【摘 要】
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为了研究油酸甲酯乙醇混合燃料在柴油机上的应用，在一台单缸直喷柴油机上进行100％油酸甲酯（YSME）和5％无水乙醇＋95％油酸甲酯（E5）燃烧特性、经济性与排放特性对比试验，分析了柴油机燃用两
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为了研究油酸甲酯乙醇混合燃料在柴油机上的应用，在一台单缸直喷柴油机上进行100％油酸甲酯（YSME）和5％无水乙醇＋95％油酸甲酯（E5）燃烧特性、经济性与排放特性对比试验，分析了柴油机燃用两种燃料时的燃烧压力、放热率、经济性和排放特性。结果表明，与YSME相比，发动机转速n为1500r／min、负荷Pme为0.531MPa时，E5最大燃烧压力和最大燃烧放热率均有所增加；在小负荷时，E5有效燃油消耗率和有效能量消耗率增加，在中等负荷时接近，在大负荷时略有减少；NOx与HC排放增加；碳烟与C0排放明显降低。
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