论文部分内容阅读
城市轨道交通项目是资本密集型项目，建设需要巨额投资，本文对此进行探讨。 一、城市轨道投融资机制 （一）城市轨道交通特征 从经济学角度看，城市轨道交通兼具公共产品和私人产品特性。其运输服务具有消费的非竞争性和一定的排他性，属于准公共产品。城市轨道交通效益主要由其他相关利益者享受，而轨道交通自身的票款等经营收入仅是相对较小一部分。经营收费不足以覆盖投资成本，票价一般由政府确定。城市轨道交通的特征，必然导致市场失灵。仅依靠市场力量配置资源、吸引商业投资无法实现，这为政府主导项目投资和融资提供了理论依据。