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一种考虑行车运行图的高速铁路牵引供电系统谐波评估方法

来源 :铁道学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：shingang

【摘 要】

：

针对动车组高速运行带来的牵引供电系统TPSS（Traction Power Supply System）拓扑结构变化引起的谐波畸变动态波动,为评估TPSS的谐波畸变情况,综合考虑动车组运行过程中的牵引计

【作 者】

：

王科 陈丽华 胡海涛 何正友 高仕斌 

【机 构】

：

西南交通大学电气工程学院

【出 处】

：

铁道学报

【发表日期】

：

2017年4期

【关键词】

：

牵引供电系统 谐波评估 行车运行图 牵引计算 潮流计算 

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针对动车组高速运行带来的牵引供电系统TPSS（Traction Power Supply System）拓扑结构变化引起的谐波畸变动态波动,为评估TPSS的谐波畸变情况,综合考虑动车组运行过程中的牵引计算和牵引供电计算,提出一种考虑行车运行图的TPSS谐波评估方法。结合行车运行图和动车组牵引计算得到TPSS的牵引负荷特性,建立TPSS动态仿真模型,应用基波潮流和谐波潮流计算结果分析TPSS中各关键位置的实时谐波特性;应用谐波分析结果的最大值、99%概率统计值和95%概率统计值评估TPSS的谐波指标。仿真结

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