三)产品单一,创新力度不足
为了进一步强化高铁认知与传播效率,创造更大的经济收益,高铁生产者在开展营销的过程中,一般会从运行的速率以及产品的舒适性方面加以深化,但是纵观以往的营销历程,我们的生产者在开展推销工作时,更多的仅仅立足于这两点,其他创新领域则很少涉及,创新力度的缺失造成了高铁认知与传播工作的受阻,难以打开新的市场。
(四)体制机制缺位,监管控制不足
在开展认知与传播的过程中,铁路公司一定要基于高铁运营的实际情况来做好做实市场调查工作,充分深入地区开展调研活动,实际掌握好每个区域的差异性发展情况和发展水平,结合各地区铁路系统的实际效能,做出有针对性的科学研判,从而打造相应的认知与传播方案策略,确保认知与传播效果的提升。但是,目前的相关体制机制仍然处于缺位的情况,高铁认知与传播面对的监管力度明显不足。
二、关于新媒体环境下提升高铁认知与传播的策略
新媒体环境下,高铁的认知与传播工作必须受到高度重视。如今无论是营销部门还是生产部门,都需要在高铁的营销方面加大投入力度,引导体制创新,不断强化发展概念,充分把握时代脉搏及发展机遇,结合时代特征,有针对性地采取适宜的营销手段和方法,推动高铁认知与传播工作的不断提升。
(一)强化培训,提高人员业务素质
为了确保相关的营销队伍能够具备较高的营销及服务意识,作为业务主管部门来说,一定要进一步强化人员队伍素质建设。作为高铁生产者来说,要确保相关的人员能够对服务意识和专业素养形成深刻认识。就交通运输行业目前的发展而言,竞争压力和经营压力都比较大,因此服务效果的好坏往往对于高铁的认知与传播能够起到决定性的作用。
(二)创新模式,拓宽营销规模范围
随着技术进步,高铁硬件水平的不断提升,要想持续做好相应的认知与传播工作,对应的营销模式等软性因素也需要随之创新。作为高铁生产者,要充分依托好新媒体的力量,强化高铁的营销宣传。与此同时,要深入结合前期市场调查的相关摸底情况,打造科学化、精确化的宣传策略,便于有针对性地做好高铁的产品设计与制造,为广大人民群众提供更具针对陛的交通出行方案。此外,作为认知与传播人员来说,要在途径和渠道的拓展方面加大力度,进一步拓宽现有的高铁市场营销范围,才能够在根本上解决高铁营销效率的问题。
(三)健全体系,推动体制机制改革
凡事预则立,不预则废。相关的营销制度建设十分重要,一个良好的制度对于推进相关的工作进度来说具有非凡的意义。只有通过清晰明确的制度规划,才能够确保相关的营销人员按照目标导向开展市场营销工作,做好认知与传播工作。除了营销,高铁的运营部门也需要制定具有可操作性的监督管理机制,对营销人员队伍的建设和认知与传播的程序强化监督,帮助理顺这一庞大的经营系统,推动高铁的认知与传播工作不断向前发展。
三、结语
综上所述,在新媒体环境下,高铁的认知与传播工作任重而道远,一方面要通过人员队伍的素质提升,另一方面要推动体制机制的创新,拓展营销范围,借助新媒体的力量,让高铁的概念更多地走进千家万户,从根源处推动高铁认知与传播工作实现高质量发展。