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在发生丧失冷却剂事故后,安注箱、堆芯补水箱、非能动余热导出热交换器将相继投用,最终机组将进入安全壳长期再循环。文章阐述了安全壳再循环滤网的历次改进,分析了安全壳再循环滤网的设计概况,列举了可能的碎片源,提出了首次装料前的踏勘注意事项,与EPR机组的ECCS滤网进行了比较,并陈述了总体结论。