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日本港口安全印象
当船进入日本港，给人印象最深的不是高楼大厦，也不是霓虹闪烁的标语牌，而是港口吊车上“安全第一”的告示。“依法戴安全帽”，“依法着装”，“依法停车”等这样的标语口号在港口作业区随处可见。特别是“安全第一”不但在高大的吊车上，在仓库门上，在货场上到处都有醒目的标志。中文在日文里占有半壁河山，“安全第一”这四个大字是地地道道的中文，这也是给我印象之深的原因。
日本港口不但将有关安全事项规定成文上墙，还必须落实在行动上。着装不整或不按规定着装上岗，工头就有权力拒绝你参加今天的劳动，不劳不得，一天不上岗，一天就没工资。所以日本港口工人上岗时都是统一工作装，安全帽、皮靴、皮手套，就是在炎炎夏日也不能裸露皮肤干活。这与非洲及南亚一些第三世界的国家有着明显的反差，非洲工人上船干活，可以光着背，穿着短裤，赤着脚。在日本，如果你工作时不按规定戴安全帽，不按规定戴手套，受伤时待遇都不一样。
一次我轮在日本大阪装货，大副前去甲板查看装载情况，就被日本工头劝阻。大副当时并未理解其意，心理我就是管物货配载的，这又是在我自己的领土上，你有什么理由不让我查看？后来日本工头指指自己的脑袋，又指指在高空运转的吊车钩头，大副方恍然大悟。因此此时开岸吊的，舱下作业的，现场指挥的都是日本工人，凡是进入这个范围内的人都得戴安全帽，才能确保安全。假如吊车的钩头真的碰在戴安全帽和没戴安全的人头上，其后果肯定也不一亲。大副明白其意后，连忙向人家道歉，以后他们还成了好朋友。
到日本下船走一走，所见的作业区如工厂、工地也到处都高挂着“安全第一”牌子，工人都着装整齐有序的工作着。
日本人的时间观念
走在日本的大街上，给人印象最深的是当地人都步履匆匆地赶路，就连逛商店、买东西也是如此，看不到逍遥悠闲慢慢腾腾的行路人，就像商店要关门、买东西不要钱似的。日本人有个共同的共识：时间浪费在马路上是最不值得的。不论是做什么工作的日本人，每时每刻都在按着预定的计划有条不紊地进行着，忙而不乱，说几点钟就是几点钟，这就是日本人的时间观念。
日本无论是大小港口都号称快港，这在世界也是很有名气的。由于我是做报务工作的，每次去日本的靠泊动态都是经由我手抄收下来的，第一次去日本时，日方电报通知我轮：“6点上引水，6点50分靠泊，8点开始卸货，20点30分离港。”我就不以为然，心想你再快，作业中难免不出现这样那样的故障和毛病。事实上，我们这种担心是多余的，6点我们到达锚地，5点55分引水员就已等在那里了，以后靠泊、卸货、安排船员下地、开航都是按事先计划的时间表运行，就像预演过的一样，前后不差一分钟，我多次去日本都没有因为日方的原因耽误船期。如果用内行的眼光看，是因为船在进港前就已向港方汇报了舱容和所装数量，日方在实际工作中的工作量也是大致差不少，自然心中有数。在作业中，我们也看出日本人工作八小时就是八小时，一点也不含糊。工人通常在7点40分左右就来到作业现场，有暂短的活动时间，7点50分左右，工人要聚在一起，听工头布置这个班的工作，事毕，大家跑步进入工作岗位。那场面就跟我们看到的日本影视剧一样，绝无夸张之言。至于迟到、早退是根本不存在的。半天四个小时之间有十分钟是喝饮料和抽烟的时间，饮料都是码头上有专人负责送来，抽烟也是有固定的地点和场所，但这个时间是不占八小时以内工作时间的。加班加点也是常事，但那也是要加薪的。在日本，工人有权力选择工作，一旦工作稳定后，他们都能珍惜，工作起来也很卖力。到年底，每个人都能得到老板给的红包，这红包里可以看出老板对你的印象，并决定下个年度如何工作。工作中是绝对的一级服一级，这也和我们看到的影视剧一样，对上一级的指示和命令不能违抗。
时间就是金钱，就是生命，在日本处处可以体现出来，这也是日本战后经济腾飞的一个重要标志。
到日本要学会安全走路
中日两国虽然仅一水之隔，又有着悠久的交流史，同属于汉文化圈，如果不亲身去日本体验一下，总以为差不到哪里去。实际上，日本人的衣食住行都与我们有所差异，比如说走路吧，只有到日本走一走，才能体会走路有什么不同。
初到日本，首先遇到就是左侧通行问题，这与我们的右侧行驶正好相反。有人不以为然，以为不就是走个路吗，走路谁不会？结果却不是那么简单。
日本的路口大多画有车行道、人行道和自转车道（日本称自行车为自转车），而大多数马路上只是用白线区分一下而已，不像我们国家人行道要高出车行道一截。这样你在路上行走，时刻不能越红，尽管如此，总以为那飞驶而过的车辆就好像在你的身边一样。尤其是我们几个第一次在日本买摩托车推着往回走，只要身后一有自行车铃声，就不知该往哪边躲好，初来乍到，经常发生混乱，往往与对行人与自行车经常发生迎面要撞上的尴尬事。
日本有红绿灯的十字路口还好办，你尽管随着人流走，但有些路口是多交叉路口，在国内中小城市见都没见过，各种灯光眼花缭乱。仅凭感觉走就是不行，你要观察一下，千万不要闯红灯。遇到没有自动红绿灯指示的小路口，一般在路边都有一个人工控制开关，这个开关有时可以电线杆上，有时可在树上，有时可在墙上，因地形而设。要想过马路，上前一按开关，对面的绿灯就亮了，你就可以安全过马路了。我们第一次去日本，不知有这个装置，就在路边傻傻地站着等，也不见车流有断线的时候，后来还是看到当地人仅举手之劳，马路上南来北往的车辆就停下了。
遇有连人工控制装置也没有的小路口，按我们国内的习惯，都是人让车，见有车来了，人要赶紧站住，让车先过去。可在日本这种礼让往往让司机大为光火，因为，司机见你要过马路，就将车停下，而我们见有车来，就赶紧止步，司机见你站住，又要启动车，反复几次，就要遭到司机的白眼。日本一般都是车让人，司机见到有人要过路，就会马上将车停下来，这是日本的习惯，也是他们平时养成的良好素质，因为日本路况不同，车速也不一样。你过路，车停下，决对不会听到“你找死啊！”这样野蛮的话。
日本的司机有良好职业道德，平民百姓也有较高素质和良好的习惯，有自动红绿灯装置的路口，即使没有车辆行驶，也没有人闯红灯，所以说，中国人到日本千万不要破这个例。
再说日本的警察或交通警察，凭我们的印象，无论多么和气的人只要一穿上警服都有一种威慑力。但是，在日本只要你不违规，不犯罪，不偷东西，真是因不了解日本的习惯而出了什么差错时，他们总会客气的提醒或予以纠正。如果向他们问路，或请求帮助，警察还是最好的人选，都会耐心地告诉你。
日本人安全门牌
这个题目也许不太准确，很容易让读者想到66或88这类的吉祥数码，其实我不是这个本意。日本人的高楼居民区不说，就说那些别墅或平房，比较而言这当然都是较富裕人住的。他们的围墙不能称其为墙，而差不多都是用铁筋做成的一米左右高的护栏。当然也有古香古色的木制护栏，但都不高，院内景物一目了然。
对行人或来客的安全提示最让人过目不忘的是“注意，院内有猛犬”，有养狗的人家，家家都有这样的提示牌，这就是中国人与日本思维的不同所在，它好比路况不好设个警示牌是一个道理，提示他人注意安全。
另一个与我们不同的是，家家户户的门前都标有自家人的名字，有的甚至将全家人的名字都标在门前。可不像我们做个信箱都不愿亮出自己的大名。日本人认为公开姓名没有什么不安全的，这也从一个侧面说明日本的社会治安是良好的。人人都可以知道住在附近的人姓氏名谁，住在几门几号，几口人。但日本人与人之间即使经常见面，也不见得真正了解对方的任何其他情况。日本有很多规矩，不该知道的别知道，不该问的别问。比如登门拜访时一定要电话预约，进屋后不要随意进入人家的厨房，不要轻意问女人的年龄和个人生活问题等。日本人与人的相互关系只停留在见面时客客气气地打招呼上，心中有“划地为界”保护自己的心理，这就是日本人与中国人的不同所在。
当船进入日本港，给人印象最深的不是高楼大厦，也不是霓虹闪烁的标语牌，而是港口吊车上“安全第一”的告示。“依法戴安全帽”，“依法着装”，“依法停车”等这样的标语口号在港口作业区随处可见。特别是“安全第一”不但在高大的吊车上，在仓库门上，在货场上到处都有醒目的标志。中文在日文里占有半壁河山，“安全第一”这四个大字是地地道道的中文，这也是给我印象之深的原因。
日本港口不但将有关安全事项规定成文上墙，还必须落实在行动上。着装不整或不按规定着装上岗，工头就有权力拒绝你参加今天的劳动，不劳不得，一天不上岗，一天就没工资。所以日本港口工人上岗时都是统一工作装，安全帽、皮靴、皮手套，就是在炎炎夏日也不能裸露皮肤干活。这与非洲及南亚一些第三世界的国家有着明显的反差，非洲工人上船干活，可以光着背，穿着短裤，赤着脚。在日本，如果你工作时不按规定戴安全帽，不按规定戴手套，受伤时待遇都不一样。
一次我轮在日本大阪装货，大副前去甲板查看装载情况，就被日本工头劝阻。大副当时并未理解其意，心理我就是管物货配载的，这又是在我自己的领土上，你有什么理由不让我查看？后来日本工头指指自己的脑袋，又指指在高空运转的吊车钩头，大副方恍然大悟。因此此时开岸吊的，舱下作业的，现场指挥的都是日本工人，凡是进入这个范围内的人都得戴安全帽，才能确保安全。假如吊车的钩头真的碰在戴安全帽和没戴安全的人头上，其后果肯定也不一亲。大副明白其意后，连忙向人家道歉，以后他们还成了好朋友。
到日本下船走一走，所见的作业区如工厂、工地也到处都高挂着“安全第一”牌子，工人都着装整齐有序的工作着。
日本人的时间观念
走在日本的大街上，给人印象最深的是当地人都步履匆匆地赶路，就连逛商店、买东西也是如此，看不到逍遥悠闲慢慢腾腾的行路人，就像商店要关门、买东西不要钱似的。日本人有个共同的共识：时间浪费在马路上是最不值得的。不论是做什么工作的日本人，每时每刻都在按着预定的计划有条不紊地进行着，忙而不乱，说几点钟就是几点钟，这就是日本人的时间观念。
日本无论是大小港口都号称快港，这在世界也是很有名气的。由于我是做报务工作的，每次去日本的靠泊动态都是经由我手抄收下来的，第一次去日本时，日方电报通知我轮：“6点上引水，6点50分靠泊，8点开始卸货，20点30分离港。”我就不以为然，心想你再快，作业中难免不出现这样那样的故障和毛病。事实上，我们这种担心是多余的，6点我们到达锚地，5点55分引水员就已等在那里了，以后靠泊、卸货、安排船员下地、开航都是按事先计划的时间表运行，就像预演过的一样，前后不差一分钟，我多次去日本都没有因为日方的原因耽误船期。如果用内行的眼光看，是因为船在进港前就已向港方汇报了舱容和所装数量，日方在实际工作中的工作量也是大致差不少，自然心中有数。在作业中，我们也看出日本人工作八小时就是八小时，一点也不含糊。工人通常在7点40分左右就来到作业现场，有暂短的活动时间，7点50分左右，工人要聚在一起，听工头布置这个班的工作，事毕，大家跑步进入工作岗位。那场面就跟我们看到的日本影视剧一样，绝无夸张之言。至于迟到、早退是根本不存在的。半天四个小时之间有十分钟是喝饮料和抽烟的时间，饮料都是码头上有专人负责送来，抽烟也是有固定的地点和场所，但这个时间是不占八小时以内工作时间的。加班加点也是常事，但那也是要加薪的。在日本，工人有权力选择工作，一旦工作稳定后，他们都能珍惜，工作起来也很卖力。到年底，每个人都能得到老板给的红包，这红包里可以看出老板对你的印象，并决定下个年度如何工作。工作中是绝对的一级服一级，这也和我们看到的影视剧一样，对上一级的指示和命令不能违抗。
时间就是金钱，就是生命，在日本处处可以体现出来，这也是日本战后经济腾飞的一个重要标志。
到日本要学会安全走路
中日两国虽然仅一水之隔，又有着悠久的交流史，同属于汉文化圈，如果不亲身去日本体验一下，总以为差不到哪里去。实际上，日本人的衣食住行都与我们有所差异，比如说走路吧，只有到日本走一走，才能体会走路有什么不同。
初到日本，首先遇到就是左侧通行问题，这与我们的右侧行驶正好相反。有人不以为然，以为不就是走个路吗，走路谁不会？结果却不是那么简单。
日本的路口大多画有车行道、人行道和自转车道（日本称自行车为自转车），而大多数马路上只是用白线区分一下而已，不像我们国家人行道要高出车行道一截。这样你在路上行走，时刻不能越红，尽管如此，总以为那飞驶而过的车辆就好像在你的身边一样。尤其是我们几个第一次在日本买摩托车推着往回走，只要身后一有自行车铃声，就不知该往哪边躲好，初来乍到，经常发生混乱，往往与对行人与自行车经常发生迎面要撞上的尴尬事。
日本有红绿灯的十字路口还好办，你尽管随着人流走，但有些路口是多交叉路口，在国内中小城市见都没见过，各种灯光眼花缭乱。仅凭感觉走就是不行，你要观察一下，千万不要闯红灯。遇到没有自动红绿灯指示的小路口，一般在路边都有一个人工控制开关，这个开关有时可以电线杆上，有时可在树上，有时可在墙上，因地形而设。要想过马路，上前一按开关，对面的绿灯就亮了，你就可以安全过马路了。我们第一次去日本，不知有这个装置，就在路边傻傻地站着等，也不见车流有断线的时候，后来还是看到当地人仅举手之劳，马路上南来北往的车辆就停下了。
遇有连人工控制装置也没有的小路口，按我们国内的习惯，都是人让车，见有车来了，人要赶紧站住，让车先过去。可在日本这种礼让往往让司机大为光火，因为，司机见你要过马路，就将车停下，而我们见有车来，就赶紧止步，司机见你站住，又要启动车，反复几次，就要遭到司机的白眼。日本一般都是车让人，司机见到有人要过路，就会马上将车停下来，这是日本的习惯，也是他们平时养成的良好素质，因为日本路况不同，车速也不一样。你过路，车停下，决对不会听到“你找死啊！”这样野蛮的话。
日本的司机有良好职业道德，平民百姓也有较高素质和良好的习惯，有自动红绿灯装置的路口，即使没有车辆行驶，也没有人闯红灯，所以说，中国人到日本千万不要破这个例。
再说日本的警察或交通警察，凭我们的印象，无论多么和气的人只要一穿上警服都有一种威慑力。但是，在日本只要你不违规，不犯罪，不偷东西，真是因不了解日本的习惯而出了什么差错时，他们总会客气的提醒或予以纠正。如果向他们问路，或请求帮助，警察还是最好的人选，都会耐心地告诉你。
日本人安全门牌
这个题目也许不太准确，很容易让读者想到66或88这类的吉祥数码，其实我不是这个本意。日本人的高楼居民区不说，就说那些别墅或平房，比较而言这当然都是较富裕人住的。他们的围墙不能称其为墙，而差不多都是用铁筋做成的一米左右高的护栏。当然也有古香古色的木制护栏，但都不高，院内景物一目了然。
对行人或来客的安全提示最让人过目不忘的是“注意，院内有猛犬”，有养狗的人家，家家都有这样的提示牌，这就是中国人与日本思维的不同所在，它好比路况不好设个警示牌是一个道理，提示他人注意安全。
另一个与我们不同的是，家家户户的门前都标有自家人的名字，有的甚至将全家人的名字都标在门前。可不像我们做个信箱都不愿亮出自己的大名。日本人认为公开姓名没有什么不安全的，这也从一个侧面说明日本的社会治安是良好的。人人都可以知道住在附近的人姓氏名谁，住在几门几号，几口人。但日本人与人之间即使经常见面，也不见得真正了解对方的任何其他情况。日本有很多规矩，不该知道的别知道，不该问的别问。比如登门拜访时一定要电话预约，进屋后不要随意进入人家的厨房，不要轻意问女人的年龄和个人生活问题等。日本人与人的相互关系只停留在见面时客客气气地打招呼上，心中有“划地为界”保护自己的心理，这就是日本人与中国人的不同所在。