【摘 要】
：
对国内外"两客一危"车辆智能终端标准管理与技术的现状分析,找出湖南省"两客一危"车辆智能终端应用现状存在的问题,提出针对湖南省"两客一危"车辆智能终端地方标准研究与制定
【机 构】
：
湖南汽车工程职业学院,湖南省交通科学研究院有限公司
【基金项目】
：
湖南省交通运输地方标准制修订项目《“两客一危”车辆安全防撞设备技术规范》(B201902)
论文部分内容阅读
对国内外"两客一危"车辆智能终端标准管理与技术的现状分析,找出湖南省"两客一危"车辆智能终端应用现状存在的问题,提出针对湖南省"两客一危"车辆智能终端地方标准研究与制定的相应对策,推动湖南省"两客一危"车辆各级监管平台建设,为制定《湖南省道路运输车辆主动安全防范系统技术要求与测试规程》等湖南省地方标准提供参考,助力湖南省交通强国试点建设。
其他文献
目的:观察比较初次单侧全髋关节置换术(THA)围术期氨甲环酸(TXA)不同应用方法的止血效果。方法:选择2017年2月-2019年1月于我院行初次单侧TH A的51例患者为研究对象,随机分为
设计了一种小型线圈缠绕机的机械结构部分,包括主运动传动系统、进给运动传动系统及张力控制部分,能够生产出满足客户要求的缠绕制品,设备可靠性高、适应绕线制品范围广,绕线
针对光伏板的发电效率会随温度上升而降低,又没有较好的降温措施,提出了一种基于物联网的光伏智能孵化系统。系统采用冷却水对光伏板进行降温,提高电池板的发电效率,在降温的同时水温度升高,随后将该水对孵化系统进行循环辅助供热,实现了能源的循环利用。系统可以自动采集孵化机内的环境信息,通过NB-IoT专用的网络上传至云平台,实现对孵化系统的远距离智能化监控。实验结果表明,该系统对环境变量的调节能够达到预期效
航天舱体铸件毛坯余量分布显著不均,加工前需要进行毛坯三维模型构建,为工艺规划提供数据基础。针对舱体构件型面复杂、重构难度大等问题,采用机器人结合线激光的方式进行模型的点云测量,建立了线激光坐标系的标定及点云预处理方法,通过NURBS曲面重构技术对各分割曲面点云单独进行曲面重构,进而实现舱体构建的毛坯三维模型快速准确获取,并应用于航天某所的舱体加工中。
某型减速器箱体由结构钢焊接后加工而成,需要进行有限元模态分析,以确保其良好的动态特性。首先以不同网格大小划分网格,比较了5组网格大小下的网格质量,并以对应网格下的前1
内腔流量采用气流量检测的传统方式,存在效率低,可观测性不好,人工劳动强度大等特点,受测量环境的影响较大,噪音高等负面现象。根据水流量检测要点,设计了新的气动夹具,分别
加速寿命试验利用加速应力对试件进行寿命试验,可以提高试验和获得产品的寿命信息的效率。为更加准确地评估高可靠性长寿命机电装备在规定环境下工作的寿命,同时考虑到三参数
通过对单项冠军企业的现状分析,找出基于商业模式创新的成长、跨界成长、数字化成长三种不同的单项冠军企业的成长路径及影响单项冠军企业成长的相关因素,提出了中小企业未来
以塑料滑盖产品为实例,探讨了带有内外侧抽芯机构的三板式注塑模具设计方法与技巧。针对滑盖产品上存在的复杂局部结构,借助模具CAD/CAE技术,对分型面的确定、点浇口尺寸优化
运用PLCSIM Adv的通信方式,建立工业机器人气动手抓三维模型,通过一种虚拟PLC与MCD之间建立通信的方式,实现了虚拟PLC信号控制MCD中气动手抓模型,使其能完成夹紧和松开动作。