论文部分内容阅读
提起开采多年的矿井、古老陈旧的厂房，你会想到什么?谈起高新技术开发区、科学城、知名企业你又会想到什么?是破败污染抑或是高深莫测?总之似乎离我们的生活很遥远，但是现在这一切都被一种概念拉近我们的生活，那就是工业旅游——工业企业在生产产品并满足工业生产需要的同时，以生产场景、生产设施、厂区环境和企业文化等为资源，被开发、利用并满足游客旅游、观光、休闲、求知等的旅游模式。
工业旅游资源因其文化性、知识性、趣味性等特点，同时又因具备现场感、动态感、体验感，因而受到游客青睐。近几年来，工业旅游已越来越引起人们的关注，并逐渐成为旅游业发展新的增长点。源起国外的新模式
工业旅游起源于20世纪50年代的法国，当时雷诺、标致、雪铁龙三大汽车公司组织客户参观其生产流水线，引起许多厂家的效仿，形成一个“时尚”，随后“工业旅游”项目成为这些汽车工业公司必不可少的组成部分，每年接待游客20多万人次，已经成为法国一个重要的旅游模式。另外，法国的红酒工业也是旅游的主要看点之一，特别是节假日的时候，中小学生们到葡萄酒生产地，去参观葡萄酒生产工艺；走进地窖里的葡萄酒“隧道”、参加葡萄酒起运仪式；或做一次葡萄园之旅，领略“葡萄酒都”的风采，对法兰西民族的历史和传统进行具体形象的解读。
在美国，几乎所有的大企业、大机构都定期向公众开放，成为深受游客瞩目的旅游景点。位于美国密歇根州的“红河”是福特卡车的总装厂，它有一个十多英亩的“植物房顶”，种满了各种各样植物，厂区还有一个漂亮的游客中心，里面有不少展品；还有一个电影院，以多屏幕循环放映一部名叫《制造的艺术》 (The Art of Manufacturing)的精彩影片。这个地方不但告诉人们怎么样生产卡车，还告诉我们怎样保护环境，至少是在房顶上能做些什么。还有著名的美国造币厂，日均游人5000人次以上，不仅让游客了解造币史、钱币生产过程以及如何甄别真伪，而且赠送游客刚印制出来、未经特殊处理而无法流通的钞票。
在德国，埃森是德国传统的煤铁工业基地——鲁尔区煤铁工业城市群重镇，20世纪80年代已成为德国工业旅游的目的地。原来的矿井、高炉、起重机、工厂烟囱前，绿草如茵，乳牛漫步；鲁尔河大坝把河流截为一个个湖泊，波光粼粼，绿水荡漾；废弃的矿区，改建成一座座公园；过去的厂房，被改建成影剧院、音乐厅、体育馆、图书馆、博物馆。
此外，英国、日本、加拿大、澳大利亚等国家的工业旅游也蓬勃兴起。国外工业旅游产品已相对成熟，把工业特色融入“吃、住、行、游、购、娱”六要素中。半个世纪以来，工业旅游在众多发达国家方兴未艾，被誉为“朝阳中的朝阳”产业。
从“副业”到“辅业”的国内蜕变
我国工业旅游起步较晚，20世纪90年代中期开始初露端倪，经过10多年的迅速发展，已经颇有成效：迄今为止国家旅游局已经命名了345家全国工业旅游示范点，但是与上百万工业企业的总量相比，工业旅游仍然处于“起步期”。
同时工业企业在开发工业旅游时，往往认为企业的主业是工业生产活动，旅游仅是副业，因此重视程度不够。所幸这种状况正在改变，这个“主、副业”关系正在转变成“主业和辅业”，虽一字之差，却体现出观念的更新。无论是从宏观层面，还是微观层面，工业旅游项目与工业生产、加工和销售都是相辅相成的，是企业的“辅业”而非“副业”。主业为辅业提供了招徕客源的吸引物，而辅业是主业走向社会、走向规范、自我提升、最终提高经济效益和社会形象的手段和桥梁。
作为国内工业旅游先驱的海尔集闭可谓是把这一“辅业”功效发挥得淋漓尽致的企业。1999年海尔集团就推出了工业旅游项目，他们专门成立了海尔国际旅行社，投资1亿元兴建了海尔科技馆，在园区、车间内规划了专门的参观路线，配备了专门的讲解员，培养了一支优秀的导游讲解队伍。现在海尔的工业旅游已形成了以集团样品室为龙头、生产线为依托、科技馆为重点的旅游产品链条。并设计多种旅游线路，把购物、参观、交流、娱乐融为一体，让游客真正体验到“游”味。成千上万的中外游客涌向海尔集团，所带来的广告效益和经济效益十分可观。
而对于工业旅游的知名景区的伊利集团来说，工业旅游地意义不仅仅是经济效益，更是一种救企业于危难之时的力量。当乳业市场震荡、产品销售不畅时，伊利在工业旅游的基础上发起“放心奶大行动”，北京、内蒙古、上海、广州、成都、安徽、黑龙江和江苏等全国31个省、市、自治区的数万名消费者、数百名国内媒体记者、数十名境外媒体记者亲眼见证了伊利在奶源管理、生产管理、质量管理等生产全过程。这一切让到访者相信这样的企业有能力为消费者提供安全放心的乳产品。国际媒体记者和国际友人的见证，为伊利乃至中国乳品的国际形象正了名，伊利集团成为中国乳品行业中市场恢复状况最好的企业之一。
全方位的资源挖掘
有人说21世纪工业旅游市场将成为旅游环境容量分流及挖掘旅游资源内涵措施的重要一面。就这一点，我们采访了中国旅游研究院国际旅游研究所蒋依依博士。蒋博士认为工业旅游是挖掘旅游资源内涵的重要措施，工业旅游不仅能利用现有的工业企业资源，对于工业遗址也能进行充分的挖掘与利用。例如北京市的“798”街区，上海的“8号桥”，以及即将进行旅游开发的北京首钢原址，都是很好的案例。另一方面，工业旅游不仅能够展现现代工业，也能够展现传统工业技艺。因此，可以说，工业旅游对于旅游资源的挖掘是全方位的。
目前通过创意性地挖掘已有工业资源，形成新的文化创意产业，已经成为北京市发展现代服务业的一个重要思路。
继众所周知的“798”艺术区之后，坐落在北京时尚设计广场的“75l”又成为北京市一个新的艺术天堂。在这样一个融合了新潮文化和旧工业文化的环境中，“工业资源改造、工业文物及艺术品展”向人们演示了如何把工业装备改造为艺术设施；以图片、摄影的形式展示了工业资源利用改造后的细节与内涵；并展出了大量具有保护价值的工业文物。“751”也只是文化创意产业的一种形态，北京市工业资源的多样性为发展文化创意产业带来了多种可能。不仅北京，老工业基础雄厚的东北三省、民营企业发达的浙江省、开展工业旅游较早的广东省也都有着良好的资源挖掘基础。
辽宁省一些具备条件的原属于第一及第二产业的企业，开始尝试利用现有资源采用横向整合拓展策略模式，向旅游服务产业做跨域发展，如鞍山钢铁集团、大连盛道玻璃制品厂和盘锦大洼县西安生态养殖场等企业，在从事钢铁、玻璃制品及养殖等主业之余，利用核心产品及其生产过程，规划独特的工业旅游项目，如蒸汽机车旅游体验。如此一来，不仅发展了工业旅游，更进一步开发了原有的旅游资源，如位处于辽东半岛及辽西走廊的医巫间山、凤凰山、冰峪沟、鸭绿江、金石滩和本溪地下水洞等自然旅游资源，以及大连和丹东的近代战争遗址和西部的秦、汉、魏、晋、辽、明及清史迹等人文旅游资源等。
当然，目前我国距离真正意义上的工业旅游尚需时日：企业资源特点与工业旅游定位尚不明确，工业旅游产品相对粗糙，配套设施不够齐全，缺乏市场化运作，等等。对此，蒋博士表示工业旅游在国内的发展时间较短，因此，无论在发展意识、管理体制、设施建设、产品开发等各个方面，都还需要进一步的提升。但是作为各类旅游业态中极具增长潜力的类型，假以时日，中国的工业旅游一定会取得全方位的突破。
工业旅游资源因其文化性、知识性、趣味性等特点，同时又因具备现场感、动态感、体验感，因而受到游客青睐。近几年来，工业旅游已越来越引起人们的关注，并逐渐成为旅游业发展新的增长点。源起国外的新模式
工业旅游起源于20世纪50年代的法国，当时雷诺、标致、雪铁龙三大汽车公司组织客户参观其生产流水线，引起许多厂家的效仿，形成一个“时尚”，随后“工业旅游”项目成为这些汽车工业公司必不可少的组成部分，每年接待游客20多万人次，已经成为法国一个重要的旅游模式。另外，法国的红酒工业也是旅游的主要看点之一，特别是节假日的时候，中小学生们到葡萄酒生产地，去参观葡萄酒生产工艺；走进地窖里的葡萄酒“隧道”、参加葡萄酒起运仪式；或做一次葡萄园之旅，领略“葡萄酒都”的风采，对法兰西民族的历史和传统进行具体形象的解读。
在美国，几乎所有的大企业、大机构都定期向公众开放，成为深受游客瞩目的旅游景点。位于美国密歇根州的“红河”是福特卡车的总装厂，它有一个十多英亩的“植物房顶”，种满了各种各样植物，厂区还有一个漂亮的游客中心，里面有不少展品；还有一个电影院，以多屏幕循环放映一部名叫《制造的艺术》 (The Art of Manufacturing)的精彩影片。这个地方不但告诉人们怎么样生产卡车，还告诉我们怎样保护环境，至少是在房顶上能做些什么。还有著名的美国造币厂，日均游人5000人次以上，不仅让游客了解造币史、钱币生产过程以及如何甄别真伪，而且赠送游客刚印制出来、未经特殊处理而无法流通的钞票。
在德国，埃森是德国传统的煤铁工业基地——鲁尔区煤铁工业城市群重镇，20世纪80年代已成为德国工业旅游的目的地。原来的矿井、高炉、起重机、工厂烟囱前，绿草如茵，乳牛漫步；鲁尔河大坝把河流截为一个个湖泊，波光粼粼，绿水荡漾；废弃的矿区，改建成一座座公园；过去的厂房，被改建成影剧院、音乐厅、体育馆、图书馆、博物馆。
此外，英国、日本、加拿大、澳大利亚等国家的工业旅游也蓬勃兴起。国外工业旅游产品已相对成熟，把工业特色融入“吃、住、行、游、购、娱”六要素中。半个世纪以来，工业旅游在众多发达国家方兴未艾，被誉为“朝阳中的朝阳”产业。
从“副业”到“辅业”的国内蜕变
我国工业旅游起步较晚，20世纪90年代中期开始初露端倪，经过10多年的迅速发展，已经颇有成效：迄今为止国家旅游局已经命名了345家全国工业旅游示范点，但是与上百万工业企业的总量相比，工业旅游仍然处于“起步期”。
同时工业企业在开发工业旅游时，往往认为企业的主业是工业生产活动，旅游仅是副业，因此重视程度不够。所幸这种状况正在改变，这个“主、副业”关系正在转变成“主业和辅业”，虽一字之差，却体现出观念的更新。无论是从宏观层面，还是微观层面，工业旅游项目与工业生产、加工和销售都是相辅相成的，是企业的“辅业”而非“副业”。主业为辅业提供了招徕客源的吸引物，而辅业是主业走向社会、走向规范、自我提升、最终提高经济效益和社会形象的手段和桥梁。
作为国内工业旅游先驱的海尔集闭可谓是把这一“辅业”功效发挥得淋漓尽致的企业。1999年海尔集团就推出了工业旅游项目，他们专门成立了海尔国际旅行社，投资1亿元兴建了海尔科技馆，在园区、车间内规划了专门的参观路线，配备了专门的讲解员，培养了一支优秀的导游讲解队伍。现在海尔的工业旅游已形成了以集团样品室为龙头、生产线为依托、科技馆为重点的旅游产品链条。并设计多种旅游线路，把购物、参观、交流、娱乐融为一体，让游客真正体验到“游”味。成千上万的中外游客涌向海尔集团，所带来的广告效益和经济效益十分可观。
而对于工业旅游的知名景区的伊利集团来说，工业旅游地意义不仅仅是经济效益，更是一种救企业于危难之时的力量。当乳业市场震荡、产品销售不畅时，伊利在工业旅游的基础上发起“放心奶大行动”，北京、内蒙古、上海、广州、成都、安徽、黑龙江和江苏等全国31个省、市、自治区的数万名消费者、数百名国内媒体记者、数十名境外媒体记者亲眼见证了伊利在奶源管理、生产管理、质量管理等生产全过程。这一切让到访者相信这样的企业有能力为消费者提供安全放心的乳产品。国际媒体记者和国际友人的见证，为伊利乃至中国乳品的国际形象正了名，伊利集团成为中国乳品行业中市场恢复状况最好的企业之一。
全方位的资源挖掘
有人说21世纪工业旅游市场将成为旅游环境容量分流及挖掘旅游资源内涵措施的重要一面。就这一点，我们采访了中国旅游研究院国际旅游研究所蒋依依博士。蒋博士认为工业旅游是挖掘旅游资源内涵的重要措施，工业旅游不仅能利用现有的工业企业资源，对于工业遗址也能进行充分的挖掘与利用。例如北京市的“798”街区，上海的“8号桥”，以及即将进行旅游开发的北京首钢原址，都是很好的案例。另一方面，工业旅游不仅能够展现现代工业，也能够展现传统工业技艺。因此，可以说，工业旅游对于旅游资源的挖掘是全方位的。
目前通过创意性地挖掘已有工业资源，形成新的文化创意产业，已经成为北京市发展现代服务业的一个重要思路。
继众所周知的“798”艺术区之后，坐落在北京时尚设计广场的“75l”又成为北京市一个新的艺术天堂。在这样一个融合了新潮文化和旧工业文化的环境中，“工业资源改造、工业文物及艺术品展”向人们演示了如何把工业装备改造为艺术设施；以图片、摄影的形式展示了工业资源利用改造后的细节与内涵；并展出了大量具有保护价值的工业文物。“751”也只是文化创意产业的一种形态，北京市工业资源的多样性为发展文化创意产业带来了多种可能。不仅北京，老工业基础雄厚的东北三省、民营企业发达的浙江省、开展工业旅游较早的广东省也都有着良好的资源挖掘基础。
辽宁省一些具备条件的原属于第一及第二产业的企业，开始尝试利用现有资源采用横向整合拓展策略模式，向旅游服务产业做跨域发展，如鞍山钢铁集团、大连盛道玻璃制品厂和盘锦大洼县西安生态养殖场等企业，在从事钢铁、玻璃制品及养殖等主业之余，利用核心产品及其生产过程，规划独特的工业旅游项目，如蒸汽机车旅游体验。如此一来，不仅发展了工业旅游，更进一步开发了原有的旅游资源，如位处于辽东半岛及辽西走廊的医巫间山、凤凰山、冰峪沟、鸭绿江、金石滩和本溪地下水洞等自然旅游资源，以及大连和丹东的近代战争遗址和西部的秦、汉、魏、晋、辽、明及清史迹等人文旅游资源等。
当然，目前我国距离真正意义上的工业旅游尚需时日：企业资源特点与工业旅游定位尚不明确，工业旅游产品相对粗糙，配套设施不够齐全，缺乏市场化运作，等等。对此，蒋博士表示工业旅游在国内的发展时间较短，因此，无论在发展意识、管理体制、设施建设、产品开发等各个方面，都还需要进一步的提升。但是作为各类旅游业态中极具增长潜力的类型，假以时日，中国的工业旅游一定会取得全方位的突破。