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通过海青铁路跨荣乌高速公路特大桥主跨64m系杆拱桥的大型箱梁内箱模板制作与箱梁内模整体安装技术的实践，验证了大型复杂桥梁箱梁内模制作及整体安装的可行性。阐述了内模支设及支架加固系统，形成了一套可以加快施工进度、降低施工成本的新型模板体系。通过与传统施工的经济和实用性对比分析，论证了大型箱梁内模支设体系与支架加固体系的先进性，同时分析了该方案的优点及目前存在的局限性。