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客运专线无砟轨道梁端钢轨超限支承间距处理措施
客运专线无砟轨道梁端钢轨超限支承间距处理措施
来源 :山西建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:y871655121
【摘 要】
:
结合梁端钢轨超限支承间距情况,提出采用道床板悬出、抬枕装置、跨梁缝短梁等措施,有效解决了梁端钢轨支承间距超限的工程难题,确保了梁端无砟轨道钢轨支承间距满足要求。
【作 者】
:
于鹏
【机 构】
:
中铁第一勘察设计院集团有限公司
【出 处】
:
山西建筑
【发表日期】
:
2014年18期
【关键词】
:
客运专线
无砟轨道
超限钢轨支承间距
处理措施
passenger dedicated lineballast-less tracklimit rail bea
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结合梁端钢轨超限支承间距情况,提出采用道床板悬出、抬枕装置、跨梁缝短梁等措施,有效解决了梁端钢轨支承间距超限的工程难题,确保了梁端无砟轨道钢轨支承间距满足要求。
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