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作为冻土的一个重要力学参数，塑性屈服应力受诸多因素制约，如冻土温度、含水率和受力状态等。为探究蠕变对冻土塑性屈服应力的影响，引入融土的一维蠕变模型量化研究冻土蠕变对其塑性屈服应力的影响，以青藏铁路沿线具有代表性的黏土作为研究对象，进行了不同时长的蠕变试验和K逐级加载试验。试验结果表明，针对融土提出的一维蠕变模型在描述冻土蠕变一卸载．加载过程中有很好的适用性。通过试验对比分析和计算结果得知，塑性屈服应力是初始塑性屈服应力、压缩系数和回弹系数的函数，且其对数与蠕变应变（时间）呈线性关系，这一量化关系能够较好地