【摘 要】
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本文针对城市普遍存在的单点信号控制交叉口在交通流量高峰时期易发生的因出口交通流排队溢出导致的交通拥堵问题,提出了一种在出口引道设置检测区域的方案,通过参数判断将交
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本文针对城市普遍存在的单点信号控制交叉口在交通流量高峰时期易发生的因出口交通流排队溢出导致的交通拥堵问题,提出了一种在出口引道设置检测区域的方案,通过参数判断将交通流溢出状况分成排队溢出预警、排队溢出拥堵报警和路口拥堵事件报警三种情况。本文提出的检测方案克服了现有技术中受开口处进出车辆影响导致的数据精度低的缺点,将溢出事件进行情况分类进而分别处置更加符合实际交通运行的复杂性。
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