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如今调速系统已经渐渐成熟,在各生产领域中通用变频器广泛普及.可是通用变频器的整流部分具备不可逆的特性,这就表示在调速系统中运用的时候,通用变频器存在一定局限性.现今,由于各方面因素的影响,常用外接制动电阻及制动单元在能量吸收的时候,存在非常严重的能源浪费现象.鉴于此,对能量回馈式PWM整流器并网的工程设计方式展开分析具有极其重要的实际价值与意义。