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摘要：本文以长春市远达大街北延长线跨新开河桥梁工程为例，针对道路桥梁工程存在的质量问题，提出了加强道路桥梁质量控制的管理措施。
关键词：道路桥梁；质量问题；管理；措施
中图分类号：TU997文献标识码： A
引言
随着社会经济的快速发展，我国道路桥梁工程建设也取得了飞跃发展。对于道路桥梁质量问题而言，更是一种严峻的挑战，因此，加强道路桥梁工程质量管理显得尤为重要。
一、工程概述
长春市远达大街北延长线跨新开河桥梁工程，采用7*20m预制简支空心板桥，交角135°，桥长146.212米。横断为四块板形式：8m人行道+12m车行道+0.5m墙式护栏+19m主辅分隔带+0.5m墙式护栏+15m车行道+0.5m墙式护栏+3m中央分隔带+0.5m墙式护栏+15m车行道+0.5m墙式护栏+19m主辅分隔带+0.5m墙式护栏+12m车行道+8m人行道=114m。上部：装配式后张法预应力砼空心板梁。C50砼；ΦS15.20钢绞线。下部：桥墩采用桩接柱形式，柱径Φ130cm，钻孔灌注桩，桩径Φ150cm；桥台采用桩接盖梁形式，桩径Φ120cm伸缩缝12道：0#台、7#台、4#墩，GQF-269(NR)型伸缩缝；桥跨墙式护栏838.32米，桥跨以外49.26米。
二、道路桥梁工程存在的质量问题
1、路面坍塌问题
路面坍塌是最常见的道路质量问题，随着车辆的不断增多，道路使用年限的不断延长，这就大大增加了沥青道路的承载力，最终导致坍塌裂缝的出现，通常来讲，沥青道路坍塌裂缝主要存在于以下几种方式：一是纵向裂缝，与行驶车辆保存平行。二是横向裂缝，与行驶车辆保存垂直的方向。三是网状裂缝，主要是局部出现大小不等的结构塌陷，呈不规则交叉式，对此成为网状裂缝[1]。
2、桥梁的伸缩缝以及桥头跳车问题
通常是指桥台和相邻路堤所造成的沉降差，这样就使得错台以及伸缩缝的出现，从而导致了跳车。产生这一现象的主要原因在于桥头填土的沉降以及桥台沉降呈现出差异性，造成桥头搭板较不科学，从而就在桥台的地方形成了台阶，对行车的舒适性和安全性带来了不利影响，同时也对桥梁造成了较大的冲击力。
3、路面不平以及雨水损坏问题
在道路使用过程中，很多建筑施工者不注重后期的养护工作，以为修筑好的道路开始使用了就不会出现质量问题。其实不然，受自然因素的影响，很多道路在使用过程中，由于年限的不断降低，加上路面积雪，雨水的冲刷，最终导致质量下降，从而影响道路结构的耐久性和密实度，道路没有得到及时的养护与管理，最终因为外在因素而出现质量问题，变形、坍塌、裂缝等问题不断出现。
4、沥青路面出现破损问题
在道路桥梁使用的早期出现了路面破损的现象，产生这一现象的原因有：
4.1 道路桥梁工程在施工环节中出现了质量控制问题。这主要是因为在道路桥梁施工环节中，单纯地重视路面桥梁的平整度，从而忽视了基础部分的压实问题，这样就造成许多建筑材料在进行压实时温度较低，若在较低温度的情况下进行施工就容易造成施工过度；
4.2 道路桥梁在施工过程中，所需要的材料配合比有待进一步完善，例如道路所使用的基质沥青未严格按照要求，再加上道路桥梁基层的承载力不足，从而就会使得沥青路面出现破损；
4.3 建设道路基层所使用的施工材料出现了收缩，这样就致使沥青路面出现了裂缝[2]。
三、加强道路桥梁质量控制的管理措施
1、做好设计审核工作的管理
由于道路桥梁的设计者对很多实际情况的不了解，在设计的过程中只考虑到自己的设计理念如何的表达，可能未必能将很多的实际情况都考虑在内，所以很多不合理、遗漏或者错误在设计图上可能显示不出来，但到了实际施工之中就会一一出现，并会给工程造成很大的麻烦，所以在正式施工以前，就应组织一批能力强、经验多的人员对设计图纸进行认真的审核、讨论，在做到熟悉图纸和了解设计思想的同时，也要对设计中的疑问一一弄清，并且对一些可能在实际施工中出现矛盾和遗漏的地方进行讨论，对可能出现的问题事先的做好解决的办法，避免一切影响道路质量和施工的因素。
2、重视施工现场的管理
2.1 充分实施精细化管理。要想确保道路桥梁工程施工的顺利开展，相关人员进行督促检查是很有必要的，从而就要求工程负责人参与到施工活动中，及时了解施工人员遇到的困难，并帮助他们进行解决。而且对出现的问题要进行总结，并制定出下一步科学的施工方案，以便促使施工活动都能够严格按照规定要求开展。
2.2 完善部署。由于在道路桥梁施工活动中，墩身、接桩等地方对质量都有着较高的要求，再加上施工存在一定的难度，这样就要求施工单位与施工组签订责任状，以便确保工程的质量以及工程的进度。
3、做好材料质量的控制
道路桥梁的质量好坏与材料合格与否有着绝对的关系，所以施工单位对于材料的把关一定要细致、准确，坚决杜绝任何不合格的产品进入施工场地。这就需要施工单位组织一支能力强、经验丰富、对市场了解的材料管理队伍，购买时货比三家的选择材料，在材料进场的时候要进行严格的检查，将所有不合格的产品都拒之门外。
4、加强对道路桥梁施工技术管理
4.1 强化对混凝土的质量管理
首先，要求道路桥梁的施工单位要严格按照相关要求实施原材料的采购，而且要确保在施工的整个环节中材料都处于一种相对稳定的状态，比如说在进行施工的过程中，对于一些较大体积的混凝土要尽可能地选用水热化较低的水泥；其次，施工人员在道路桥梁施工过程中，进行材料的配比时，要严格按照强度等级等实际因素来进行科学配比；最后，在对混凝土进行浇筑的时候，一定要对混凝土实施振捣，特别是工程中腹板内较为密集的地方。
4.2 重视对桥梁结构的质量管理
首先，桥梁的测量工作要准确、高效地开展，以便确保防线定位在操作的时候将误差降到最小化。倘若在桥台、桥墩等地方完成了施工后，要对桥梁的所有的平面位置来进行确定；其次，因桥梁结构存在差异，这样就使得在施工的整个环节中，所实施的工序以及采用的技术也呈现出一定的差异性，再加上桥梁施工对技术的准确性要求较高，因此，施工单位就应该严格遵守桥梁设计的图纸来进行施工，对混凝土来实施严格的控制管理，最大限度满足桥梁设计承载力的需求；最后，充分重视桥梁外观也是很有必要的，这样才能够最大限度避免因施工方法等因素所对桥梁外观造成的影响[2]。
5、做好人力资源的管理控制
对于一项工程来说，除了一些不可抗拒的因素外，剩下所有的有关施工质量的因素都是由人来决定的，人是社会的基本单位，也是决定社会发展的重要因素。一个道路建设的质量是否能做到标准完美，最大的因素就是人。所以无论是管理层的领导还是施工前线的施工队伍，首先都要具备质量第一的观念，只有观念对了，在工作的时候就会事事先想到道路质量；其次要制定合理、规范的管理制度，管理制度要保证人性化和约束化。人性化的管理可以有效的提高员工的激情和动力，而约束化管理是保证每位员工都可以有序的进行工作。所以意识、责任是每一位员工必备的思想，而勤奋、努力是每位员工必备的行为。
6、加强对工程竣工阶段的质量控制管理
工程竣工阶段的质量控制管理就是对前期工程质量管理控制所进行的检查以及考核的一个过程，对于在检查过程中出现的问题要及时进行补救，倘若无法进行补救，就会进行重建。通常情况下，竣工阶段的质量控制管理包括道路桥梁工程的路面强度、承载重量等内容。这主要是因为当道路桥梁的强度满足一定要求的时候，才能够保证道路桥梁的安全，最大限度避免坍塌或者开裂现象的发生，而且道路桥梁在达到承载方面要求的时候，才能够最大限度降低桥梁事故的发生[3]。
结束语
综上所述，通过道路桥梁的施工管理工作提高道路橋梁工程的整体质量，道路桥梁建设利国利民，道路桥梁的质量是道路桥梁建设的关键，所以必须要重视质量控制管理的同时也要重视技术管理，才能建设出百年不坏的公路，带动国民经济的同时，也造福了一方人民。
参考文献：
[1]崔丽娟.浅析道路桥梁工程中存在的质量问题及对策[J].科技风,2014（02）:140.
[2]宫再福.道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施[J].科技创新与应用,2014（06）:199.
[3]刘佳伟.浅谈道路施工中存在的质量问题及管理措施[J].科技创新与应用,2014（11）:180.
关键词：道路桥梁；质量问题；管理；措施
中图分类号：TU997文献标识码： A
引言
随着社会经济的快速发展，我国道路桥梁工程建设也取得了飞跃发展。对于道路桥梁质量问题而言，更是一种严峻的挑战，因此，加强道路桥梁工程质量管理显得尤为重要。
一、工程概述
长春市远达大街北延长线跨新开河桥梁工程，采用7*20m预制简支空心板桥，交角135°，桥长146.212米。横断为四块板形式：8m人行道+12m车行道+0.5m墙式护栏+19m主辅分隔带+0.5m墙式护栏+15m车行道+0.5m墙式护栏+3m中央分隔带+0.5m墙式护栏+15m车行道+0.5m墙式护栏+19m主辅分隔带+0.5m墙式护栏+12m车行道+8m人行道=114m。上部：装配式后张法预应力砼空心板梁。C50砼；ΦS15.20钢绞线。下部：桥墩采用桩接柱形式，柱径Φ130cm，钻孔灌注桩，桩径Φ150cm；桥台采用桩接盖梁形式，桩径Φ120cm伸缩缝12道：0#台、7#台、4#墩，GQF-269(NR)型伸缩缝；桥跨墙式护栏838.32米，桥跨以外49.26米。
二、道路桥梁工程存在的质量问题
1、路面坍塌问题
路面坍塌是最常见的道路质量问题，随着车辆的不断增多，道路使用年限的不断延长，这就大大增加了沥青道路的承载力，最终导致坍塌裂缝的出现，通常来讲，沥青道路坍塌裂缝主要存在于以下几种方式：一是纵向裂缝，与行驶车辆保存平行。二是横向裂缝，与行驶车辆保存垂直的方向。三是网状裂缝，主要是局部出现大小不等的结构塌陷，呈不规则交叉式，对此成为网状裂缝[1]。
2、桥梁的伸缩缝以及桥头跳车问题
通常是指桥台和相邻路堤所造成的沉降差，这样就使得错台以及伸缩缝的出现，从而导致了跳车。产生这一现象的主要原因在于桥头填土的沉降以及桥台沉降呈现出差异性，造成桥头搭板较不科学，从而就在桥台的地方形成了台阶，对行车的舒适性和安全性带来了不利影响，同时也对桥梁造成了较大的冲击力。
3、路面不平以及雨水损坏问题
在道路使用过程中，很多建筑施工者不注重后期的养护工作，以为修筑好的道路开始使用了就不会出现质量问题。其实不然，受自然因素的影响，很多道路在使用过程中，由于年限的不断降低，加上路面积雪，雨水的冲刷，最终导致质量下降，从而影响道路结构的耐久性和密实度，道路没有得到及时的养护与管理，最终因为外在因素而出现质量问题，变形、坍塌、裂缝等问题不断出现。
4、沥青路面出现破损问题
在道路桥梁使用的早期出现了路面破损的现象，产生这一现象的原因有：
4.1 道路桥梁工程在施工环节中出现了质量控制问题。这主要是因为在道路桥梁施工环节中，单纯地重视路面桥梁的平整度，从而忽视了基础部分的压实问题，这样就造成许多建筑材料在进行压实时温度较低，若在较低温度的情况下进行施工就容易造成施工过度；
4.2 道路桥梁在施工过程中，所需要的材料配合比有待进一步完善，例如道路所使用的基质沥青未严格按照要求，再加上道路桥梁基层的承载力不足，从而就会使得沥青路面出现破损；
4.3 建设道路基层所使用的施工材料出现了收缩，这样就致使沥青路面出现了裂缝[2]。
三、加强道路桥梁质量控制的管理措施
1、做好设计审核工作的管理
由于道路桥梁的设计者对很多实际情况的不了解，在设计的过程中只考虑到自己的设计理念如何的表达，可能未必能将很多的实际情况都考虑在内，所以很多不合理、遗漏或者错误在设计图上可能显示不出来，但到了实际施工之中就会一一出现，并会给工程造成很大的麻烦，所以在正式施工以前，就应组织一批能力强、经验多的人员对设计图纸进行认真的审核、讨论，在做到熟悉图纸和了解设计思想的同时，也要对设计中的疑问一一弄清，并且对一些可能在实际施工中出现矛盾和遗漏的地方进行讨论，对可能出现的问题事先的做好解决的办法，避免一切影响道路质量和施工的因素。
2、重视施工现场的管理
2.1 充分实施精细化管理。要想确保道路桥梁工程施工的顺利开展，相关人员进行督促检查是很有必要的，从而就要求工程负责人参与到施工活动中，及时了解施工人员遇到的困难，并帮助他们进行解决。而且对出现的问题要进行总结，并制定出下一步科学的施工方案，以便促使施工活动都能够严格按照规定要求开展。
2.2 完善部署。由于在道路桥梁施工活动中，墩身、接桩等地方对质量都有着较高的要求，再加上施工存在一定的难度，这样就要求施工单位与施工组签订责任状，以便确保工程的质量以及工程的进度。
3、做好材料质量的控制
道路桥梁的质量好坏与材料合格与否有着绝对的关系，所以施工单位对于材料的把关一定要细致、准确，坚决杜绝任何不合格的产品进入施工场地。这就需要施工单位组织一支能力强、经验丰富、对市场了解的材料管理队伍，购买时货比三家的选择材料，在材料进场的时候要进行严格的检查，将所有不合格的产品都拒之门外。
4、加强对道路桥梁施工技术管理
4.1 强化对混凝土的质量管理
首先，要求道路桥梁的施工单位要严格按照相关要求实施原材料的采购，而且要确保在施工的整个环节中材料都处于一种相对稳定的状态，比如说在进行施工的过程中，对于一些较大体积的混凝土要尽可能地选用水热化较低的水泥；其次，施工人员在道路桥梁施工过程中，进行材料的配比时，要严格按照强度等级等实际因素来进行科学配比；最后，在对混凝土进行浇筑的时候，一定要对混凝土实施振捣，特别是工程中腹板内较为密集的地方。
4.2 重视对桥梁结构的质量管理
首先，桥梁的测量工作要准确、高效地开展，以便确保防线定位在操作的时候将误差降到最小化。倘若在桥台、桥墩等地方完成了施工后，要对桥梁的所有的平面位置来进行确定；其次，因桥梁结构存在差异，这样就使得在施工的整个环节中，所实施的工序以及采用的技术也呈现出一定的差异性，再加上桥梁施工对技术的准确性要求较高，因此，施工单位就应该严格遵守桥梁设计的图纸来进行施工，对混凝土来实施严格的控制管理，最大限度满足桥梁设计承载力的需求；最后，充分重视桥梁外观也是很有必要的，这样才能够最大限度避免因施工方法等因素所对桥梁外观造成的影响[2]。
5、做好人力资源的管理控制
对于一项工程来说，除了一些不可抗拒的因素外，剩下所有的有关施工质量的因素都是由人来决定的，人是社会的基本单位，也是决定社会发展的重要因素。一个道路建设的质量是否能做到标准完美，最大的因素就是人。所以无论是管理层的领导还是施工前线的施工队伍，首先都要具备质量第一的观念，只有观念对了，在工作的时候就会事事先想到道路质量；其次要制定合理、规范的管理制度，管理制度要保证人性化和约束化。人性化的管理可以有效的提高员工的激情和动力，而约束化管理是保证每位员工都可以有序的进行工作。所以意识、责任是每一位员工必备的思想，而勤奋、努力是每位员工必备的行为。
6、加强对工程竣工阶段的质量控制管理
工程竣工阶段的质量控制管理就是对前期工程质量管理控制所进行的检查以及考核的一个过程，对于在检查过程中出现的问题要及时进行补救，倘若无法进行补救，就会进行重建。通常情况下，竣工阶段的质量控制管理包括道路桥梁工程的路面强度、承载重量等内容。这主要是因为当道路桥梁的强度满足一定要求的时候，才能够保证道路桥梁的安全，最大限度避免坍塌或者开裂现象的发生，而且道路桥梁在达到承载方面要求的时候，才能够最大限度降低桥梁事故的发生[3]。
结束语
综上所述，通过道路桥梁的施工管理工作提高道路橋梁工程的整体质量，道路桥梁建设利国利民，道路桥梁的质量是道路桥梁建设的关键，所以必须要重视质量控制管理的同时也要重视技术管理，才能建设出百年不坏的公路，带动国民经济的同时，也造福了一方人民。
参考文献：
[1]崔丽娟.浅析道路桥梁工程中存在的质量问题及对策[J].科技风,2014（02）:140.
[2]宫再福.道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施[J].科技创新与应用,2014（06）:199.
[3]刘佳伟.浅谈道路施工中存在的质量问题及管理措施[J].科技创新与应用,2014（11）:180.