【摘 要】
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断层破碎带是三车道大断面隧道开挖支护施工中难度大、容易出现事故的地段。由于断层破碎带地质状况及结构受力条件复杂,施工难度大,故支护参数的设计极为重要。本文结合慈母
【机 构】
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煤炭科学研究总院重庆研究院,重庆大学资源与环境科学学院,
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断层破碎带是三车道大断面隧道开挖支护施工中难度大、容易出现事故的地段。由于断层破碎带地质状况及结构受力条件复杂,施工难度大,故支护参数的设计极为重要。本文结合慈母山一号隧道实例,根据其中一段断层破碎带的地质特征,进行了地质条件和设计支护参数的介绍与分析,运用隧道信息化施工技术为设计及施工反馈信息和提供服务,最终慈母山一号隧道成功穿越本段断层破碎带。提出了隧道遇到断层破碎带时,进行设计和支护的一些思考和建议,为类似工程设计和施工提供参考。
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