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在分析纯电动车动力系统结构特点的基础上，建立了基于自适应模糊神经网络系统（ANFIS）的纯电动车动力控制系统模型，包括驱动系统模型、制动系统模型与制动能齄回收系统模型。仿真试验结果表明，采用ANFIS的动力控制系统模型能够较好地实现车辆踏板辨识与相应的动力控制，所开发的控制系统提高了车辆的安全性与稳定性，实现了电动车简单方便的驾驶。