论文部分内容阅读
[摘 要]本文主要介绍了4M1E法在沥青路面工程中的应用分析。
[关键词]4M1E法 沥青路面 应用分析
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）06-0170-01
1 前言
4M1E法指Man（人），Machine（機器），Material（物），Method（方法），简称人、机、事、物方法，告诉我们工作中应充分考虑人、机、事、物四个方面因素，通常还要包含1E：Environments（环境），故合称4M1E法。4M1E法适用于品质管理，也同样适用沥青路面工程质量管理。
2 根据4M1E法分析沥青路面施工中存在的问题
2.1 人（Man），就是指在现场的所有人员，包括主管、司机、生产员工、搬运工等一切存在的人。人，是生产管理中最大的难点，也是目前所有管理理论中讨论的重点，围绕这“人”的因素，各种不同的企业有不同的管理方法。对于我们沥青路面工程中的人员主要是指施工现场的作业人员和施工管理人员。现场作业人员文化水平不高，素质普遍较低，质量意识不强，技术不过硬，未按技术规程操作比比皆是，这往往是导致工程质量问题的重要原因之一；施工管理人员质量意识淡薄，未按要求对作业人员进行技术交底，在监管过程中措施不力，对发现的质量或安全问题听之任之，也会造成施工质量问题或安全问题。
2.2 机（Machine），就是指生产中所使用的设备、工具等辅助生产用具。在沥青路面施工过程中，相比以前，机械化程度大幅度提高，效率也成几何倍数提升。如在地面夯实方面，以前用的是人工夯，现在大面积采用机械振捣式压路机压实，小面积的也采用电动打夯机夯实，不仅提高了效率，也节约了大量成本，施工质量也更有保障。好的设备能提高生产效率，也能提高产品质量。
2.3 物（Material），指物料，半成品、配件、原料等产品用料。现代工业产品生产，分工细化，一般是几个部门同时运作。所以在生产管理的工作中，必须密切注意前道工序的半成品，仓库的配件，自己工序的生产半成品或成品的进度情况。
在沥青路面工程中，“物”主要是指组成路面的原材料、半成品等。沥青混合料用原材料按现行标准及施工实际情况主要分为沥青、 碎石（粗集料）、砂（细集料）、填料等四种成分，沥青如达不到质量标准要求，路面板的质量无法保证；碎石（粗集料）水洗不彻底，含泥量大也板面质量也有很大影响；另外砂（细集料）的含泥量大，对路面质量有害无益；还有种种材料的配合比和含砂量的多少，以及填料的多少，这对路面的质量都有一定影响。在操作方法上，如拌合的不均匀，对路面的质量也有很大影响。还有沥青混凝土一般都是预拌的，所以沥青混凝土的拌和质量和施工时温度都对路面造成很大影响。
2.4 法（Method），顾名思义，方法、技术。指生产过程中所需遵循的规章制度或技术规程。它包括：工艺指导书，标准工序指引，生产图纸，生产计划表，产品作业标准，检验标准，各种操作规程等。严格按照规程作业，是保证产品质量和生产进度的一个重要条件。
在沥青路面工程中，“法”主要是指施工的方法或技术操作规范，由于施工方法不正确，或不按技术操作规程施工，极易造成路面裂缝或出现其他质量问题。
2.5 环（Environments），指环境。对于某些产品对环境的要求很高，环境也会影响产品的质量。生产现场的环境，对产品质量有影响，也有可能对员工的安全造成威胁，环境是生产现场管理中不可忽略的一环。
对于沥青路面工程，环境方面比较明显的表现之一就是土路基，浙江地处江南地带，水系丰富，土壤含水量大，如果土路基未处理好，极易导致路面起拱或开裂。另一个重要的环境问题就是施工周边的安全问题，譬如在高压线下施工；挖基坑时临近高大围墙或高大构筑物；挖基坑时临近河边，这些都是施工人员必须要先予解决的问题，针对不同的情况，采用不同的措施，在确保安全的前提下再予施工。
3 提高沥青路面工程质量的措施
3.1 要提高沥青路面施工质量，人的管理是工作的重点和难点，也是确保工程质量的关键。项目部组建后，应建立健全沥青道路工程施工组织机构，合理安排各项工作，确保责任到岗。在工程实际管理中，管理层和作业层是相互分离的，首先要加强管理人员的质量意识和安全意識，通过规章制度和奖罚措施来约束管理人员的行为，从而在制度上来保证工程质量。作业人员进场后必须进行上岗培训和“三级安全教育”，合格后才能上岗。每道工序施工前，项目管理人员对作业人员进行技术交底，双方签字确认，并形成记录。
3.2 科技在发展，时代在进步，新设备的使用，不仅大大提高了工程施工效率，也大幅减少了人工投入，从而大大降低了施工成本。在沥青路面施工过程中，必须根据工程特点选用合适的工具，也就是我们平常所说的适用性原则。如热拌沥青混合料的压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式压实；SMA混合料宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压等。
3.3 要提高沥青路面施工质量，原材料的质量是至关重要的。沥青路面的主要材料是沥青、粗集料、细集料和填料等。粗集料应符合工程设计规定的级配范围，骨料对沥青的粘附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级，次干路及以下道路应大于或等于3级；细集料含泥量，对城市快速路、主干路不得大于3%，对次干路及其以下道路不得大于5%，与沥青的粘附性小于4级的砂，不得用于城市快速路和主干路；矿粉应用石灰岩等憎水性石料磨制，当用粉煤灰作填料时，其用量不得超过填料总量的50%；沥青混合料面层集料的最大料径应与分层压实层厚度相匹配，密级配沥青混合料，每层的压实厚度不宜小于集料公称最大料径的2.5～3倍，对SMA等嵌挤型混合料不宜小于集料公称最大料径的2～2.5倍。
3.4 沥青路面施工中都有一定的技术标准和程序，要确保质量必须要遵守设计要求和技术规范。一般情况下，路基压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最大速度不宜超过4Km/h，碾压应自路基边缘向中央进行，压实度应达到设计或规范要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象；面层施工中，热拌沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压过程中碾压轮应保持清洁，可对钢轮涂刷隔离剂或防粘剂，严禁涂刷柴油；沥青混合料的施工接缝应紧密、平顺，上、下层的纵向热接缝应错开15cm，冷接缝应错开30～40cm。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。
3.5 沥青路面施工质量和施工时的环境也密切相关。沥青混合料的最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺层厚度与沥青混合料种类经试验确定。城市快速路、主干路不宜在气温低于10℃条件下施工；当气温低于10℃及以下，风力大于5级及以上时，不得喷洒透层、粘层和封层油。
结束语
4M1E法是分析产品品质质量的重要方法，这种方法在近几年以来得到了充分的发展和完善，在建设工程领域也在逐步发展和应用。在工程实际施工过程中，利用4M1E法分析沥青路面工程施工质量问题可起到事半功倍的作用，随着此法的推广应用，其在建设工程领域的应用将更加深入和广泛。
[关键词]4M1E法 沥青路面 应用分析
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）06-0170-01
1 前言
4M1E法指Man（人），Machine（機器），Material（物），Method（方法），简称人、机、事、物方法，告诉我们工作中应充分考虑人、机、事、物四个方面因素，通常还要包含1E：Environments（环境），故合称4M1E法。4M1E法适用于品质管理，也同样适用沥青路面工程质量管理。
2 根据4M1E法分析沥青路面施工中存在的问题
2.1 人（Man），就是指在现场的所有人员，包括主管、司机、生产员工、搬运工等一切存在的人。人，是生产管理中最大的难点，也是目前所有管理理论中讨论的重点，围绕这“人”的因素，各种不同的企业有不同的管理方法。对于我们沥青路面工程中的人员主要是指施工现场的作业人员和施工管理人员。现场作业人员文化水平不高，素质普遍较低，质量意识不强，技术不过硬，未按技术规程操作比比皆是，这往往是导致工程质量问题的重要原因之一；施工管理人员质量意识淡薄，未按要求对作业人员进行技术交底，在监管过程中措施不力，对发现的质量或安全问题听之任之，也会造成施工质量问题或安全问题。
2.2 机（Machine），就是指生产中所使用的设备、工具等辅助生产用具。在沥青路面施工过程中，相比以前，机械化程度大幅度提高，效率也成几何倍数提升。如在地面夯实方面，以前用的是人工夯，现在大面积采用机械振捣式压路机压实，小面积的也采用电动打夯机夯实，不仅提高了效率，也节约了大量成本，施工质量也更有保障。好的设备能提高生产效率，也能提高产品质量。
2.3 物（Material），指物料，半成品、配件、原料等产品用料。现代工业产品生产，分工细化，一般是几个部门同时运作。所以在生产管理的工作中，必须密切注意前道工序的半成品，仓库的配件，自己工序的生产半成品或成品的进度情况。
在沥青路面工程中，“物”主要是指组成路面的原材料、半成品等。沥青混合料用原材料按现行标准及施工实际情况主要分为沥青、 碎石（粗集料）、砂（细集料）、填料等四种成分，沥青如达不到质量标准要求，路面板的质量无法保证；碎石（粗集料）水洗不彻底，含泥量大也板面质量也有很大影响；另外砂（细集料）的含泥量大，对路面质量有害无益；还有种种材料的配合比和含砂量的多少，以及填料的多少，这对路面的质量都有一定影响。在操作方法上，如拌合的不均匀，对路面的质量也有很大影响。还有沥青混凝土一般都是预拌的，所以沥青混凝土的拌和质量和施工时温度都对路面造成很大影响。
2.4 法（Method），顾名思义，方法、技术。指生产过程中所需遵循的规章制度或技术规程。它包括：工艺指导书，标准工序指引，生产图纸，生产计划表，产品作业标准，检验标准，各种操作规程等。严格按照规程作业，是保证产品质量和生产进度的一个重要条件。
在沥青路面工程中，“法”主要是指施工的方法或技术操作规范，由于施工方法不正确，或不按技术操作规程施工，极易造成路面裂缝或出现其他质量问题。
2.5 环（Environments），指环境。对于某些产品对环境的要求很高，环境也会影响产品的质量。生产现场的环境，对产品质量有影响，也有可能对员工的安全造成威胁，环境是生产现场管理中不可忽略的一环。
对于沥青路面工程，环境方面比较明显的表现之一就是土路基，浙江地处江南地带，水系丰富，土壤含水量大，如果土路基未处理好，极易导致路面起拱或开裂。另一个重要的环境问题就是施工周边的安全问题，譬如在高压线下施工；挖基坑时临近高大围墙或高大构筑物；挖基坑时临近河边，这些都是施工人员必须要先予解决的问题，针对不同的情况，采用不同的措施，在确保安全的前提下再予施工。
3 提高沥青路面工程质量的措施
3.1 要提高沥青路面施工质量，人的管理是工作的重点和难点，也是确保工程质量的关键。项目部组建后，应建立健全沥青道路工程施工组织机构，合理安排各项工作，确保责任到岗。在工程实际管理中，管理层和作业层是相互分离的，首先要加强管理人员的质量意识和安全意識，通过规章制度和奖罚措施来约束管理人员的行为，从而在制度上来保证工程质量。作业人员进场后必须进行上岗培训和“三级安全教育”，合格后才能上岗。每道工序施工前，项目管理人员对作业人员进行技术交底，双方签字确认，并形成记录。
3.2 科技在发展，时代在进步，新设备的使用，不仅大大提高了工程施工效率，也大幅减少了人工投入，从而大大降低了施工成本。在沥青路面施工过程中，必须根据工程特点选用合适的工具，也就是我们平常所说的适用性原则。如热拌沥青混合料的压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式压实；SMA混合料宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压等。
3.3 要提高沥青路面施工质量，原材料的质量是至关重要的。沥青路面的主要材料是沥青、粗集料、细集料和填料等。粗集料应符合工程设计规定的级配范围，骨料对沥青的粘附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级，次干路及以下道路应大于或等于3级；细集料含泥量，对城市快速路、主干路不得大于3%，对次干路及其以下道路不得大于5%，与沥青的粘附性小于4级的砂，不得用于城市快速路和主干路；矿粉应用石灰岩等憎水性石料磨制，当用粉煤灰作填料时，其用量不得超过填料总量的50%；沥青混合料面层集料的最大料径应与分层压实层厚度相匹配，密级配沥青混合料，每层的压实厚度不宜小于集料公称最大料径的2.5～3倍，对SMA等嵌挤型混合料不宜小于集料公称最大料径的2～2.5倍。
3.4 沥青路面施工中都有一定的技术标准和程序，要确保质量必须要遵守设计要求和技术规范。一般情况下，路基压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最大速度不宜超过4Km/h，碾压应自路基边缘向中央进行，压实度应达到设计或规范要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象；面层施工中，热拌沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压过程中碾压轮应保持清洁，可对钢轮涂刷隔离剂或防粘剂，严禁涂刷柴油；沥青混合料的施工接缝应紧密、平顺，上、下层的纵向热接缝应错开15cm，冷接缝应错开30～40cm。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。
3.5 沥青路面施工质量和施工时的环境也密切相关。沥青混合料的最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺层厚度与沥青混合料种类经试验确定。城市快速路、主干路不宜在气温低于10℃条件下施工；当气温低于10℃及以下，风力大于5级及以上时，不得喷洒透层、粘层和封层油。
结束语
4M1E法是分析产品品质质量的重要方法，这种方法在近几年以来得到了充分的发展和完善，在建设工程领域也在逐步发展和应用。在工程实际施工过程中，利用4M1E法分析沥青路面工程施工质量问题可起到事半功倍的作用，随着此法的推广应用，其在建设工程领域的应用将更加深入和广泛。