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1 港口供电负荷特性与功率因数特点 港口装卸机械主要是大型电动机械，港口供电存在大量的感性负荷，在运行过程中消耗大量的无功功率，因而港口电功率因数都较低，无功补偿之前功率因数一般都在0.7以下，远低于电业部门考核的功率因数而受到不同程度的罚款处罚。……
动态无功功率补偿技术在港口供电中的应用
【摘 要】
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1 港口供电负荷特性与功率因数特点 港口装卸机械主要是大型电动机械，港口供电存在大量的感性负荷，在运行过程中消耗大量的无功功率，因而港口电功率因数都较低，无功补偿之前
【机 构】
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广州港机电处
【出 处】
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港口科技动态
【发表日期】
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2002年8期
其他文献
<正> 1 概述天津港集装箱码头有限公司于1992年底及1993年底先后购进了J06与J06A型2台超巴拿马型集装箱装卸桥。该岸桥的电控系统为美国GE DC300型可控硅整流无级可逆调速系