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某地铁双层双柱三跨结构车站，车站两端为盖挖段，中间暗挖段为下穿长安街，上跨既有地铁1号线区间的两个单层马蹄形断面，通过联络通道连接。新建地铁与既有结构的净距小，既有地铁区间存在裂缝，且对既有线的上浮控制标准比较严格，成了本工程的重难点。主要介绍了针对重难点采取的施工对策和暗挖段的施工工艺以及为保证施工顺利进行而对既有线进行远程实时监控量测，并通过监测数据对既有线的变形进行分析，保证工程顺利进行。