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【文章摘要】
码头作为海陆联运的换装点，是物流链中的关键环节，而码头的生产作业风险大，任何一个微小的失误都可能带来巨大的损失，因此安全生产是码头持之以恒的目标，要夯安全之基，创平安之路，必须重视：完善制度、创新理念、精细管理等。
【关键词】
码头；安全生产；安全基础
海天集装箱有限公司是厦门港的最大货物进出口码头，共配置了岸边集装箱桥吊21台、龙门吊48台，以及跨运车、正面吊、堆高机等现代化的集装箱装卸专用设备。2011年操作量达到252万标箱，占全省集装箱吞吐量26%。目前海天公司以年均29.7%的稳健业绩增长，保持着中国东南沿海港口集装箱码头行业的领先地位。目前公司共有操作司机253人，其中桥吊司机80人，龙门吊司机145人，流机司机28人，主要负责海天公司的整条作业线的装卸和进出场、搬移任务，共分为四个班组，按4班2轮转进行24小时不间断生产服务。班组成员年龄结构跨度较大，学历较低。且港口装卸生产是一项多工种协作运转的操作过程，操作形式复杂、劳动密集、露天作业、人机交叉、昼夜连续作业等特点，给港口装卸安全工作带来了一定的难度，如何通过规范有效的安全管理，开展安全生产工作是码头作业的根本。
1 完善制度，确保安全生产
安全生产责任制是保障安全生产的基础，是逐级落实安全责任，实现全员、全过程、全方位抓安全的重要途径，也是治隐患、防事故的治本之策。首先加强基础管理，不断疏理完善《操作部机械司机管理体系》，细化《安全目标责任书》内容，改进签订方式。按照“谁主管，谁负责”原则，逐一明确各级管理人员的安全责任，实现“一岗双责”：部门经理（安全第一责任人）对安全工作全面负责；分管司机安全的领导对安全工作负直接领导责任，并采取“一一对应”方式，逐层签订安全责任书，将安全目标层层分解至各带班、司机身上，使得“人人头上有指标，千斤重担万人挑。”其次，充分应用安全生产责任制的奖惩作用。公司每年专门拨出100多万元用于安全责任目标兑现奖励，对完成安全目标的操作司机采用奖励的方式，同时坚持安全工作“一票否决”，对于发生的安全事故，全面查找原因，落实责任到人，及时采取措施整改，严格按照“四不放过”原则，不仅对事故责任人进行通报、扣发绩效工资、降级、停工等处罚，同时对所在班组司机和管理人员追究连带责任。第三、通过探求安全治理规律，用特色鲜明、符合本岗位实际的安全生产个体责任制，对操作司机实行个性化责任管理。即在“横向到边、纵向到底”的责任制管理基础上，根据员工的不同特点、优势和不足等因素，培育出目标明确，有所提升、有所发展的责任管理环境，激发不同特点的员工最大的热情与能量，提高工作效率，规避安全隐患，并利用班组团队的整体荣誉感来激发操作司机共创平安班组的意愿，取得较好的效果。
2 创新理念，强化管理固安
创新安全评估手段，为识别并排除现场作业安全生产隐患，操作部每月按时制定并提交《操作司机安全评估报告》，对操作司机作业进行月度安全评估，分别在作业过程进行规范检查，防范作业风险，杜绝安全事故发生，促进现场作业安全持续稳定有序。司机操作风险评估指综合考虑操作过程中不同风险因素之间的相互作用及影响，根据相关的安全标准和行业内公认的指标确定风险评估基准，衡量风险的程度，判断是否需要采取进一步的控制措施。通过定量和定性的风险评估，坚持治标与治本统一，由事后处理转为事前预防，对作业各阶段的风险点识别和管理，采取有效的措施将风险程度控制在可接受范围内，降低事故发生的概率，从源头上解决安全问题，提高作业的安全可靠性，提升本质安全度。从去年9月份起针对操作司机的安全管理评估，按照操作动作分解来识别作业风险点，并对控制手段做出了具体、明确的要求，比如要求桥吊作业的“4个确认”和龙吊作业的“6个确认”，流机司机“4个确认”。要求带班和班组长每天必须进行6次巡查，对重点人群每天不少于2次的全过程监控，通过每月近500次的现场安全检查，完整、准确的基础数据为量化司机风险评估提供科学依据和支撑，有效地控制操作过程中安全事故的发生。
3 精细管理，巩固安全基础
操作部结合现场的作业特点，将管理责任和目标具体化、明确化，将工作程序规范化、细致化、精准化，来提高全体操作司机的执行力，保证安全目标落到实处的管理方式。通过对司机操作过程标准化视频的拍摄，无论从的着装、劳保用品佩戴、行走路线、设备点检、空重载试车到作业环节时的过通道“一停二看三通过”、 走大车海侧了望、起吊两头30公分确认、吊具停放位置、完工的设备门窗关闭、加塞防爬等，都做出了明确的要求。它要求司机重视每一环节、每一细节，从每个司机的操作行为、安全管理制度、岗位文化到应急响应体系和风险辨识等等，在各个环节中都要做到“精、细、严、实”，通过完整精细的过程，追求零事故、零伤害的目标。现场带班、班组长在作业过程中力抓重点，注重过程控制和细节管理，切实落实“精细化管理”到安全保障的全过程。通过具体落实“重点环节、重点时段、重点岗位、重点人员”的管理，理顺安全保障流程，完善工作程序和操作规程，细化并落实各项安全保障措施到位，通过把工作、规范做精、做细，培养司机的细节思维，关注与生产流程安全性相关的各项行为规范并通过加强安全引导，培养司机安全行为习惯，抑制与安全要求不一致的原生文化滋生，杜绝操作差错和失误，以精细化的理论运用助推司机安全管理的质量提高，有效防范事故发生。通过规范化、精细化管理，使各个生产环节符合标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，取得良好的效果。
针对当前港口作业现场安全生产形势依然严峻，操作部结合公司安全精神，深入开展安全生产精细化、标准化建设，创新安全标估方式，从司机安全教育上到现场作业人员的管理上，根本性解决影响制约操作司机现场安全生产的深层次问题，从而提高安全保障能力，通过立足于“精”，着眼于“细”，夯实安全基础，推动海天公司现场作业安全、稳定、和谐的发展。
码头作为海陆联运的换装点，是物流链中的关键环节，而码头的生产作业风险大，任何一个微小的失误都可能带来巨大的损失，因此安全生产是码头持之以恒的目标，要夯安全之基，创平安之路，必须重视：完善制度、创新理念、精细管理等。
【关键词】
码头；安全生产；安全基础
海天集装箱有限公司是厦门港的最大货物进出口码头，共配置了岸边集装箱桥吊21台、龙门吊48台，以及跨运车、正面吊、堆高机等现代化的集装箱装卸专用设备。2011年操作量达到252万标箱，占全省集装箱吞吐量26%。目前海天公司以年均29.7%的稳健业绩增长，保持着中国东南沿海港口集装箱码头行业的领先地位。目前公司共有操作司机253人，其中桥吊司机80人，龙门吊司机145人，流机司机28人，主要负责海天公司的整条作业线的装卸和进出场、搬移任务，共分为四个班组，按4班2轮转进行24小时不间断生产服务。班组成员年龄结构跨度较大，学历较低。且港口装卸生产是一项多工种协作运转的操作过程，操作形式复杂、劳动密集、露天作业、人机交叉、昼夜连续作业等特点，给港口装卸安全工作带来了一定的难度，如何通过规范有效的安全管理，开展安全生产工作是码头作业的根本。
1 完善制度，确保安全生产
安全生产责任制是保障安全生产的基础，是逐级落实安全责任，实现全员、全过程、全方位抓安全的重要途径，也是治隐患、防事故的治本之策。首先加强基础管理，不断疏理完善《操作部机械司机管理体系》，细化《安全目标责任书》内容，改进签订方式。按照“谁主管，谁负责”原则，逐一明确各级管理人员的安全责任，实现“一岗双责”：部门经理（安全第一责任人）对安全工作全面负责；分管司机安全的领导对安全工作负直接领导责任，并采取“一一对应”方式，逐层签订安全责任书，将安全目标层层分解至各带班、司机身上，使得“人人头上有指标，千斤重担万人挑。”其次，充分应用安全生产责任制的奖惩作用。公司每年专门拨出100多万元用于安全责任目标兑现奖励，对完成安全目标的操作司机采用奖励的方式，同时坚持安全工作“一票否决”，对于发生的安全事故，全面查找原因，落实责任到人，及时采取措施整改，严格按照“四不放过”原则，不仅对事故责任人进行通报、扣发绩效工资、降级、停工等处罚，同时对所在班组司机和管理人员追究连带责任。第三、通过探求安全治理规律，用特色鲜明、符合本岗位实际的安全生产个体责任制，对操作司机实行个性化责任管理。即在“横向到边、纵向到底”的责任制管理基础上，根据员工的不同特点、优势和不足等因素，培育出目标明确，有所提升、有所发展的责任管理环境，激发不同特点的员工最大的热情与能量，提高工作效率，规避安全隐患，并利用班组团队的整体荣誉感来激发操作司机共创平安班组的意愿，取得较好的效果。
2 创新理念，强化管理固安
创新安全评估手段，为识别并排除现场作业安全生产隐患，操作部每月按时制定并提交《操作司机安全评估报告》，对操作司机作业进行月度安全评估，分别在作业过程进行规范检查，防范作业风险，杜绝安全事故发生，促进现场作业安全持续稳定有序。司机操作风险评估指综合考虑操作过程中不同风险因素之间的相互作用及影响，根据相关的安全标准和行业内公认的指标确定风险评估基准，衡量风险的程度，判断是否需要采取进一步的控制措施。通过定量和定性的风险评估，坚持治标与治本统一，由事后处理转为事前预防，对作业各阶段的风险点识别和管理，采取有效的措施将风险程度控制在可接受范围内，降低事故发生的概率，从源头上解决安全问题，提高作业的安全可靠性，提升本质安全度。从去年9月份起针对操作司机的安全管理评估，按照操作动作分解来识别作业风险点，并对控制手段做出了具体、明确的要求，比如要求桥吊作业的“4个确认”和龙吊作业的“6个确认”，流机司机“4个确认”。要求带班和班组长每天必须进行6次巡查，对重点人群每天不少于2次的全过程监控，通过每月近500次的现场安全检查，完整、准确的基础数据为量化司机风险评估提供科学依据和支撑，有效地控制操作过程中安全事故的发生。
3 精细管理，巩固安全基础
操作部结合现场的作业特点，将管理责任和目标具体化、明确化，将工作程序规范化、细致化、精准化，来提高全体操作司机的执行力，保证安全目标落到实处的管理方式。通过对司机操作过程标准化视频的拍摄，无论从的着装、劳保用品佩戴、行走路线、设备点检、空重载试车到作业环节时的过通道“一停二看三通过”、 走大车海侧了望、起吊两头30公分确认、吊具停放位置、完工的设备门窗关闭、加塞防爬等，都做出了明确的要求。它要求司机重视每一环节、每一细节，从每个司机的操作行为、安全管理制度、岗位文化到应急响应体系和风险辨识等等，在各个环节中都要做到“精、细、严、实”，通过完整精细的过程，追求零事故、零伤害的目标。现场带班、班组长在作业过程中力抓重点，注重过程控制和细节管理，切实落实“精细化管理”到安全保障的全过程。通过具体落实“重点环节、重点时段、重点岗位、重点人员”的管理，理顺安全保障流程，完善工作程序和操作规程，细化并落实各项安全保障措施到位，通过把工作、规范做精、做细，培养司机的细节思维，关注与生产流程安全性相关的各项行为规范并通过加强安全引导，培养司机安全行为习惯，抑制与安全要求不一致的原生文化滋生，杜绝操作差错和失误，以精细化的理论运用助推司机安全管理的质量提高，有效防范事故发生。通过规范化、精细化管理，使各个生产环节符合标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，取得良好的效果。
针对当前港口作业现场安全生产形势依然严峻，操作部结合公司安全精神，深入开展安全生产精细化、标准化建设，创新安全标估方式，从司机安全教育上到现场作业人员的管理上，根本性解决影响制约操作司机现场安全生产的深层次问题，从而提高安全保障能力，通过立足于“精”，着眼于“细”，夯实安全基础，推动海天公司现场作业安全、稳定、和谐的发展。