【摘 要】
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面对快速上涨的航班量,如何做到持续保障绝对安全是民航从业者的重大课题。近年来,民航管制部门对雷达信号质量的要求也越来越高。单雷达点迹的偏移、输出信息的不准确、数据传输问题等原因都会造成自动化系统显示的雷达综合航迹信息不准确,从而给管制员指挥飞机带来困扰,进而影响飞行安全。民航空管设备保障体系逐渐由保障设备的正常运行向提供优质服务模式进行转变。对于民航雷达专业设备保障人员来讲,提供更优质的服务自然就是要提供更优质的雷达信号。笔者在本文中介绍了影响航管一、二次雷达信号质量的因素、判断雷达信号质量的数据指标以及
【机 构】
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中国民用航空华北地区空中交通管理局
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面对快速上涨的航班量,如何做到持续保障绝对安全是民航从业者的重大课题。近年来,民航管制部门对雷达信号质量的要求也越来越高。单雷达点迹的偏移、输出信息的不准确、数据传输问题等原因都会造成自动化系统显示的雷达综合航迹信息不准确,从而给管制员指挥飞机带来困扰,进而影响飞行安全。民航空管设备保障体系逐渐由保障设备的正常运行向提供优质服务模式进行转变。对于民航雷达专业设备保障人员来讲,提供更优质的服务自然就是要提供更优质的雷达信号。笔者在本文中介绍了影响航管一、二次雷达信号质量的因素、判断雷达信号质量的数据指标以及
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