【摘 要】
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电子证照是支撑“互联网+政务服务”的重要基础设施之一,是进一步推动部门间政务服务相互衔接、协同联动,打破“信息孤岛”,变“群众跑腿”为“信息跑路”,变“群众来回跑”
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电子证照是支撑“互联网+政务服务”的重要基础设施之一,是进一步推动部门间政务服务相互衔接、协同联动,打破“信息孤岛”,变“群众跑腿”为“信息跑路”,变“群众来回跑”为“部门协同办”的有效手段,在全国一体化在线政务服务当中发挥着越来越重要的作用。但受制于当前使用习惯、审批流程、存档要求、共享效率、管理成本、社会认知程度等因素,电子证照在应用形式和应用范围上尚未形成一种高效率、低成本的管理和应用模式,尚未在社会化应用中得到普及。本研究主要围绕当前国内电子证照业务特点,从标准化程度、存储形式、共享方式等维度梳理
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抗战时期，在延安，党中央领导没有小汽车，出行都是靠骑马或步行。一位爱国华侨送来了两辆小汽车。管车的同志首先分给毛泽东一辆。毛泽东则提出：“分车一要考虑军事工作的需要，二要照顾年纪较大的同志。” 按照这个原则，毛泽东坚持把一辆让给管军事的朱德总司令使用，一辆给德高望重的延安“五老”（徐特立、董必武、谢觉哉、林伯渠、吴玉章）乘坐。但是，大家仍然认为应分给毛泽东一辆。由于毛泽东的再三坚持，大家也只得作
患者女,53岁,阵发性心悸1个月,无明显加重及缓解因素,伴胸闷不适,偶感两侧肋部疼痛;既往无高血压及糖尿病等病史.查体:叩诊心界不大,节律整齐,心音正常,主动脉瓣昕诊区第二心
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