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胡锦涛出席20国集团金融峰会并发表重要讲话
20国集团领导人金融市场和世界经济峰会11月15日在美国首都华盛顿举行。国家主席胡锦涛出席会议并发表重要讲话。胡锦涛指出，造成这场金融危机的原因是多方面的，既有经济体宏观经济政策不当的原因，也有金融监管缺失的原因。对此如果没有正确认识，就难以吸取教训、避免今后发生同样的危机。为了有效应对这场金融危机，世界各国应该增强信心、加强协调、密切合作。
国务院常务会议确定进一步扩大内需、促进经济增长的10项措施
近日，国务院召开常务会议研究部署进一步扩大内需促进经济平稳较快增长的措施。
当前要实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，出台更加有力的扩大国內需求措施，加快民生工程、基础设施、生态环境建设和灾后重建，提高城乡居民特别是低收入群体的收入水平，促进经济平稳较快增长。这些措施包括：在全国所有地区、所有行业全面实施增值税转型改革，鼓励企业技术改造，减轻企业负担1200亿元；加大金融对经济增长的支持力度，取消对商业银行的信贷规模限制；明年灾后重建基金提前安排200亿元，带动地方和社会投资总规模达到4000亿元；到2010年底约需投资4万亿元，实施相关工程建设促经济平稳较快增长。
发展改革委：新增千亿元中央投资
国家发展和改革委员会近日召开紧急会议，贯彻落实党中央、国务院决策部署，安排新增1000亿元中央政府投资工作，进一步扩大内需，促进经济平稳较快增长。
新增中央投资的重点：加快建设保障性安居工程，加快建设农村民生工程和农村基础设施，加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设，加快医疗卫生、教育文化等社会事业发展，加快节能减排和生态建设工程，加快自主创新和结构调整，加快地震灾区的恢复重建工作。
新增中央投资优先安排符合投向并可以迅速形成实物工作量的在建项目，及时启动符合条件的新开工项目，以形成有效需求、有效拉动。
财政部：八项长效机制确保粮食安全
财政部副部长张少春近日表示，财政部门将建立八项长效机制，加大财政支农惠农力度，确保国家粮食安全和农民增收。一是建立基本粮田保护机制。夯实粮食安全的基础。二是建立科学的粮食价格形成机制，确保粮食价格稳定在合理水平上。三是建立健全粮食补贴机制，切实保护好农民种粮利益。四是建立种粮成本调控机制，使种粮成本稳定在农民可承受的范围內。五是建立粮食主产区利益补偿机制，调动地方政府发展粮食生产的积极性。六是建立完善高效率、低成本的粮油市场调控机制，实现粮食供求的紧平衡。七是建立高效通畅的粮食流通机制，促进粮食产销衔接。八是健全完善粮油作物保险机制，打造粮食生产的“保护伞”。
卫生部：推进医院标准化建设
从卫生部在成都召开的全国安全医院和建设标准培训班了解到，今后我国将进一步加强医院建设管理，将医院建设成为最安全、最牢固、群众最放心的公共服务场所，并使其成为方便、科学、人性化，符合环保、节能、运行费用经济要求的公共服务机构。
卫生部相关负责人介绍，汶川地震暴露了部分医疗卫生机构规划建设方面存在的问题。对此，今后要坚持以科学发展观为指导，以病人为中心，遵循医学规律，推进医院标准化建设，实现安全医院建设目标。
人力资源和社会保障部：暂缓调整企业最低工资标准
人力资源和社会保障部近日发出通知，强调要把帮助企业渡过难关、稳定就业局势作为当前头等大事来抓。鼓励国有企业带头承担社会责任，尽量减少裁员。对关闭停产企业已解除劳动关系的人员，要及时足额发放失业保险金。同时，还要积极研究失业保险在减轻企业负担和支持困难企业渡过难关方面的政策措施。稳步提高社会保险待遇。
根据当前经济形势和企业实际，近期暂缓调整企业最低工资标准。区别不同情况，指导符合条件企业及技术先进型服务外包企业实施综合计算工时和不定时工时制。
我国将制定首份《国家人权行动计划》
据国务院新闻办公室消息，中国政府决定制定《国家人权行动计划》，对未来两年中国人权事业的发展作出规划。该《国家人权行动计划》将通过全面系统地制定、落实促进和保障人权的工作目标及措施，进一步改善我国人权状况，全面推进我国人权事业发展，促进社会和谐。《国家人权行动计划》內容将涉及完善政府职能，扩大民主，加强法治，改善民生，保护妇女、儿童、少数民族的特殊权利，提高全社会的人权意识等与人权相关的各个方面。
明年起停收百项行政事业性收费
近日，财政部、国家发展改革委发出通知，决定自2009年1月1日起：在全国统一取消和停止征收100项行政事业性收费。这一减费举措将为企业和社会减轻负担约190亿元。
财政部综合司负责人说，此次取消和停止征收100项行政事业性收费，主要是落实当前中央关于扩大内需、促进经济平稳较快增长的决策部署，促进企业增加投资和居民消费。
我省年内280个敬老院恢复重建
据悉，根据《民政社会福利等服务设施恢复重建规划》。我省将在两年半时间內重建、新建和修缮社会福利机构103所(其中56所列入国家总体规划)、敬老院1047所(其中475所列入国家总体规划)，重建、新建和修缮救助站、殡仪馆、村(居)委会等民政服务设施15763所(个、处)。目前规划已细化到每个具体项目，各地正在制定项目实施计划，抓紧启动一批重建项目。按照“民生优先”原则，今年內将启动280个敬老院、34个福利院恢复重建，其余项目确保在2010年底前完成。
成都至都江堰快速铁路近日开工
11月4日，省委书记、省人大常委会主任刘奇葆在都江堰市宣布，成都至都江堰铁路正式开工建设。
成都至都江堰铁路始于成都火车北站，经郫县至都江堰市青城山站，并将修建都江堰市区离堆公园支线，线路全长66.2公里，设计速度为成都至郫县西120公里／小时，郫县西至青城山200公里／小时，工程总造价122，58亿元，由成都铁路局和成都市政府共同出资建设，拟于2010年4月建成，5月通车运营。届时，从成都乘坐火车到青城山只需半小时。将大大方便景区游客往返和沿线群众出行。
川藏铁路初步列入国家规划建成后成都至拉萨10小时可达
备受关注的川藏铁路已经国家发展改革委讨论，初步列入国家申长期建设规划。据透露。川藏铁路走向与国道318线一致，但沿线地质条件复杂，地质灾害严重，故将分三段建设，先启动成都到康定段建设。我省相关部门正加紧进行前期工作。
根据现有规划，川藏铁路拟沿国道318线建设，从成都出发，经过雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝等地到达拉萨，全长1629公里，其中四川境內约650公里。川藏铁路按单I级电气化铁路建设(其中成都一雅安段一次新建双线)，设计速度目标值160公里／小时，估算总投资537.8亿元，计划工期8年，完成后成都至拉萨10小时可达。
汶川地震灾后恢复重建基础设施估算总投资1670亿元
根据国家发展和改革委员会7日公布的《汶川地震灾后恢复重建基础设施专项规划》，恢复重建的交通、通信、能源和水利等四个方面基础设施将耗时3年，估算总投资1670亿元。
发展改革委、交通运输部、铁道部、工业和信息化部、水利部、国家能源局联合印发的上述规划涉及四川、甘肃、陕西3省51个严重受灾县(市、区)。上述规划实施后，预计可使灾区基础设施服务水平和能力达到或超过灾前水平。
成都将成贵阳“口岸”
据悉，成都海关、贵阳海关近日签订了区域通关改革合作备忘录，将成都海关隶属的“成都双流机场海关”作为口岸海关，贵阳海关作为属地海关开展跨区域通关。成都海关表示，此举标志该关将成为“贵阳”口岸，同时双流机场作为中西部地区航空枢纽港和客货集散地的作用更为突显。双方承诺，将进一步畅通西南物流渠道，提高通关效率，使西南企业共享成都双流国际机场物流优势。
20国集团领导人金融市场和世界经济峰会11月15日在美国首都华盛顿举行。国家主席胡锦涛出席会议并发表重要讲话。胡锦涛指出，造成这场金融危机的原因是多方面的，既有经济体宏观经济政策不当的原因，也有金融监管缺失的原因。对此如果没有正确认识，就难以吸取教训、避免今后发生同样的危机。为了有效应对这场金融危机，世界各国应该增强信心、加强协调、密切合作。
国务院常务会议确定进一步扩大内需、促进经济增长的10项措施
近日，国务院召开常务会议研究部署进一步扩大内需促进经济平稳较快增长的措施。
当前要实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，出台更加有力的扩大国內需求措施，加快民生工程、基础设施、生态环境建设和灾后重建，提高城乡居民特别是低收入群体的收入水平，促进经济平稳较快增长。这些措施包括：在全国所有地区、所有行业全面实施增值税转型改革，鼓励企业技术改造，减轻企业负担1200亿元；加大金融对经济增长的支持力度，取消对商业银行的信贷规模限制；明年灾后重建基金提前安排200亿元，带动地方和社会投资总规模达到4000亿元；到2010年底约需投资4万亿元，实施相关工程建设促经济平稳较快增长。
发展改革委：新增千亿元中央投资
国家发展和改革委员会近日召开紧急会议，贯彻落实党中央、国务院决策部署，安排新增1000亿元中央政府投资工作，进一步扩大内需，促进经济平稳较快增长。
新增中央投资的重点：加快建设保障性安居工程，加快建设农村民生工程和农村基础设施，加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设，加快医疗卫生、教育文化等社会事业发展，加快节能减排和生态建设工程，加快自主创新和结构调整，加快地震灾区的恢复重建工作。
新增中央投资优先安排符合投向并可以迅速形成实物工作量的在建项目，及时启动符合条件的新开工项目，以形成有效需求、有效拉动。
财政部：八项长效机制确保粮食安全
财政部副部长张少春近日表示，财政部门将建立八项长效机制，加大财政支农惠农力度，确保国家粮食安全和农民增收。一是建立基本粮田保护机制。夯实粮食安全的基础。二是建立科学的粮食价格形成机制，确保粮食价格稳定在合理水平上。三是建立健全粮食补贴机制，切实保护好农民种粮利益。四是建立种粮成本调控机制，使种粮成本稳定在农民可承受的范围內。五是建立粮食主产区利益补偿机制，调动地方政府发展粮食生产的积极性。六是建立完善高效率、低成本的粮油市场调控机制，实现粮食供求的紧平衡。七是建立高效通畅的粮食流通机制，促进粮食产销衔接。八是健全完善粮油作物保险机制，打造粮食生产的“保护伞”。
卫生部：推进医院标准化建设
从卫生部在成都召开的全国安全医院和建设标准培训班了解到，今后我国将进一步加强医院建设管理，将医院建设成为最安全、最牢固、群众最放心的公共服务场所，并使其成为方便、科学、人性化，符合环保、节能、运行费用经济要求的公共服务机构。
卫生部相关负责人介绍，汶川地震暴露了部分医疗卫生机构规划建设方面存在的问题。对此，今后要坚持以科学发展观为指导，以病人为中心，遵循医学规律，推进医院标准化建设，实现安全医院建设目标。
人力资源和社会保障部：暂缓调整企业最低工资标准
人力资源和社会保障部近日发出通知，强调要把帮助企业渡过难关、稳定就业局势作为当前头等大事来抓。鼓励国有企业带头承担社会责任，尽量减少裁员。对关闭停产企业已解除劳动关系的人员，要及时足额发放失业保险金。同时，还要积极研究失业保险在减轻企业负担和支持困难企业渡过难关方面的政策措施。稳步提高社会保险待遇。
根据当前经济形势和企业实际，近期暂缓调整企业最低工资标准。区别不同情况，指导符合条件企业及技术先进型服务外包企业实施综合计算工时和不定时工时制。
我国将制定首份《国家人权行动计划》
据国务院新闻办公室消息，中国政府决定制定《国家人权行动计划》，对未来两年中国人权事业的发展作出规划。该《国家人权行动计划》将通过全面系统地制定、落实促进和保障人权的工作目标及措施，进一步改善我国人权状况，全面推进我国人权事业发展，促进社会和谐。《国家人权行动计划》內容将涉及完善政府职能，扩大民主，加强法治，改善民生，保护妇女、儿童、少数民族的特殊权利，提高全社会的人权意识等与人权相关的各个方面。
明年起停收百项行政事业性收费
近日，财政部、国家发展改革委发出通知，决定自2009年1月1日起：在全国统一取消和停止征收100项行政事业性收费。这一减费举措将为企业和社会减轻负担约190亿元。
财政部综合司负责人说，此次取消和停止征收100项行政事业性收费，主要是落实当前中央关于扩大内需、促进经济平稳较快增长的决策部署，促进企业增加投资和居民消费。
我省年内280个敬老院恢复重建
据悉，根据《民政社会福利等服务设施恢复重建规划》。我省将在两年半时间內重建、新建和修缮社会福利机构103所(其中56所列入国家总体规划)、敬老院1047所(其中475所列入国家总体规划)，重建、新建和修缮救助站、殡仪馆、村(居)委会等民政服务设施15763所(个、处)。目前规划已细化到每个具体项目，各地正在制定项目实施计划，抓紧启动一批重建项目。按照“民生优先”原则，今年內将启动280个敬老院、34个福利院恢复重建，其余项目确保在2010年底前完成。
成都至都江堰快速铁路近日开工
11月4日，省委书记、省人大常委会主任刘奇葆在都江堰市宣布，成都至都江堰铁路正式开工建设。
成都至都江堰铁路始于成都火车北站，经郫县至都江堰市青城山站，并将修建都江堰市区离堆公园支线，线路全长66.2公里，设计速度为成都至郫县西120公里／小时，郫县西至青城山200公里／小时，工程总造价122，58亿元，由成都铁路局和成都市政府共同出资建设，拟于2010年4月建成，5月通车运营。届时，从成都乘坐火车到青城山只需半小时。将大大方便景区游客往返和沿线群众出行。
川藏铁路初步列入国家规划建成后成都至拉萨10小时可达
备受关注的川藏铁路已经国家发展改革委讨论，初步列入国家申长期建设规划。据透露。川藏铁路走向与国道318线一致，但沿线地质条件复杂，地质灾害严重，故将分三段建设，先启动成都到康定段建设。我省相关部门正加紧进行前期工作。
根据现有规划，川藏铁路拟沿国道318线建设，从成都出发，经过雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝等地到达拉萨，全长1629公里，其中四川境內约650公里。川藏铁路按单I级电气化铁路建设(其中成都一雅安段一次新建双线)，设计速度目标值160公里／小时，估算总投资537.8亿元，计划工期8年，完成后成都至拉萨10小时可达。
汶川地震灾后恢复重建基础设施估算总投资1670亿元
根据国家发展和改革委员会7日公布的《汶川地震灾后恢复重建基础设施专项规划》，恢复重建的交通、通信、能源和水利等四个方面基础设施将耗时3年，估算总投资1670亿元。
发展改革委、交通运输部、铁道部、工业和信息化部、水利部、国家能源局联合印发的上述规划涉及四川、甘肃、陕西3省51个严重受灾县(市、区)。上述规划实施后，预计可使灾区基础设施服务水平和能力达到或超过灾前水平。
成都将成贵阳“口岸”
据悉，成都海关、贵阳海关近日签订了区域通关改革合作备忘录，将成都海关隶属的“成都双流机场海关”作为口岸海关，贵阳海关作为属地海关开展跨区域通关。成都海关表示，此举标志该关将成为“贵阳”口岸，同时双流机场作为中西部地区航空枢纽港和客货集散地的作用更为突显。双方承诺，将进一步畅通西南物流渠道，提高通关效率，使西南企业共享成都双流国际机场物流优势。