【摘 要】
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在车身结构件中大量采用先进高强钢，是实现汽车轻量化主要途径之一，同时也给模具强度和模具材料带来了新的挑战。基于 ANSYS 有限元软件平台，对拉深模冲压过程进行有限元仿真，获
【机 构】
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湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,上海拖拉机内燃机有限公司
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在车身结构件中大量采用先进高强钢，是实现汽车轻量化主要途径之一，同时也给模具强度和模具材料带来了新的挑战。基于 ANSYS 有限元软件平台，对拉深模冲压过程进行有限元仿真，获得了不同时刻压边圈结构应力分布状况。根据有限元分析的结果，对压边圈结构进行了疲劳分析，预测了压边圈结构的疲劳寿命。基于有限元分析和疲劳分析的结果，并结合工程设计经验对压边圈结构进行优化，有效地减小了冲压过程中的压边圈结构的应力，提高了压边圈疲劳寿命。
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