当你乘坐火车时，有时会突然进入一段黑暗的隧道，于是你会将注意力集中在这黑暗的行驶过程中，直到重见光明，然后回味地感叹“这隧道真长啊”，或者“这么快就出来了”。那么，你经过的隧道究竟算不算长？和世界上最长的隧道（不包括地铁）作个对比吧！
　　第一名：圣哥达基线隧道
　　长度：56千米
　　所属国家：瑞士
　　穿过所需时间：约34分钟
　　（按时速100千米计算，以下都相同）
　　这条隧道穿过阿尔卑斯山底部。隧道非常长，两头的天气都不同，两侧温差有时超过10℃。从南头进入前看到的是绿水青山，从北头出来时看到的可能是皑皑白雪。隧道里面又闷又热，气温超过45℃，还容易积水，给工程师们制造了很多麻烦，工程师们花了17年才建成这条隧道。
　　第二名：青函隧道
　　長度：54千米
　　所属国家：日本
　　穿过所需时间：约32分钟
　　这是世界上总长第一长的海底隧道（23.3千米位于海底），位于津轻海峡海平面之下约240米的位置，建造耗时约24年，于1988年开通。因为隧道太长，隧道内建造了世界上第一个海底车站（其实是两个车站），现在主要用于紧急逃生，乘客可以从这里下车逃生。
　　第三名：英吉利海峡隧道
　　长度：50.4千米
　　所属国家：英国和法国
　　穿过所需时间：约30分钟
　　这是一条海底隧道，穿过英吉利海峡，连接着英国和法国北部，位于海底的部分比青函隧道长约16千米，于1994年开通。穿行于这条隧道的列车除了搭载乘客，还配备了专门的车厢运送货车、长途客车、公共汽车、小轿车、摩托车。
　　第四名：栗岘（lì xiàn）隧道
　　长度：50.3千米
　　所属国家：韩国
　　穿过所需时间：约30分钟
　　这是一条在山中开凿的高铁隧道，于2016年开通。开通后，从韩国任何城市到达另一个城市花不到半天的时间。
　　建设隧道主要是为了使交通更加便利，比如缩短从一座山的一侧到另一侧所花的时间，城市的隧道则可以减轻地面交通的压力。
　　第五名：松山湖隧道
　　长度：35.3千米
　　所属国家：中国
　　穿过所需时间：约21分钟
　　松山湖隧道并非打通山体或连接大陆的隧道，它位于中国东莞和惠州的城区之下，因此，隧道之上是大量的房屋、道路、桥梁、管线、河流、沟渠等，修建隧道时一不小心就可能造成地面塌陷等事故。2017年，工程师们终于排除万难，完成了隧道建设。