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[摘 要]针对目前LNG加气站容易出现的安全问题，在对国内LNG加气站做大量调研的基础上，分析LNG加气站的工作内容及流程，从而找出加气站存在的安全问题，结合我国相关技术的发展现状以及加气站的分布情况，提出LNG加气站的安全管理措施，为加气站的安全运行提供建议。研究表明：LNG加气站可能出现的安全问题较多，但是只要采取有效措施，完全可以避免事故的发生，保障加气站的安全运行。
[关键词]LNG 加气站 工作内容 问题 安全管理
中图分类号：TL131 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）07-0108-01
0、引言
由于天然气自身具有热值高、污染小的优点，使其逐渐代替煤炭等资源迅速成为社会需要的主要能源之一。进入21世纪以后，尤其是近五年，我国社会经济发展迅速，人民的生活水平不断提高，由此诞生了大量的LNG天然气站。LNG和常规天然气有所不同，众所周知，天然气属于气体，运输和储存较为困难，在存储时往往需要大规模的容器，而且易于扩散，容易引起安全事故。因此工作人员对常规天然气进行降温升压，使其转化为液体，即为LNG。LNG尽管在运输和储存中较为安全，但是仍然不能忽略LNG加气站的安全。由于LNG加气站储存的天然气较多，一旦发生安全事故，所造成的危害后果远大于常规天然气。加上近几年国家对安全的重视程度不断提高，对安全领域的投资越来越大，这就要求研究人员应对LNG加气站的流程进行深入分析，从而发现LNG加气站运行过程中存在的各种问题，并提出安全管理措施，全面保障加气站的安全。
1、LNG加气站工作内容及流程
LNG加气站就是将气井输送而来的天然气进行降温加压处理，使其液化，并保存于专门的容器中。一般情况下，LNG加气站可以根据周围是否存在输气管线分为三类，分别是母站、子站和标准化的加气站，目前，我们最常见的LNG加气站即为标准化加气站。LNG加气站的工作流程可以简单的分为三个方面，分别是对来气进行降温加压处理使其液化，降温加压过程中要严控温度和压力，防止温度过低或压力过高产生一定的事故；对液化天然气进行储存，储存的容器一定要保持低温高压的环境，否则液化天然气将气化，由于天然气气体和液体的压缩比较大，所以一旦气化压力会迅速升高，极易出现严重的爆炸事故；对用户进行加气，加气也要注意对设备的保护。
LNG加气站一般包含有三个重要的区域，分别是接收来气的卸气区域，由于LNG加气站的来气途径不同，某些加气站内是管道卸气设施，某些加气站内是汽车卸气设施；包含有大量储存容器的储罐区，一般情况下，城市内的LNG加气站的储罐都埋于地下，减少占地面积，在前些年，都采用圆形储罐储存压缩的液化天然气；包含有对用户供气的加气区，加气区一般远离储气区，防止加气区发生危险影响整个LNG加气站。由于液化天然气也是一种易燃易爆的物质，所以在整个LNG加气站内都含有必要的避雷设施和消防设施，这是保障LNG加气站安全的基础。
2、LNG加气站存在的安全问题
LNG加气站内存在的安全问题可以分为三个大方面：
（1）天然气增压降压过程。在天然气液化过程中，需要对天然气进行加压，如果对天然气提升的压力过高，会对压缩机产生一定的危害，不但使压缩机的能源消耗量增加，还会由于压缩机超过自身负荷，轻则引起停机，重则可能导致压缩机出现泄露，同时也会引起液化天然气的储存设备破裂导致泄露，天然气一旦泄露后果不堪设想。如果对天然气升压较低，则液化天然气将无法满足要求。在对天然气气化过程中，需要对其进行降压，如果压力降低不足，则天然气的自身压力过高，可能导致用气管道破裂引发气体泄露，如果压力降低超过预定值，则气化后的天然气将无法满足用户的需求。
（2）储气过程。如果储气所使用的罐体材料较差，或者材料虽然较为优越，但是无法满足储气的需求，也会引发安全事故。储气罐的安全附件也是极易出现问题的部位，例如卸气阀，如果卸气阀门一旦出现问题，当罐体压力较高时，就无法进行卸压处理，或者引起过度卸压，从而产生一定的安全事故。一般来说，罐体或安全附件一旦出现问题，问题都较为严重，例如爆炸或者火灾等。
（3）加气过程。在加气过程中，可能需要汽车进入其中，如果进入厂内的汽车在加气时没有熄火或者司机下车后不注意加气站的安全，也可能引发安全事故。另外，加气站内如果不含有防撞设施，当汽车失去控制时，可能引发大规模的爆炸，后果不堪设想。最后，加气区域最容易出现问题的是加气管道，一般加气管道都是采用橡胶管，质量难以保障，易出现天然气泄露问题，虽然这个问题较为常见，但是一般不太会引发较大事故，通常只会产生一定的浪费。
3、LNG加气站安全管理措施
（1）制定事故预案
尽管我们都不希望发生事故，但是必须为事故的发生做好准备，制定专门的LNG泄露和火灾爆炸事故预案，并周期性的组织员工进行事故演习，这样才能在发生事故时，员工可以有条不紊的处理问题，防止事故扩大化。
（2）安全装置
LNG加气站内安全装置是保障其安全的关键部件，所以应及时检查加气站内的安全装置，例如消防栓等，并组织员工学习安全装置的使用方法，对于出现问题的设备要及时更换，防止发生事故时无法及时解决。
（3）通风换气
由于LNG加气站内存在的气体都具有易燃易爆性，在封闭的空间内，容易存在大量的静电，所以易引发火灾爆炸事故，所以要对加气站内的封闭空间及时进行通风换气。通风换气时一定要注意天气条件，如果风力较大，为了储罐安全，最好不要进行通风换气。
（4）加强加气站管理
人为原因是引发加气站安全事故的主要因素。所以可以从两个方面加强加气站的管理，首先制定严格的管理措施，并要求员工认真学习管理要求并严格执行；其次，可以采取员工之间相互监督的方式，防止员工出现操作失误，引发事故。
4、結论
通过以上分析可以发现，LNG天然气加气站的工作流程较为复杂，所包含的工作设备和工作区域较多，加上含有较多的影响因素，所以容易发生安全事故，笔者分别从四个方面提出了安全管理措施。研究表明：LNG天然气加气站大多数危险事故的成因较为简单，只要采取必要的安全管理措施，完全可以避免事故的发生，从而推动我国LNG产业的发展。
参考文献
[1] 李计宏.液化天然气（LNG）加气站建设及安全管理[D].重庆大学，2013.
[2] 王娜，张鹏.LNG加气站安全运行管理的分析与研究[J].工程技术：全文版，2016（9）：95.
[3] 王敏.LNG加气站安全防范措施研究[J].技术与市场，2015（6）：385.
[4] 高俊.浅析CNG加气站的天然气安全管理[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2015（09）.
[5] 康荣学，吴宗之，桑海泉，等.CNG加气站危险性分析及事故预防措施研究[J].中国安全生产科学技术，2009（04）.
[6] 王卫东.浅析天然气加气站工程建设施工中的现场管理[J].中国石油石化，2017（10）.
[7] 陈宇平.液化天然气加气站行业发展及存在问题分析[J].当代经济，2015（07）.
作者简介
汪俊（1992-），男，湖北黄冈人，毕业于湖北工业大学，模具设计与制造专业，助理工程师，从事天然气安全生产管理工作。
[关键词]LNG 加气站 工作内容 问题 安全管理
中图分类号：TL131 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）07-0108-01
0、引言
由于天然气自身具有热值高、污染小的优点，使其逐渐代替煤炭等资源迅速成为社会需要的主要能源之一。进入21世纪以后，尤其是近五年，我国社会经济发展迅速，人民的生活水平不断提高，由此诞生了大量的LNG天然气站。LNG和常规天然气有所不同，众所周知，天然气属于气体，运输和储存较为困难，在存储时往往需要大规模的容器，而且易于扩散，容易引起安全事故。因此工作人员对常规天然气进行降温升压，使其转化为液体，即为LNG。LNG尽管在运输和储存中较为安全，但是仍然不能忽略LNG加气站的安全。由于LNG加气站储存的天然气较多，一旦发生安全事故，所造成的危害后果远大于常规天然气。加上近几年国家对安全的重视程度不断提高，对安全领域的投资越来越大，这就要求研究人员应对LNG加气站的流程进行深入分析，从而发现LNG加气站运行过程中存在的各种问题，并提出安全管理措施，全面保障加气站的安全。
1、LNG加气站工作内容及流程
LNG加气站就是将气井输送而来的天然气进行降温加压处理，使其液化，并保存于专门的容器中。一般情况下，LNG加气站可以根据周围是否存在输气管线分为三类，分别是母站、子站和标准化的加气站，目前，我们最常见的LNG加气站即为标准化加气站。LNG加气站的工作流程可以简单的分为三个方面，分别是对来气进行降温加压处理使其液化，降温加压过程中要严控温度和压力，防止温度过低或压力过高产生一定的事故；对液化天然气进行储存，储存的容器一定要保持低温高压的环境，否则液化天然气将气化，由于天然气气体和液体的压缩比较大，所以一旦气化压力会迅速升高，极易出现严重的爆炸事故；对用户进行加气，加气也要注意对设备的保护。
LNG加气站一般包含有三个重要的区域，分别是接收来气的卸气区域，由于LNG加气站的来气途径不同，某些加气站内是管道卸气设施，某些加气站内是汽车卸气设施；包含有大量储存容器的储罐区，一般情况下，城市内的LNG加气站的储罐都埋于地下，减少占地面积，在前些年，都采用圆形储罐储存压缩的液化天然气；包含有对用户供气的加气区，加气区一般远离储气区，防止加气区发生危险影响整个LNG加气站。由于液化天然气也是一种易燃易爆的物质，所以在整个LNG加气站内都含有必要的避雷设施和消防设施，这是保障LNG加气站安全的基础。
2、LNG加气站存在的安全问题
LNG加气站内存在的安全问题可以分为三个大方面：
（1）天然气增压降压过程。在天然气液化过程中，需要对天然气进行加压，如果对天然气提升的压力过高，会对压缩机产生一定的危害，不但使压缩机的能源消耗量增加，还会由于压缩机超过自身负荷，轻则引起停机，重则可能导致压缩机出现泄露，同时也会引起液化天然气的储存设备破裂导致泄露，天然气一旦泄露后果不堪设想。如果对天然气升压较低，则液化天然气将无法满足要求。在对天然气气化过程中，需要对其进行降压，如果压力降低不足，则天然气的自身压力过高，可能导致用气管道破裂引发气体泄露，如果压力降低超过预定值，则气化后的天然气将无法满足用户的需求。
（2）储气过程。如果储气所使用的罐体材料较差，或者材料虽然较为优越，但是无法满足储气的需求，也会引发安全事故。储气罐的安全附件也是极易出现问题的部位，例如卸气阀，如果卸气阀门一旦出现问题，当罐体压力较高时，就无法进行卸压处理，或者引起过度卸压，从而产生一定的安全事故。一般来说，罐体或安全附件一旦出现问题，问题都较为严重，例如爆炸或者火灾等。
（3）加气过程。在加气过程中，可能需要汽车进入其中，如果进入厂内的汽车在加气时没有熄火或者司机下车后不注意加气站的安全，也可能引发安全事故。另外，加气站内如果不含有防撞设施，当汽车失去控制时，可能引发大规模的爆炸，后果不堪设想。最后，加气区域最容易出现问题的是加气管道，一般加气管道都是采用橡胶管，质量难以保障，易出现天然气泄露问题，虽然这个问题较为常见，但是一般不太会引发较大事故，通常只会产生一定的浪费。
3、LNG加气站安全管理措施
（1）制定事故预案
尽管我们都不希望发生事故，但是必须为事故的发生做好准备，制定专门的LNG泄露和火灾爆炸事故预案，并周期性的组织员工进行事故演习，这样才能在发生事故时，员工可以有条不紊的处理问题，防止事故扩大化。
（2）安全装置
LNG加气站内安全装置是保障其安全的关键部件，所以应及时检查加气站内的安全装置，例如消防栓等，并组织员工学习安全装置的使用方法，对于出现问题的设备要及时更换，防止发生事故时无法及时解决。
（3）通风换气
由于LNG加气站内存在的气体都具有易燃易爆性，在封闭的空间内，容易存在大量的静电，所以易引发火灾爆炸事故，所以要对加气站内的封闭空间及时进行通风换气。通风换气时一定要注意天气条件，如果风力较大，为了储罐安全，最好不要进行通风换气。
（4）加强加气站管理
人为原因是引发加气站安全事故的主要因素。所以可以从两个方面加强加气站的管理，首先制定严格的管理措施，并要求员工认真学习管理要求并严格执行；其次，可以采取员工之间相互监督的方式，防止员工出现操作失误，引发事故。
4、結论
通过以上分析可以发现，LNG天然气加气站的工作流程较为复杂，所包含的工作设备和工作区域较多，加上含有较多的影响因素，所以容易发生安全事故，笔者分别从四个方面提出了安全管理措施。研究表明：LNG天然气加气站大多数危险事故的成因较为简单，只要采取必要的安全管理措施，完全可以避免事故的发生，从而推动我国LNG产业的发展。
参考文献
[1] 李计宏.液化天然气（LNG）加气站建设及安全管理[D].重庆大学，2013.
[2] 王娜，张鹏.LNG加气站安全运行管理的分析与研究[J].工程技术：全文版，2016（9）：95.
[3] 王敏.LNG加气站安全防范措施研究[J].技术与市场，2015（6）：385.
[4] 高俊.浅析CNG加气站的天然气安全管理[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2015（09）.
[5] 康荣学，吴宗之，桑海泉，等.CNG加气站危险性分析及事故预防措施研究[J].中国安全生产科学技术，2009（04）.
[6] 王卫东.浅析天然气加气站工程建设施工中的现场管理[J].中国石油石化，2017（10）.
[7] 陈宇平.液化天然气加气站行业发展及存在问题分析[J].当代经济，2015（07）.
作者简介
汪俊（1992-），男，湖北黄冈人，毕业于湖北工业大学，模具设计与制造专业，助理工程师，从事天然气安全生产管理工作。