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针对东方汽轮机厂优化设计的8型N300MW高中压为合缸结构机组，转子跨度大，机组在起停机通过临界转速时，汽封齿很容易与轴发生动静干涉且磨损，经过几次启停后，使径向密封间隙变大且运行中无法补偿，导致漏汽量增大，尤其是隔板汽封显得更加突出。蜂窝汽封的结构和工作原理能很好的解决传统梳齿式汽封在机组启、停机过程中在经过临界转速时汽封与转子产生动静磨擦导致梳齿汽封齿尖被磨损掉而造成汽封间隙增大导致漏气量增大的问题。