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传统的沥青路面基层类型选择方法（层次分析法和模糊综合评判方法），其准确性在很大程度上依赖于专家的判断，使得方案评判的可信度较低。借鉴路面管理系统、寿命周期费用等研究成果，提出了一种新的选择方法——性能费用比法。本文给出了该方法的定义、详细使用步骤和算例。结果表明，性能费用比法概念明确，评判结果完全定量化，是进行多方案比选的有效方法。随着我国路面管理系统研究的深人，这种方法将得到日益广泛的使用。