论文部分内容阅读
介绍了用于电动助力系统（EPS）系统的低压异步电动机驱动系统原理和控制方法；采用数字信号控制器DSP56F8346为主控芯片，介绍了系统的硬件结构与软件编程流程。实验结果证明了该控制系统的可行性。控制方法有一定工程应用价值。
用于电动助力转向系统的低压异步电动机控制方法研究
【摘 要】
：
介绍了用于电动助力系统（EPS）系统的低压异步电动机驱动系统原理和控制方法；采用数字信号控制器DSP56F8346为主控芯片，介绍了系统的硬件结构与软件编程流程。实验结果证明了该控
【机 构】
：
重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室
【出 处】
：
微电机
【发表日期】
：
2009年4期
其他文献
根据并联式混合动力汽车控制策略要求,设计了无刷直流电动机新型电控离合器系统。介绍了电控离合器系统的结构和原理,给出了无刷直流电动机控制方案,并通过样机试验验证了设
分析了无刷直流电动机在快速正／反转机电作动系统中的几种电流控制方法，指出了它们的优缺点。试验表明，采用斩波频率稳定的两态电流控制，可获得比较优良的电流控制特性。
为了减小步距角，提高分辨率，增加步进电动机运行的平稳性，提出了细分驱动的解决方案；采用具有256细分的专用芯片IXMS150驱动两相步进电动机，还采用升降速控制算法。通过对整个系统
为了实现远程控制多台无刷直流电动机，使电机控制信号免受干扰并尽可能减少联接电缆，设计了以RS-485总线为通信方式，组成主、从多机网络对多台电机进行控制。通信数据包括向各个
为深入研究冗余无刷电动舵机系统，在建立双余度无刷直流电动机（DR—BLDCM）数学模型的基础上，利用Matlab／Simulink搭建了其伺服系统的仿真模型。模型采用模块化的设计方法，电机反电