【摘 要】
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合理选择轨道交通车站综合交通方式,对于构建高效便捷的城市综合交通客运体系十分必要。通过论述城市轨道交通车站交通衔接原则,分析步行、常规公交、自行车(非机动车)、出租
【机 构】
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芜湖市轨道交通有限公司,中铁工程设计咨询集团有限公司
【基金项目】
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中国中铁股份有限公司科技研究开发计划重点课题(2018-重点-04)。
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合理选择轨道交通车站综合交通方式,对于构建高效便捷的城市综合交通客运体系十分必要。通过论述城市轨道交通车站交通衔接原则,分析步行、常规公交、自行车(非机动车)、出租车、小汽车交通方式衔接的特征定位,确定不同交通方式的衔接次序;通过分析城市不同区域、不同时期出行需求、交通资源特点,提出分区域、分时期、差异化衔接的策略。以芜湖轨道交通2号线一期工程为例,结合不同交通方式衔接的设施空间规模、交通和用地等现状,以及规划条件、车站类型等,对近远期各站衔接的交通方式和衔接设施规模给出建议方案,阐明构建城市综合交通客运
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