【摘 要】
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从滑坡灾害谈起，分析了工程中常使用的支挡结构形式---双排抗滑桩。介绍了双排抗滑桩理论计算模型的研究现状，认为合理的计算模型必须慎重考虑桩-土之间相互作用，并给出了具有代
【机 构】
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重庆交通大学,重庆市高新工程勘察设计院有限公司
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从滑坡灾害谈起，分析了工程中常使用的支挡结构形式---双排抗滑桩。介绍了双排抗滑桩理论计算模型的研究现状，认为合理的计算模型必须慎重考虑桩-土之间相互作用，并给出了具有代表性的理论计算模型；指出了滑坡推力的计算方法已较成熟，研究热点多集中于推力在前、后排桩的分配方式上；针对研究较少的双排桩桩顶连接方式，介绍了现有的一些研究成果，认为没有哪种连接方式具有绝对的优势，应该视情况而定；分析、指出了研究动荷载作用下双排抗滑桩理论分析的必要性；从研究文献分析，认为数值模拟技术是双排抗滑桩理论研究的强有力工具，应该得
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