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为了反映某一地区车辆的真实油耗和排放,通过实车试验数据的采集,以短行程分析法为主体构建本土化的行驶工况.采用因子分析选取15个表征道路特性参数中最具代表性的3个,结合组合优化算法优化的k均值聚类算法对各运动学片段完成聚类,构建的行驶工况与采用主成分分析和组合优化算法优化的k均值聚类算法及不优化k均值聚类算法分别构建的行驶工况相对实际行驶工况以α′=0.008 33水准的检验无显著差异.利用AVLCruise平台搭建的整车模型加载各工况,开展油耗和排放性能仿真实验,其中以实际行驶工况与采用因子分析和组合优化