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对导向挡条进行改进,利用达朗贝尔原理建立数学模型进行计算,并运用SolidWorks建立有限元模型,联合WorkbenchLS-DYNA进行碰撞仿真分析。综合比较挡条受撞击后的抗变形能力,确保导向挡条能在实际工况下正常运作。
一种改进的导向挡条碰撞分析
【摘 要】
：
对导向挡条进行改进,利用达朗贝尔原理建立数学模型进行计算,并运用SolidWorks建立有限元模型,联合WorkbenchLS-DYNA进行碰撞仿真分析。综合比较挡条受撞击后的抗变形能力,确
【机 构】
：
南华大学机械工程学院
【出 处】
：
机械工程师
【发表日期】
：
2016年1期
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