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利用非线性有限元多物理场方法，模拟了汽车盘式制动器的制动过程；通过对制动器在紧急制动工况下三维瞬态温度场、应力场的分析计算，揭示了制动器摩擦副的温度和应力分布规律，探讨了盘式制动器的失效机理，并提出了改进措施。
盘式制动器数值模拟及失效机理分析
【摘 要】
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利用非线性有限元多物理场方法，模拟了汽车盘式制动器的制动过程；通过对制动器在紧急制动工况下三维瞬态温度场、应力场的分析计算，揭示了制动器摩擦副的温度和应力分布规律，探讨
【机 构】
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烟台大学机电汽车工程学院
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2008年3期
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