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苏通大桥为主跨双塔双索面七跨连续钢箱梁斜拉桥,居世界第一.南塔墩钢吊箱作为承台施工围水结构,规模空前,受长江口恶劣的水文条件影响,其工况复杂,设计难度大.重点介绍南主塔墩钢吊箱的结构设计、计算、强度及稳定性分析.
苏通长江公路大桥南塔墩钢吊箱设计
【摘 要】
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苏通大桥为主跨双塔双索面七跨连续钢箱梁斜拉桥,居世界第一.南塔墩钢吊箱作为承台施工围水结构,规模空前,受长江口恶劣的水文条件影响,其工况复杂,设计难度大.重点介绍南主塔墩钢吊箱的结构设计、计算、强度及稳定性分析.
【机 构】
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华中科技大学,土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074;路桥集团第二公路工程局,陕西,西安,710065
【出 处】
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第二届湖北省力学学会青年学术研讨会
【发表日期】
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2006年4期
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