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根据矿区内域太原组K4、K3灰岩含水层位分布及工作面揭露涌水量情况，确定副斜井延伸段过含水层施工方案为：先对未掘进的副斜井井底车场、6#煤北翼集中轨道巷拐点段采用从上部原4#煤轨道运输巷内布深孔进行预注浆；然后再在原4#煤轨道运输巷内采取“深浅结合、长短结合和外堵内围”的施工方法对副斜井巷道出水处进行注浆堵水，实践表明，通过底板注浆对副斜井延伸段改造后，涌水量小于15m3／h，实现了矿井有效堵水。