【摘 要】
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本文以某弦杆开孔且未加强的空间钢管桁架人行桥为工程背景,通过全桥整体有限元模型和局部节点精细化有限元模型,分析在弦杆节点处预留镀锌工艺孔对于其受力性能的影响。研究
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本文以某弦杆开孔且未加强的空间钢管桁架人行桥为工程背景,通过全桥整体有限元模型和局部节点精细化有限元模型,分析在弦杆节点处预留镀锌工艺孔对于其受力性能的影响。研究结果表明：设计荷载作用下,弦杆节点处预留镀锌工艺孔会加剧弦杆节点处的应力集中,使弦杆的应力峰值增大,开孔后节点极限承载力能力降低,部分节点破坏模式转变为对结构不利的弦杆首先破坏。计算分析结果表明虽然开孔后桁架强度可满足受力要求,但由于其失效模式的变化,后续应对其弦杆进行加固补强处理。本文所应用分析方法对处理同类工程问题具有借鉴作用。
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