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随着汽轮机叶片进口参数越来越高，叶片对材料的高温力学性能提出了更高的要求，在高温下材料的力学特性远低于其在常温下的所承受的范围，在高温下材料会发生蠕变和应力松驰现象，应用“characteristic strain”蠕变模型来分析高温叶片的蠕变和应力松弛行为，该蠕变模型是阿尔斯通叶片专家J．Bohon将诺顿蠕变模型优化后得到的，该蠕变模型相比于诺顿蠕变模型大大提高了计算效率。本次高温叶片有限元蠕变计算，评估了叶片在高温下的安全性及机械设计完整性，良好地指导了叶片结构设计，且得到了高效、精确的高温蠕变计算方