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摘 要：洛阳作为历史文化悠久、旅游资源丰富的旅行城市，近几年来旅游经济获得了长足增长。然而随着游客消费习惯的变化，如何开发夜间休闲旅游市场延长旅游产业链条，刺激洛阳夜间经济的发展，已经成为制约洛阳旅游发展的桎梏。本文对在洛游客进行问卷调查，通过分析游客夜间旅游消费习惯、游客需求偏好、游客满意度等方面，发现洛阳夜间旅游中存在的问题，并针对问题提出建议。
关键词：夜间经济;问卷调查;经济增长
一、前言
1.研究背景
夜间经济主要包括夜间20点至次日凌晨2点所发生的服务业方面的经济活动，涵盖吃、喝、住、游、购、娱、体、美、学、医等诸多方面。伴随着经济的增长及人们作息休闲的生活方式改变，夜间消费已经成为消费领域的重要组成部分，其中夜间旅游是夜间消费的主要方式，因此对洛阳市夜间经济的研究重点落脚于对洛阳夜间旅游的发展展开调查与分析。随着旅游行业由观光型向度假型转变，夜间旅游成为城市发展的新兴领域，受到了越来越多的城市管理者的重视。洛阳地区以及下属县辖区，自然风光秀美，文化底蕴丰厚，为夜间旅游的开发提供了良好的基础，但目前洛阳并未充分利用自身优势，夜间旅游项目上还存在着很大的发展空间。
2.研究意义
（1）拉动城市经济发展，满足人民群众日益增长的生活需求。现代人的工作节奏加快，主要生活方式已经趋向于白天工作，夜间休闲。夜晚已经成为多数上班族休闲娱乐的主要时间。增加夜间旅游及消费产业链，不仅可以促进消费，拉动经济增长，同时白天无空隙的工作安排，可以在夜间实现放松，满足精神需求。
（2）打造城市魅力品牌。品牌是一个城市的无形资产和竞争力。打造具有魅力的城市品牌可以帮助城市塑造良好的形象和声望，吸引潜在消费者。除了城市内的标志建筑物以外，夜间旅游的繁荣程度已经成为衡量一个城市开放和文明的重要标尺，随着品牌宣传力度的加强，可以为城市带来源源不断的人气和财气，同时夜间旅游的繁荣也会促使城市品牌魅力与活力的提升。
二、夜间旅游发展状况
1.国内夜间旅游发展现状
我国目前处于夜间旅游蓬勃发展的时期，根据《2019年旅游经济运行分析》数据显示，2019年度国内游客夜间消费总额已经达到全天消费总额的28.6%，表明夜间旅游已经成为促进我国经济发展的新型增长点。同时在政策方面也是大力推行和支持夜间经济的发展。2019年国务院办公厅发布《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》提出要大力发展夜间经济，鼓励有条件的旅游景区探索开展夜间游览服务。具体措施包括：丰富夜间文化表演、优化夜间餐饮、购物、演艺等场所的相关服务、建设24小时书店。同时国务院办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》指出要活跃夜间商业和市场。完善各类基础配套设施，鼓励将商业消费与当地旅游、文化有效融合，提高居民夜间消费参与度，增加消费收入，这都为夜间旅游提供了更好的发展机遇。
当前各地政府都已认识到发展夜间旅游的重要性，但是缺乏创新以及合理的规划，导致打造出的夜游产品同质化程度非常高，基本都以灯光秀和小吃街为主，并不能很好地融合当地的特色和文化，造成资源的浪费，无法达到促进经济发展的目标。
2.洛阳市夜间旅游现状
（1）政策大力扶持
2020年5月，洛阳市制定了《打造“古都夜八点”文旅消费品牌行动方案》，明确指出深化文旅融合，加快推进全市文旅行业夜间旅游发展。通过打造“古都夜八点”洛阳特色夜间旅游品牌效应，增强洛阳夜间旅游知名度，进一步刺激消费。同年9月洛阳市发布《关于鼓励夜消费促进夜经济发展的意见》，在《意见》中提出三年内，改善洛阳市夜间消费环境，提升夜间消费的服务水平和档次，文化、休闲、娱乐、购物、餐饮、游览等主要行业夜生活更加丰富多彩，夜间消费潜力得到极大释放，夜经济发展呈现快速增长，拉动全市服务业加快发展。
（2）夜游产品不断丰富
洛阳的夜间旅游产品已经包含观赏型、表演型、参与型多种类型。近年来，洛阳市着力打造好洛邑古城、卫坡、倒盏村等一批集观光、购物、体验、住宿、餐饮、娱乐等于一体的旅游综合体，丰富夜游产品供给。西工小街成为洛阳24小时地方特色餐饮名吃汇集地;应天门城门3D投影灯光秀获得一致好评;洛邑古城通过网络直播歌曲或舞蹈表演等形式，展示百余个非物质文化遗产项目;大北门文化公园、音乐和脱口秀表演吸引游客感受古都夜文化。
牡丹文化节期间，各大牡丹观赏园尝试开展夜赏牡丹等活动。龙门石窟开展了“夜游龙门”活动，推出“伊水禅意游”、“石窟品鉴游”、“伊阙胜迹游”三大特色主题游览线路;隋唐洛阳城国家遗址公园以“邂逅隋唐”为主题，在隋唐洛阳城国家遗址公园明堂天堂、九洲池推出“夜景、夜享、夜舞、夜茶、夜宴、夜妆、夜玩、夜画”八大主题的展示、游览内容。
同时洛阳也在不断探索和尝试夜间旅游的线上模式，2020年4月洛阳通过与快手平台合作，发布“创作者扶持计划”，成功孵化出678个活跃账号，发布近1.5万条作品，总计播放量超3.43亿。
（3）夜间消费设施不断完善
洛阳市采取了一系列完善基础设计和基础服务的方案：（1）开行“中原快车·古都夜八点”号高铁旅游专列;（2）开通4条“古都夜八点”公交专线，推出4条精品线路，将吃、住、行、游、购、娱等多种业态串联起来，让游客“一站直达”;（3）增加了博物馆营业时间，提供夜间免费停车等。截至2020年9月底，实现文旅收入43亿元。同时建立了202座城市书房;新建旅游厕所64座;联合豫晋陕3省11市成立“华夏文明之源城市文化旅游推广联盟”与济源建立战略联盟，实现高速路免费，兩地旅游景区均纳入各自旅游年票。
三、洛阳市夜间旅游发展存在的问题 1.对于家庭游的游客来说夜间旅游模式存在局限性
通过调查问卷的方式，在晚上18：00之后的景区商场等地进行电子问卷调查。共调查游客500人，其中有效问卷487份。根据调查显示52.34%的游客在出游方式上更愿意与家人一起出游，由此可见家庭式出游方式已经在整体旅游市场中占据主要地位。家庭式出游方式下，往往最需要关注儿童和老人的旅行需求，对于这两类人群而言，由于夜游时段体力的疲乏和视线的局限，导致很多家庭游游客虽然有意愿但并不能真正地投入夜游大军中去。那么要想激发中青年游客的夜游欲望，务必要打造适合家庭出游的游览点，同时建设更多服务于老人与孩子的配套设施和相关服务。
2.夜间管理和配套服务面临挑战
夜间黑暗的环境和对周边环境的陌生，增加了游客的不安全感，这就对夜间旅游的相关管理提出了更高的要求。在问卷调查中50%以上的受访者认为需要改进交通道路便捷性、夜间安全、夜间亮化工程。交通便捷性与安全性成为人们关注的重点。
如圖2、图3所示，夜间旅游人数随着平均出行时间的增加而减少，出行时间小于3小时的人数占到总人数的79%。在夜间旅游地点的选择上前往繁华地带的人群数量最多，达到66%。居住地附近景点和公园选择人数均为过半，表现出在出行时间尽可能短的情况下，消费群体并未刻意追求临近消费，更倾向于繁华地段，更便捷、更快速的交通方式将直接影响消费人群的前往次数。
3.夜间消费增长点缺乏
如图4所示，人数随着夜间周消费次数增加呈下降趋势，超过60%受访人群，每周夜消费次数不高于1次，仅仅只有10.94%人群每周夜消费次数达到4次。图5可以看出，均次消费大于300元的人数占总人数的15%，超过600元的人数占比为4.7%，不足5%。现阶段人们夜间旅游消费次数普遍较低，消费金额也趋于理性。夜间消费需要开发新型增长点，进一步刺激消费。
四、洛阳夜间旅游发展路径建议
1.打造夜间旅游新增长点
（1）强化科技引领，实现线上线下同步发展
家庭式夜游在出游目的地的选择时，老人和小孩是主要的考虑因素，老人在夜间出游过程中，存在身体素质较差、视力偏弱等影响，孩子则会存在难看管、免疫力低、体力持续时间较短的问题。想要更好地发展洛阳市夜间旅游，势必需要考虑老人游客与孩童游客的需求。与之矛盾的是洛阳旅游资源不仅包括历史文化和人文建筑还拥有很多自然旅游资源，然而这些自然旅游资源距离市区较远，晚上旅游开发难度大。建立AR旅行馆可以有效地解决这些问题。
第一，通过现代高科技技术，将有特色的景区制作成为AR虚拟仿真旅游产品，配备相应的讲解，游客带上智能眼镜就可以置身于景区之中，解决了老人与孩子出行难的问题。第二，旅行馆可以设计不同主题，例如周一为自然风景游览，周二为名寺游览等，通过增加游客体验变相增加夜间出行消费次数。第三，带来二次消费，AR旅游体验良好，游客会产生去实地旅游的消费欲望，从而带来二次收益。第四，AR旅行馆可以同步发展网络旅游，加强洛阳市旅游宣传，提升经济效益。
单独的AR旅行馆可能难以吸引大量人流量，实现消费升级，需要打造集群旅行效益，将AR旅行馆与科技馆等景点作为组合进行打包，印发套票，同时加强周边配套设施，让游客更愿意前往体验此项旅行项目。
（2）开发酒店内部综合旅游项目
发展夜游旅游并不是单纯地依靠灯光吸引游客聚集观赏，最重要的评价指标还是落脚于经济发展和消费的增长。其中一个重要的目标是延长旅游产业链，使游客与商家达到双赢。根据当前的旅游市场调研分析，家庭式出游模式已经占据旅游市场不小的份额，相应地带动了亲子类酒店与酒店中家庭套房类产品的激增，很多酒店在建立之初就打造成了集“吃-住-玩-购一条街”的模式。在洛阳，可以深度挖掘地方民俗特色，创建一系列包含洛阳特色小吃、曲艺相声茶馆、特色丝绸或手工艺购物街为特色的主题酒店来满足家庭出游市场的需求。同时还可以创作具有洛阳特色的大型夜间演出，不仅有效降低旅游经济成本和时间成本，还可以提升整体的旅游体验。
2.增强交通便利性
洛阳市目前虽然已经有较为智能的停车系统，可以实现快速缴费等功能，但是从调查中仍可以看出游客对夜间旅游的交通情况还存在一些问题。笔者认为进一步完善洛阳市智能交通系统，增强预约停车、预约公交、信用管理三个板块。
（1）增强停车便利
在前期的调查问卷中45.3%的游客选择夜间出行方式为自驾，56.25%受访者表示夜间出游存在停车困难。实行网络预约停车是一个不错的选择，游客出门之前可以了解到目的地周边的商场或景区已经有多少车位被预约，还有多少空余车位可以预约，合理选择出行时间，增加旅游的舒适感。职能部门可以通过搜集平台的预约停车数量、时间段，判断出哪些地方需要增加停车位，游客偏好在什么时间段出行等，更有利洛阳旅游设备的规划与发展。
（2）增强公共交通便利
洛阳市目前公交系统在市区范围内相对比较方便，同时地铁的开通，将会使得夜间出行更加便利，然而距离市区相对较远的地区，公交系统不够完善，但是如果盲目地增加公交车运行数量和运行时间，会导致成本增加。开发预约公交平台可以有效地解决上述难题，乘客如果有夜间乘坐公交车需求（公交晚间运营时间结束后），可以当天下午2点前在平台预约，选择乘车路线、乘车时间、乘车人数等信息，后台接收到这些信息后进行统计与分类，如果某段路线某一个时间段内预约乘车的乘客数量超过一定数量，公交公司可以提前在相应的时间段安排公交车辆，既解决乘客夜间城市郊区乘车难题，又不会大幅度增加运行成本，而且职能部门可以定期将后台信息进行分析，针对性地调整公交路线和运行时间，满足乘客需求。
（3）增强信用系统管理
预约系统的开发和利用虽然带来了便利，但是不乏一些用户会出现预约后爽约或超时停车等问题，这就需要平台同步开发信用系统来保障预约功能的正常使用，用户在预约停车或预约公交后，如果按预约时间出行，则可以累积信用值，迟到小于1小时不累积信用值，超过1小时或爽约则扣除信用值，当信用值低于所制定的标准时，将不能使用预约功能。
参考文献：
[1]靳泓，应文.重庆夜间经济分析研究[J].灯与照明，2017，41（02）：18-22.
[2]鲁元珍.各地推出夜间经济发展政策，进一步促进消费增长[N].光明日报，2019-7-11（11）.
[3]邹统钎，常梦倩，韩全.我国夜间经济发展现状、问题与对策[N].中国旅游报，2019-4-16（3）.
[4]吕红星.应充分释放夜间旅游的巨大生产力[N].中国经济时报，2019-04-15（A6）.
[5]戚帅华.2019年洛阳市GDP突破5000亿元大关[DB/OL].
[6]靖明.挖掘“夜间经济”的巨大潜力[J].工会博览，2019（36）：61-62.
作者简介：张铎（1990.02- ），女，汉族，河南郑州人，研究生，洛阳师范学院，助教，主要研究方向：管理学
关键词：夜间经济;问卷调查;经济增长
一、前言
1.研究背景
夜间经济主要包括夜间20点至次日凌晨2点所发生的服务业方面的经济活动，涵盖吃、喝、住、游、购、娱、体、美、学、医等诸多方面。伴随着经济的增长及人们作息休闲的生活方式改变，夜间消费已经成为消费领域的重要组成部分，其中夜间旅游是夜间消费的主要方式，因此对洛阳市夜间经济的研究重点落脚于对洛阳夜间旅游的发展展开调查与分析。随着旅游行业由观光型向度假型转变，夜间旅游成为城市发展的新兴领域，受到了越来越多的城市管理者的重视。洛阳地区以及下属县辖区，自然风光秀美，文化底蕴丰厚，为夜间旅游的开发提供了良好的基础，但目前洛阳并未充分利用自身优势，夜间旅游项目上还存在着很大的发展空间。
2.研究意义
（1）拉动城市经济发展，满足人民群众日益增长的生活需求。现代人的工作节奏加快，主要生活方式已经趋向于白天工作，夜间休闲。夜晚已经成为多数上班族休闲娱乐的主要时间。增加夜间旅游及消费产业链，不仅可以促进消费，拉动经济增长，同时白天无空隙的工作安排，可以在夜间实现放松，满足精神需求。
（2）打造城市魅力品牌。品牌是一个城市的无形资产和竞争力。打造具有魅力的城市品牌可以帮助城市塑造良好的形象和声望，吸引潜在消费者。除了城市内的标志建筑物以外，夜间旅游的繁荣程度已经成为衡量一个城市开放和文明的重要标尺，随着品牌宣传力度的加强，可以为城市带来源源不断的人气和财气，同时夜间旅游的繁荣也会促使城市品牌魅力与活力的提升。
二、夜间旅游发展状况
1.国内夜间旅游发展现状
我国目前处于夜间旅游蓬勃发展的时期，根据《2019年旅游经济运行分析》数据显示，2019年度国内游客夜间消费总额已经达到全天消费总额的28.6%，表明夜间旅游已经成为促进我国经济发展的新型增长点。同时在政策方面也是大力推行和支持夜间经济的发展。2019年国务院办公厅发布《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》提出要大力发展夜间经济，鼓励有条件的旅游景区探索开展夜间游览服务。具体措施包括：丰富夜间文化表演、优化夜间餐饮、购物、演艺等场所的相关服务、建设24小时书店。同时国务院办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》指出要活跃夜间商业和市场。完善各类基础配套设施，鼓励将商业消费与当地旅游、文化有效融合，提高居民夜间消费参与度，增加消费收入，这都为夜间旅游提供了更好的发展机遇。
当前各地政府都已认识到发展夜间旅游的重要性，但是缺乏创新以及合理的规划，导致打造出的夜游产品同质化程度非常高，基本都以灯光秀和小吃街为主，并不能很好地融合当地的特色和文化，造成资源的浪费，无法达到促进经济发展的目标。
2.洛阳市夜间旅游现状
（1）政策大力扶持
2020年5月，洛阳市制定了《打造“古都夜八点”文旅消费品牌行动方案》，明确指出深化文旅融合，加快推进全市文旅行业夜间旅游发展。通过打造“古都夜八点”洛阳特色夜间旅游品牌效应，增强洛阳夜间旅游知名度，进一步刺激消费。同年9月洛阳市发布《关于鼓励夜消费促进夜经济发展的意见》，在《意见》中提出三年内，改善洛阳市夜间消费环境，提升夜间消费的服务水平和档次，文化、休闲、娱乐、购物、餐饮、游览等主要行业夜生活更加丰富多彩，夜间消费潜力得到极大释放，夜经济发展呈现快速增长，拉动全市服务业加快发展。
（2）夜游产品不断丰富
洛阳的夜间旅游产品已经包含观赏型、表演型、参与型多种类型。近年来，洛阳市着力打造好洛邑古城、卫坡、倒盏村等一批集观光、购物、体验、住宿、餐饮、娱乐等于一体的旅游综合体，丰富夜游产品供给。西工小街成为洛阳24小时地方特色餐饮名吃汇集地;应天门城门3D投影灯光秀获得一致好评;洛邑古城通过网络直播歌曲或舞蹈表演等形式，展示百余个非物质文化遗产项目;大北门文化公园、音乐和脱口秀表演吸引游客感受古都夜文化。
牡丹文化节期间，各大牡丹观赏园尝试开展夜赏牡丹等活动。龙门石窟开展了“夜游龙门”活动，推出“伊水禅意游”、“石窟品鉴游”、“伊阙胜迹游”三大特色主题游览线路;隋唐洛阳城国家遗址公园以“邂逅隋唐”为主题，在隋唐洛阳城国家遗址公园明堂天堂、九洲池推出“夜景、夜享、夜舞、夜茶、夜宴、夜妆、夜玩、夜画”八大主题的展示、游览内容。
同时洛阳也在不断探索和尝试夜间旅游的线上模式，2020年4月洛阳通过与快手平台合作，发布“创作者扶持计划”，成功孵化出678个活跃账号，发布近1.5万条作品，总计播放量超3.43亿。
（3）夜间消费设施不断完善
洛阳市采取了一系列完善基础设计和基础服务的方案：（1）开行“中原快车·古都夜八点”号高铁旅游专列;（2）开通4条“古都夜八点”公交专线，推出4条精品线路，将吃、住、行、游、购、娱等多种业态串联起来，让游客“一站直达”;（3）增加了博物馆营业时间，提供夜间免费停车等。截至2020年9月底，实现文旅收入43亿元。同时建立了202座城市书房;新建旅游厕所64座;联合豫晋陕3省11市成立“华夏文明之源城市文化旅游推广联盟”与济源建立战略联盟，实现高速路免费，兩地旅游景区均纳入各自旅游年票。
三、洛阳市夜间旅游发展存在的问题 1.对于家庭游的游客来说夜间旅游模式存在局限性
通过调查问卷的方式，在晚上18：00之后的景区商场等地进行电子问卷调查。共调查游客500人，其中有效问卷487份。根据调查显示52.34%的游客在出游方式上更愿意与家人一起出游，由此可见家庭式出游方式已经在整体旅游市场中占据主要地位。家庭式出游方式下，往往最需要关注儿童和老人的旅行需求，对于这两类人群而言，由于夜游时段体力的疲乏和视线的局限，导致很多家庭游游客虽然有意愿但并不能真正地投入夜游大军中去。那么要想激发中青年游客的夜游欲望，务必要打造适合家庭出游的游览点，同时建设更多服务于老人与孩子的配套设施和相关服务。
2.夜间管理和配套服务面临挑战
夜间黑暗的环境和对周边环境的陌生，增加了游客的不安全感，这就对夜间旅游的相关管理提出了更高的要求。在问卷调查中50%以上的受访者认为需要改进交通道路便捷性、夜间安全、夜间亮化工程。交通便捷性与安全性成为人们关注的重点。
如圖2、图3所示，夜间旅游人数随着平均出行时间的增加而减少，出行时间小于3小时的人数占到总人数的79%。在夜间旅游地点的选择上前往繁华地带的人群数量最多，达到66%。居住地附近景点和公园选择人数均为过半，表现出在出行时间尽可能短的情况下，消费群体并未刻意追求临近消费，更倾向于繁华地段，更便捷、更快速的交通方式将直接影响消费人群的前往次数。
3.夜间消费增长点缺乏
如图4所示，人数随着夜间周消费次数增加呈下降趋势，超过60%受访人群，每周夜消费次数不高于1次，仅仅只有10.94%人群每周夜消费次数达到4次。图5可以看出，均次消费大于300元的人数占总人数的15%，超过600元的人数占比为4.7%，不足5%。现阶段人们夜间旅游消费次数普遍较低，消费金额也趋于理性。夜间消费需要开发新型增长点，进一步刺激消费。
四、洛阳夜间旅游发展路径建议
1.打造夜间旅游新增长点
（1）强化科技引领，实现线上线下同步发展
家庭式夜游在出游目的地的选择时，老人和小孩是主要的考虑因素，老人在夜间出游过程中，存在身体素质较差、视力偏弱等影响，孩子则会存在难看管、免疫力低、体力持续时间较短的问题。想要更好地发展洛阳市夜间旅游，势必需要考虑老人游客与孩童游客的需求。与之矛盾的是洛阳旅游资源不仅包括历史文化和人文建筑还拥有很多自然旅游资源，然而这些自然旅游资源距离市区较远，晚上旅游开发难度大。建立AR旅行馆可以有效地解决这些问题。
第一，通过现代高科技技术，将有特色的景区制作成为AR虚拟仿真旅游产品，配备相应的讲解，游客带上智能眼镜就可以置身于景区之中，解决了老人与孩子出行难的问题。第二，旅行馆可以设计不同主题，例如周一为自然风景游览，周二为名寺游览等，通过增加游客体验变相增加夜间出行消费次数。第三，带来二次消费，AR旅游体验良好，游客会产生去实地旅游的消费欲望，从而带来二次收益。第四，AR旅行馆可以同步发展网络旅游，加强洛阳市旅游宣传，提升经济效益。
单独的AR旅行馆可能难以吸引大量人流量，实现消费升级，需要打造集群旅行效益，将AR旅行馆与科技馆等景点作为组合进行打包，印发套票，同时加强周边配套设施，让游客更愿意前往体验此项旅行项目。
（2）开发酒店内部综合旅游项目
发展夜游旅游并不是单纯地依靠灯光吸引游客聚集观赏，最重要的评价指标还是落脚于经济发展和消费的增长。其中一个重要的目标是延长旅游产业链，使游客与商家达到双赢。根据当前的旅游市场调研分析，家庭式出游模式已经占据旅游市场不小的份额，相应地带动了亲子类酒店与酒店中家庭套房类产品的激增，很多酒店在建立之初就打造成了集“吃-住-玩-购一条街”的模式。在洛阳，可以深度挖掘地方民俗特色，创建一系列包含洛阳特色小吃、曲艺相声茶馆、特色丝绸或手工艺购物街为特色的主题酒店来满足家庭出游市场的需求。同时还可以创作具有洛阳特色的大型夜间演出，不仅有效降低旅游经济成本和时间成本，还可以提升整体的旅游体验。
2.增强交通便利性
洛阳市目前虽然已经有较为智能的停车系统，可以实现快速缴费等功能，但是从调查中仍可以看出游客对夜间旅游的交通情况还存在一些问题。笔者认为进一步完善洛阳市智能交通系统，增强预约停车、预约公交、信用管理三个板块。
（1）增强停车便利
在前期的调查问卷中45.3%的游客选择夜间出行方式为自驾，56.25%受访者表示夜间出游存在停车困难。实行网络预约停车是一个不错的选择，游客出门之前可以了解到目的地周边的商场或景区已经有多少车位被预约，还有多少空余车位可以预约，合理选择出行时间，增加旅游的舒适感。职能部门可以通过搜集平台的预约停车数量、时间段，判断出哪些地方需要增加停车位，游客偏好在什么时间段出行等，更有利洛阳旅游设备的规划与发展。
（2）增强公共交通便利
洛阳市目前公交系统在市区范围内相对比较方便，同时地铁的开通，将会使得夜间出行更加便利，然而距离市区相对较远的地区，公交系统不够完善，但是如果盲目地增加公交车运行数量和运行时间，会导致成本增加。开发预约公交平台可以有效地解决上述难题，乘客如果有夜间乘坐公交车需求（公交晚间运营时间结束后），可以当天下午2点前在平台预约，选择乘车路线、乘车时间、乘车人数等信息，后台接收到这些信息后进行统计与分类，如果某段路线某一个时间段内预约乘车的乘客数量超过一定数量，公交公司可以提前在相应的时间段安排公交车辆，既解决乘客夜间城市郊区乘车难题，又不会大幅度增加运行成本，而且职能部门可以定期将后台信息进行分析，针对性地调整公交路线和运行时间，满足乘客需求。
（3）增强信用系统管理
预约系统的开发和利用虽然带来了便利，但是不乏一些用户会出现预约后爽约或超时停车等问题，这就需要平台同步开发信用系统来保障预约功能的正常使用，用户在预约停车或预约公交后，如果按预约时间出行，则可以累积信用值，迟到小于1小时不累积信用值，超过1小时或爽约则扣除信用值，当信用值低于所制定的标准时，将不能使用预约功能。
参考文献：
[1]靳泓，应文.重庆夜间经济分析研究[J].灯与照明，2017，41（02）：18-22.
[2]鲁元珍.各地推出夜间经济发展政策，进一步促进消费增长[N].光明日报，2019-7-11（11）.
[3]邹统钎，常梦倩，韩全.我国夜间经济发展现状、问题与对策[N].中国旅游报，2019-4-16（3）.
[4]吕红星.应充分释放夜间旅游的巨大生产力[N].中国经济时报，2019-04-15（A6）.
[5]戚帅华.2019年洛阳市GDP突破5000亿元大关[DB/OL].
[6]靖明.挖掘“夜间经济”的巨大潜力[J].工会博览，2019（36）：61-62.
作者简介：张铎（1990.02- ），女，汉族，河南郑州人，研究生，洛阳师范学院，助教，主要研究方向：管理学