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为减轻飞行员操纵负担,本文提出一种基于自动过渡功能的直升机着舰策略,对着舰手动驾驶环节进行操纵建议,对自动过渡过程进行了仿真。仿真结果表明控制精度可以满足使用要求。直升机因其具有悬停、垂直起落、机动灵活、不需要固定机场和跑道等特点,可以在海上作战中承担搜救、运输、侦察、预警、反潜、反舰等多种任务需求。随着各种武器以及军种的信息化程度提高,直升机在海上武器装备序列中的重要性不断提升,各国均在其海军舰船上配备数量不菲的直升机以协同作战。