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本文首先提出目前冷却系匹配计算中存在的主要问题,接着对比发动机台架冷却系热平衡试验与整车冷却系试验结果,提出发动机台架冷却系要求,然后根据冷却系试验开发工作内容,确定冷却系计算的内容和流程,最后用flowmaster软件对冷却系建模,对整车进风量、格栅开口率对冷却系的影响进行分析。
整车冷却系统的设计与匹配研究
【摘 要】
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本文首先提出目前冷却系匹配计算中存在的主要问题,接着对比发动机台架冷却系热平衡试验与整车冷却系试验结果,提出发动机台架冷却系要求,然后根据冷却系试验开发工作内容,确
【机 构】
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奇瑞汽车股份有限公司试验和整车技术工程院节能环保性能开发部
【出 处】
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黑龙江科技信息
【发表日期】
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2013年25期
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