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为探明高速铁路板式无砟轨道充填层混凝土的收缩变形规律，开展了充填层混凝土收缩变形影响因素试验研究。结果表明：早期保湿养护对降低充填层混凝土干缩变形作用明显，比未进行保湿养护自密实混凝土的干缩变形降低15％左右；细骨料细度模数对充填层混凝土干缩变形影响较小；粗骨料最大粒径对充填层混凝土自身收缩变形的影响比干燥收缩大，粗骨料最大粒径由20mm降低至10mm，自身收缩变形值增大5％～25％；胶凝材料用量对充填层混凝土干缩变形和自身收缩变形影响显著，胶凝材料用量每增加20kg，混凝土干缩变形值和自身收缩变形值均增