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摘要：变电站作为整个电力系统中最为核心的组成，通过电压的变换来实现对电能的分配及传输等工作，在发电厂与用户之间起到重要的连接作用。在实际的变电站运行中，难免会出现各种故障问题，需要相关工作者及时予以防范及解决，确保变电站的顺利、稳定、安全运行。本文就变电运维一体化过渡阶段存在的问题进行了分析，并就其有效的解决方法予以探讨，以期可以为提高变电站运维水平做可借鉴参考，保证变电站的高效运行。
关键词：变电站；电力系统；运维一体化；过渡阶段
随着我国国民经济的高速发展，电网整体规模不断扩大，电网生产工作也依据工作职责的分工形成了电网调度、运行、检修等业务分类，经实践证明，这种分工方式虽然可以有效保障电网的安全生产，但是存在着生产效率低、人力资源不能充分利用等缺点，而电网的发展也对变电站的运行模式提出了更为严格的要求。基于此，变电站在根据“大检修”体系建设的要求下逐渐将运行模式转变为运维一体化，通过对作业流程的优化、资源的配置，提高生产效益。在运维一体化的过渡阶段，也必然要面对诸多的问题。
一.变电运维一体化过渡阶段存在的问题
（一）工作标准、流程的不明确
在变电站传统的生产模式中，电力工作者开展工作都是依据”两票三制“的制度，这也是保障电力人员工作安全、避免违规操作的最基本制度，而当处于运维一体化的模式之下时，电力人员会在工作中同时担任运行与检修的工作任务，当然在这种情况下运维一体化的工作标准、流程也就需要进行新的定义。
首先就工作标准来说，运维一体化的工作模式就是将运行与检修的工作合并在一起，而原有的工作标准只适用于运行与检修工作各自单一的工作任务，因此，对电力设备的维护、消缺工作等项目予以明确，编订相应的维护标准或者指导书，构建与运维一体化相适应的电力设备、现场安全等规范的管理制度。
其次就业务流程方面来看，也要重新予以设计，在运维一体化的模式之下，在电力现场就无法实现管理与监督之间的相互作用，只能实现依靠班组内部进行严格的监管，这也就需要对内部监管机制予以改进、完善。
（二）存在较大的作业风险
在传统的生产模式中，进行变电站停电检修的工作时，运行人员与检修人员的工作职责划分的非常清楚，相互配合也能够实现严格的监督，运行人员负责设备的倒闸操作，规划相应的安全措施，为检修工作的开始奠定基础，检修人员则负责对安全措施是否到位予以检查，并完成检修工作。但是，在实施运维一体化的过程中，运维人员将会同时承担着运行与检修两个方面的工作职责，运维人员既是检修工作的许可人，又是檢修工作实际的操作者，不仅增加了运维人员的劳动强度，而且增加了安全风险，同时又容易造成在安全监督中的疏忽。
（三）缺少复合型运维人才
虽然变电站无论是运行还是检修，面对的对象都是电力设备，但是在变电站运行的工作中仍然包含着很强的综合知识，更不必说检修工作需要的专业性知识了。而就当前变电站的工作者来说，只是在其位、谋其职，对其他环节的工作只知晓原理或者是基本流程，以此来配合完成工作，而不具备跨专业解决复杂问题的能力。但是大检修模式旨在利用最少的人力资源来进行综合性工作的完成，显然，缺乏能够跨专业处理问题的复合型运维人才是面临的一个重要问题。
二.运维一体化过渡阶段存在问题的解决办法
（一）更新工作流程、标准的相关规范
标准的作业指导书是对管理工作予以规范的一个重要依据，其中涉及到的内容非常多，比如说现场工作者的分工，施工中的具体流程，危险问题的防范措施等等。由于运维一体化的工作制度将运行与检修工作两个大点整合在一起，增加了劳动强度，提高了安全风险，因此制定标准化的运维作业指导书能够起到规范施工操作、降低安全风险的作用。
结合运维一体化模式的特点来说，与传统的作业指导书不同，运维作业指导书必须要将工作重点予以细化，实现每一项工作与相应条款的对应；将运维作业仔细分解，将前期的准备、存在的危险及防范措施等内容融入到指导书的条目中去；实现多层次、多方面的明确指导书，使其具备规范性、科学性及可操作性，同时通过工作者的实践经验，总结反馈意见，完善指导书。
（二）创设“2+n”小组
在变电站传统的生产模式下，变电站的运行、检修工作是不同的工作人员来完成的，但是在运维一体化的模式下，运维人员既是工作的许可者，又是工作的执行者，这也就对工作者的数量及专业技能提出了新的要求。在运维一体化的过渡阶段，为了解决缺乏复合型运维人才的问题，可以通过创设“2+n”小组来予以解决，即：2个运行人员与n个检修人员组成工作小组，根据时间检修工作规模的大小或者难易程度，针对性的变换人员数量及专业人员。
比如说在一般情况下，设n=2，即运行人员2名，一次检修人员1名，二次保护人员1名，以此来组成运维工作小组，组间成员相互配合、监督，完成设备的巡视、倒闸操作、设备检修等工作任务。如果遇到情况比较严重或者是紧急的缺陷，小组中的n可以根据实际需要而变化，以此来解决变电运维一体化过度阶段中存在的问题。
（三）加强变电运维一体化的教育培训工作
实现变电运维一体化的建设，其核心是雄厚的人才力量，进行对具有专业性、综合性复合运维人才队伍的建设，最关键的就是实现培训教育工作，实现对工作者素质、工作技能的提高，为实现变电站运维一体化的建设提供基本的人才保障。
在进行对工作者开展培训教育工作时，首先应该制定一个详细的培训计划，将变电站中所涉及到的三类维护检修作业按照由易到难的程度划分为三个阶段，予以基础概念的教授、培训、复习、考核。根据制定的培训计划，在第一个阶段包含的主要知识点相对简单，比如说像设备的防锈、补漆工作等；第二个阶段则包括变压器呼吸器矽胶更换、蓄电池充放电等技术，这些技术相对较为复杂；第三个阶段则难度就更深一步，包括电气闭锁回路、隔离开关操作回路等一般问题的检查与处理工作。整体培训的时间为三个月，每个阶段学习一个月，在培训期间不仅可以在公司内部选用较为专业的专家予以教授，而且还可以聘请外界的领军人物进行讲课，与工作者之间展开问题的探讨，对工作中的原理、操作步骤以及注意事项等内容予以明确；另外，通过建立有效的奖惩机制，将工作者的培训成绩与工作能力挂钩，激发工作者的学习积极性。
结束语
随着我国经济的高速发展，科学技术的不断进步，电力系统变得愈为先进，其能否安全、稳定的运行也已经成为我国电力系统中最重要的一个内容。实现变电站由传统模式向运维一体化模式的过渡中虽然存在了诸多问题，但采取有效办法予以解决，发挥人力资源的功效，提高停电检修、巡视消缺等工作的效率，对于推动变电运维一体化具有重要意义，为电力系统的可持续发展奠定坚实基础。
参考文献
[1]孙杰.基于一体化的变电标准运维模式探讨[J].中国电力教育.2012（18）.
[2]许艳阳.变电运维一体化方案探讨[J].中国电力教育.2012（11）.
[3]王绍亚.浅谈变电设备运检（运维、检修）一体化[J].中国科技信息.2012（22）.
[4]张彩友，丁一岷，冯华.关于开展变电设备运维一体化的认识与思考[J].浙江电力.2011（03）.
关键词：变电站；电力系统；运维一体化；过渡阶段
随着我国国民经济的高速发展，电网整体规模不断扩大，电网生产工作也依据工作职责的分工形成了电网调度、运行、检修等业务分类，经实践证明，这种分工方式虽然可以有效保障电网的安全生产，但是存在着生产效率低、人力资源不能充分利用等缺点，而电网的发展也对变电站的运行模式提出了更为严格的要求。基于此，变电站在根据“大检修”体系建设的要求下逐渐将运行模式转变为运维一体化，通过对作业流程的优化、资源的配置，提高生产效益。在运维一体化的过渡阶段，也必然要面对诸多的问题。
一.变电运维一体化过渡阶段存在的问题
（一）工作标准、流程的不明确
在变电站传统的生产模式中，电力工作者开展工作都是依据”两票三制“的制度，这也是保障电力人员工作安全、避免违规操作的最基本制度，而当处于运维一体化的模式之下时，电力人员会在工作中同时担任运行与检修的工作任务，当然在这种情况下运维一体化的工作标准、流程也就需要进行新的定义。
首先就工作标准来说，运维一体化的工作模式就是将运行与检修的工作合并在一起，而原有的工作标准只适用于运行与检修工作各自单一的工作任务，因此，对电力设备的维护、消缺工作等项目予以明确，编订相应的维护标准或者指导书，构建与运维一体化相适应的电力设备、现场安全等规范的管理制度。
其次就业务流程方面来看，也要重新予以设计，在运维一体化的模式之下，在电力现场就无法实现管理与监督之间的相互作用，只能实现依靠班组内部进行严格的监管，这也就需要对内部监管机制予以改进、完善。
（二）存在较大的作业风险
在传统的生产模式中，进行变电站停电检修的工作时，运行人员与检修人员的工作职责划分的非常清楚，相互配合也能够实现严格的监督，运行人员负责设备的倒闸操作，规划相应的安全措施，为检修工作的开始奠定基础，检修人员则负责对安全措施是否到位予以检查，并完成检修工作。但是，在实施运维一体化的过程中，运维人员将会同时承担着运行与检修两个方面的工作职责，运维人员既是检修工作的许可人，又是檢修工作实际的操作者，不仅增加了运维人员的劳动强度，而且增加了安全风险，同时又容易造成在安全监督中的疏忽。
（三）缺少复合型运维人才
虽然变电站无论是运行还是检修，面对的对象都是电力设备，但是在变电站运行的工作中仍然包含着很强的综合知识，更不必说检修工作需要的专业性知识了。而就当前变电站的工作者来说，只是在其位、谋其职，对其他环节的工作只知晓原理或者是基本流程，以此来配合完成工作，而不具备跨专业解决复杂问题的能力。但是大检修模式旨在利用最少的人力资源来进行综合性工作的完成，显然，缺乏能够跨专业处理问题的复合型运维人才是面临的一个重要问题。
二.运维一体化过渡阶段存在问题的解决办法
（一）更新工作流程、标准的相关规范
标准的作业指导书是对管理工作予以规范的一个重要依据，其中涉及到的内容非常多，比如说现场工作者的分工，施工中的具体流程，危险问题的防范措施等等。由于运维一体化的工作制度将运行与检修工作两个大点整合在一起，增加了劳动强度，提高了安全风险，因此制定标准化的运维作业指导书能够起到规范施工操作、降低安全风险的作用。
结合运维一体化模式的特点来说，与传统的作业指导书不同，运维作业指导书必须要将工作重点予以细化，实现每一项工作与相应条款的对应；将运维作业仔细分解，将前期的准备、存在的危险及防范措施等内容融入到指导书的条目中去；实现多层次、多方面的明确指导书，使其具备规范性、科学性及可操作性，同时通过工作者的实践经验，总结反馈意见，完善指导书。
（二）创设“2+n”小组
在变电站传统的生产模式下，变电站的运行、检修工作是不同的工作人员来完成的，但是在运维一体化的模式下，运维人员既是工作的许可者，又是工作的执行者，这也就对工作者的数量及专业技能提出了新的要求。在运维一体化的过渡阶段，为了解决缺乏复合型运维人才的问题，可以通过创设“2+n”小组来予以解决，即：2个运行人员与n个检修人员组成工作小组，根据时间检修工作规模的大小或者难易程度，针对性的变换人员数量及专业人员。
比如说在一般情况下，设n=2，即运行人员2名，一次检修人员1名，二次保护人员1名，以此来组成运维工作小组，组间成员相互配合、监督，完成设备的巡视、倒闸操作、设备检修等工作任务。如果遇到情况比较严重或者是紧急的缺陷，小组中的n可以根据实际需要而变化，以此来解决变电运维一体化过度阶段中存在的问题。
（三）加强变电运维一体化的教育培训工作
实现变电运维一体化的建设，其核心是雄厚的人才力量，进行对具有专业性、综合性复合运维人才队伍的建设，最关键的就是实现培训教育工作，实现对工作者素质、工作技能的提高，为实现变电站运维一体化的建设提供基本的人才保障。
在进行对工作者开展培训教育工作时，首先应该制定一个详细的培训计划，将变电站中所涉及到的三类维护检修作业按照由易到难的程度划分为三个阶段，予以基础概念的教授、培训、复习、考核。根据制定的培训计划，在第一个阶段包含的主要知识点相对简单，比如说像设备的防锈、补漆工作等；第二个阶段则包括变压器呼吸器矽胶更换、蓄电池充放电等技术，这些技术相对较为复杂；第三个阶段则难度就更深一步，包括电气闭锁回路、隔离开关操作回路等一般问题的检查与处理工作。整体培训的时间为三个月，每个阶段学习一个月，在培训期间不仅可以在公司内部选用较为专业的专家予以教授，而且还可以聘请外界的领军人物进行讲课，与工作者之间展开问题的探讨，对工作中的原理、操作步骤以及注意事项等内容予以明确；另外，通过建立有效的奖惩机制，将工作者的培训成绩与工作能力挂钩，激发工作者的学习积极性。
结束语
随着我国经济的高速发展，科学技术的不断进步，电力系统变得愈为先进，其能否安全、稳定的运行也已经成为我国电力系统中最重要的一个内容。实现变电站由传统模式向运维一体化模式的过渡中虽然存在了诸多问题，但采取有效办法予以解决，发挥人力资源的功效，提高停电检修、巡视消缺等工作的效率，对于推动变电运维一体化具有重要意义，为电力系统的可持续发展奠定坚实基础。
参考文献
[1]孙杰.基于一体化的变电标准运维模式探讨[J].中国电力教育.2012（18）.
[2]许艳阳.变电运维一体化方案探讨[J].中国电力教育.2012（11）.
[3]王绍亚.浅谈变电设备运检（运维、检修）一体化[J].中国科技信息.2012（22）.
[4]张彩友，丁一岷，冯华.关于开展变电设备运维一体化的认识与思考[J].浙江电力.2011（03）.